林庭瑤/台北報導

因應國際油價連番飆漲，行政院長張俊雄昨天宣布油價補貼政策。為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，對於大眾運輸工具業者的柴油每公升補助三元，計程車業者的汽油每公升補助二元，全由台灣中油公司吸收差價，即日起實施。
　中油每年吸收廿億差價

合計中油因此一補貼政策，每月需支出一．六九億元補貼，一年合計約需二○．二八億元。

在這項補貼政策出爐後，原本醞釀調漲票價的公路客運業者表示，暫時不準備漲價了，但若柴油繼續飆漲，屆時仍不排除提出調漲方案；至於也接受補貼的計程車業者則多表示，補助有限，仍要爭取漲價。

經濟部長陳瑞隆同時強調，這項補貼政策有兩種情況會取消：一是油價下跌到低於補貼後的價格，當柴油下跌到比昨天油價低三元、汽油下跌到低兩元的情況，即停止補貼；另一是大眾客運業者調漲費率，或計程車業者調漲費率，也將取消補貼措施。

經濟部昨天上午在行政院會提出「物價情勢分析與因應對策」報告。張揆聽取報告後裁示，在不改變浮動油價機制的情況下，採取油價補貼措施，此一政策也成為行政院本周利多。

陳瑞隆在會後記者會表示，為因應國際油價持續上漲，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，即日起，大眾運輸工具如遊覽車、巴士等，柴油每公升補助三元，計程車汽油每公升補助二元。

　運費若漲價就取消補貼

在大眾運輸工具業者部分，以九十五年七月至九十六年六月平均提貨量作為補貼上限；計程車業者部分，以每月每部五百五十公升為補助上限。計程車業者可向中油公司申請「營業卡」，七月分補助油量為一百一十公升，業者如八月才拿到營業卡，七月分的補貼額度可回溯。

不過，陳瑞隆強調，如果未來油價下跌，柴油降幅超過每公升三元，汽油超過每公升二元，補貼即取消；此外，大眾運輸工具和計程車業者也不能調漲費率，一旦漲價，補貼也立刻取消。

至於補貼經費為何由中油公司吸收，陳瑞隆指出，因為中油公司是國營事業，肩負政策任務。估計汽油每月補貼金額約一億元，柴油每月補貼金額約六千九百萬元，中油還有能力支應。