台南鐵路地下化 明年動工 工商時報 【記者陳惠珍／台南報導】 牽動大台南新商圈遷移，總經費高達293.6億元，總長度8.23公里的台南鐵路地下化工程，日前終於定案，除原有的台南火車站之外，將新增生產路、榮譽街兩個停靠站，該工程將於102年3月正式動工，預估於106年竣工。 台南市政府都發局長吳欣修表示，配合交通部核定之路線辦理都市計畫變更程序，現已針對仁德段進行公告，目標定在今年底全線辦理完成，他強調，依交通部計畫會在明年第1季動工，都市計畫作業時程沒有延宕。 吳欣修說，交通部預計將工程分成四標，至於延伸路段部份，中央原則同意，也補助市府500萬元經費，辦理可行性研究規劃。 日前位於仁德區兩處都市計畫，已辦理都市計畫公開展覽作業，預定於3月間送市都委會審議。 吳欣修指出，該案橫跨北區、東區和仁德區，由於工法採明挖覆蓋方式，鐵改局規劃地下化路線偏東，需遷移的民宅甚多，為減輕工程拆遷影響並加速都計變更作業，市府依工程所需及複雜程度，同時與鐵工局協調工程用地範圍，並分段辦理都市計畫變更。 至於站區（東豐路、民族路、北門路及前鋒路所圍區塊）連結市中心文化、商業核心與東區學術文教，為都市主要門戶、交通樞紐、歷史文化、都市開發與觀光旅遊之核心，市府目前就站前商圈、站後成大校區、遠東香格里拉飯店等一併納入整體考量，將透過人車分流、立體連通等方式加強前後站之鏈結。 為提升都市縫合質感與效益，市府跳脫傳統軌道工程設計導向之框架，主動尋求全球菁英團隊合作，今年3月至6月將與國際專業顧問團隊共同籌辦國際徵圖活動。 有關鐵路地下化工程經過之9處平交道、8處地下道與6處陸橋、鐵路橋涵等，並規劃新增東區榮譽街與生產路兩處台鐵停靠站，藉以強化鄰近商圈的更繁榮，與周遭腹地的素地開發價值再提升。
徐旭東美夢成真 2012-02-25 01:05 工商時報 【記者陳惠珍／台南報導】 醞釀十餘年的台南鐵路地下化，終於啟動了！依目前首期工程規劃，最大受益者，將是已投資台南上百億元，經營台南後火車站酒店與百貨兩業種的遠東集團，也可以說，遠東集團董事長徐旭東終於「美夢成真了」！依次還會強化現有的文化商圈，以及台糖休閒商場的聚客能量。 徐旭東念茲在茲的是，台南鐵路地下化何時啟動？ 早在民國85年間，遠東集團向台南在地的良美集團，購下該幢台南最高樓層38樓的地標建物，開始經營百貨業務，3年前，香格里拉台南遠東國際大飯店開始營運，如今，在3月23日該飯店三周年慶前夕，台南鐵路地下化工程終於正式啟動了，他的美夢實現已有確切時間表。 徐旭東不只一次呼籲政府早日完成台南鐵路的地下化，因為當初加碼投資台南上百億元，除了看好台南經濟發展，以及該幢建物特殊性之外，當時在地的父母官向他招商說帖之一，即以台南鐵路將地下化，火車站前後商圈將大串聯…，可是多年來卻遲遲未見這張支票兌現。 不論是台南遠東飯店或大遠百台南店，對於台南鐵路地下化都表示，「樂觀其成」！因為台南車站前後商圈的串聯絕對是一大利多；同時因台南車站歷史悠久，並沒有電梯或電扶梯，飯店的主要住客都是國際旅客，對於攜帶大件行李的觀光或商務客人，是非常不方便的。 未來，鐵路地下化後能讓城市觀光更美觀之外，更能大大提升國外旅客對於台南的第一印象。 此外，根據現有的台鐵地下化規劃，首期工程將新增鄰近林森路，榮譽街的台南大學分院旁，以及生產路上兩處新停靠處，絕對有利於現有台糖長榮酒店與德安百貨，亦即「文化商圈」的聚客力。 另外，位於南台南的生產路，目前已有台糖量販等大型商場，依靠該地區周邊尚有大批的素地待開發。這三大商圈將是台南鐵路地下化後，最直接、最大的受益者。