太子員工討薪 擬提歇業認定

2011/10/24

【連線報導】日本鈴木汽車(SUZUKI)經銷商太子汽車積欠員工10個月薪資、約2.3億元,引發9成員工罷工,抗爭昨進入第14天,因資方仍無還款計劃,600多名員工昨走上街頭,向行政院和立法院陳情,並打算提出歇業事實認定申請,先領勞保局代償的6個月薪資,形同棄守對公司的最後希望。勞委會則宣布啟動跨部會重大勞資爭議協調會報協助處理。

若通過政府將代墊

昨走上街頭抗議的太子員工高喊:「馬政府幫幫忙,勞委會救救我,許勝發(太子汽車董事長)滾出來!」工會代表在立委協調下,與勞委會官員會商,工會要求勞委會啟動重大勞資爭議協處機制,跨部會處理此案;並表示將提出事實歇業認定申請,以便領取政府代墊的6個月積欠工資。

在太子工作11年的丁先生昨帶著妻子和1歲女兒上街,他說10個月來未領到薪資,被欠了30萬元,只能到處借錢才能養得起小孩,「再拖下去連奶粉、尿布錢都付不出來了!」

退休員工魏先生也怒批資方積欠他180萬元退休金,害他退休後還得打零工過活。《蘋果》記者昨未能取得太子汽車公司回應。

勞委會昨表示,將在1周內邀集各縣市會商研擬歇業事實認定原則,決定由各縣市分別認定,或由總公司所在的新北市一體認定,以利勞工向勞保局領取6個月的積欠工資墊償。太子總公司所在地的新北市勞工局表示,若研商結果是由新北市認定,仍須由各縣市府協助了解各據點是否歇業;另罷工期間歇業該如何認定也須由勞委會說明。

爭債權分配優先權

另外,勞委會也指將啟動跨部會的重大勞資爭議協調會報,2周內邀集金管會、財政部、法務部、經濟部等部會研議債權分配等問題。勞委會前一次啟動此機制是2003年尊龍客運欠薪案。

工會成員昨也拜會立委,希望修法讓勞工的薪資債權優於其他抵押權,民進黨團回應已提《勞基法》修法,後天進入委員會初審,若法案通過,未來資方歇業或破產,在處置資產後,需先還清勞工薪資,其餘款項才還銀行貸款或其他欠款。

太子汽車工會訴求與回應

★工會訴求:政府應將本案列重大勞資爭議,跨部會清查資方財產、勞健保費、限制資方出境 ※勞委會:啟動重大勞資爭議會報,2周內邀財政部、金管會等部會研商

★工會訴求:政府應對太子汽車進行實質歇業認定,以利勞工領取積欠工資墊償 ※勞委會:1周內邀各縣市府會商歇業認定原則

★工會訴求:修法保障勞工薪資債權應優於銀行團的債權 ※民進黨立院黨團:周四將於立法院社福衛環委員會初審《勞基法》修法

資料來源:《蘋果》採訪整理

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