【沈能元、林竺筠╱台北報導】貓空纜車七月四日正式通車，迄今搭乘人次高達五十三萬，但貓纜人潮並未讓貓空商家受到實質利益，反因台北市政府配套措施不當，生意自貓纜通車來已滑落三成，昨北市議員至貓空會勘，要求市府提出解決方案。

配套不足
北市議員林奕華指貓纜通車至今，原為振興貓空產業的休閒農業都市計劃案仍卡在內政部，且市府在通車後，對於貓空整體觀光規劃、宣傳也不足。北市議員秦儷舫也說，很多旅遊團搭纜車上來後，頂多搭遊園公車拍拍照，根本不會在山上逗留。木柵觀光茶園社區發展協會總幹事李彩鳳說，因遊園公車只限上下車一次，降低民眾隨意上下車遊玩貓空景點意願。

「簡介少不知去哪玩」
貓空茶坊業者王麗卿說，生意自貓纜通車後已滑落三成，因通車前還有民眾會開車上來消費，通車後遊客只是上來看看，開車者因貓纜通車後，路邊畫紅線禁停，停車不便，客源也減少。

民眾鄭先生昨帶全家搭貓纜，也認為市府對貓空附近簡介確實很少，他到貓空站後也不知可去哪玩，建議應改善。大安文山社區規劃服務中心負責人孫啟榕說，市府應對貓空有更多介绍，讓上山民眾不僅可搭貓纜，還可深入認識貓空歷史、景觀。

業者：一日遊帶動風氣
北市長郝龍斌回應，貓纜累計搭乘人次本周將突破六十萬，不過其中七成是中南部團客，團進團出，比較少到貓空茶館消費，「確實有改善空間」。
北市交通局觀光科股長陳雅慧說，將研擬遊園公車不限搭乘次數，以及貓空一日遊等方案。至於休閒農業方案，北市建設局商管處長劉佳鈞說，市府會先提出替代暫行辦法，郝龍斌表示近日就會送到北市市政會議通過。東南旅行社副總許永裕說，市府宣傳貓纜一日遊有助帶動該區旅遊風氣。

促進貓空產業改善措施
問題一
．貓空休閒農業都市計劃案仍在內政部待審
改善方式
．北市都市計劃委員8/23前往會勘，研擬替代改善辦法
問題二
．遊園公車一票限搭一次 ，遊客下車消費意願低
改善方式
．研擬改變遊園公車收費模式，可當日不限次數搭乘
．研擬推出一日遊方案，振興貓空產業
問題三
．貓纜貓空站旁無遊客中心
改善方式
．貓空站將增設遊客中心
資料來源：北市建設局、交通局