苑裡反瘋車 陳清海暫停絕食
失路權 接力抗爭 持續堅守

2013/04/17
苦勞網記者;苦勞網實習記者

責任主編:王顥中

苑裡「反瘋車」的抗爭,在16日晚間12點失去路權後,17日早上9點多,在能源局前紮營夜宿的居民和學生被警察驅趕,接著移動到附近的騎樓、以車為家,進行流動抗爭。10點,他們前往行政院前召開記者會。自救會幹部陳薈茗表示,英華威持續動工蓋風機,因為距離居民住家過近,嚴重影響苑裡居民生活,且破壞海岸線環境,居民才以身體阻擋風機工程,進行絕食行動,然而「政府卻不願負責,躲在財團之後,放任環境破壞、漠視人民權益」,呼籲政府應負起保護人民的責任。記者會後居民與學生回到騎樓下,持續接力絕食行動。

17、18號兩天(週三、四),居民失去能源局前路權,縮小規模,絕食者進入車內,進行流動式的抗爭(攝影:陳逸婷)。學生也加入接力絕食的行列,正值期中考時間,在絕食時不忘看書(攝影:陳逸婷)。

16日晚間,絕食10天的陳清海,在聲援的晚會中嘔血送醫(相關報導),現場一度出現一片混亂、難以決策的場面,在醫院急診室的陳清海情形逐漸穩定之後,仍強烈表達希望回到現場繼續絕食的意願,但大家實在不願意看著他冒生命危險、繼續作這樣的抗爭,經過長時間的勸解,陳清海在確定有居民可接力絕食、繼續抗爭後,終於同意先回家休息,等到週五可以重新申請能源局前的路權之後,再規劃下一波的抗爭。

自此之後,聲援學生與居民一同接力絕食,17日早上,絕食分兩部分進行:學生方面,一個時段以12小時為單位進行絕食,每個時段有兩個絕食學生待在騎樓下駐點,12小時後會有接替的學生,持續這個輪班方式直到週五;苑裡和其他北海岸居民同樣每天會有兩位絕食者,延續絕食行動。到17日晚間8點,絕食進入266小時。

絕食已第7天的居民鄭登坤說,絕食過了最痛苦的第3天,後面就會漸漸習慣飢餓的感覺。他強調,居民在做對的事情,就算絕食,也會有神明帶給他們「無形的力量」,他解釋,這不是指絕食對身體機能沒影響,而是一股支撐他們在身體不適的狀況底下,仍不妥協的精神支柱。從鄭登坤的一番話裡,可以看到沿海居民對宗教信仰的重視;4月15日的協調會上,居民也曾提到擔心風機運作會影響到鄰近土地公廟,一位居民說,土地公廟的土地公在協調會前已經「起駕」4次,認為英華威不顧居民反對執意施作風車的行為,連「神明都看不下去」。

18號早上,通苑風場變更計畫的「內容對照表」將在環保署進行專案小組審查,屆時居民又將再動員北上。苑裡反瘋車事件從一開始在苑裡當地孤軍奮戰、到了台北搭棚不受注目到現在,逐漸有更多外來的聲援,的確,如同鄭登坤所說的,苑裡人沒有什麼策略跟計劃,就是用「攪」的,像滾雪球一樣,希望越「攪」越多人。

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