比照雪隧 蘇花改分階段分車種通車

2010-11-03 中國時報 【許俊偉／台北報導】 　 交通部公路總局昨日指出，蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改），未來除將分兩段通車，也將比照雪山隧道通車方式，分階段放行小客車、大客車和大貨車通行；速限也有不同標準，隧道段六十公里，銜接蘇花公路舊線部分將只有四十公里。

公總指出，蘇花改將參考雪山和八卦山隧道作法，第一階段只會開放小型車通行。通車約三到六個月後，再視違規和肇事率等情況再開放大客車。又三到六個月後，才會再評估開放大貨車通行。

另外，依道路特性不同，蘇花改也會出限三種速限，隧道段不宜久留，設計速限六十公里，和中到清水段則可五十公里，蘇花改銜接蘇花公路舊線則只能四十公里。

至於外界質疑蘇花改地質資料不足，公總表示已依環評規定鑽探，並比對舊北迴鐵路和十年前蘇花高速公路的鑽探結果，地質差異不大。公總主祕陳茂南還強調，蘇花改、北迴鐵路和蘇花高路線雖不同，會再依需要再行地質鑽探。

長達七.九公里的觀音隧道因完工期程較慢，蘇花改一○五年底將先通前後兩段，也就是蘇澳到東澳、和中到大清水，一○六年底才全線通車。