【涂建豐╱高雄報導】三鐵在高市左營區共構，台鐵設新左營站後，原左營站改為簡易站，地方不少民眾要求乾脆拆除，以打通興建中的小巨蛋與蓮池潭之間交通樞紐，立委黃昭順昨日邀請相關單位協調，最後達成共識，舊站不提前拆，但日後地下化完成，將保留舊站體，遷移位置後設置公園。
高鐵通車後，位於左營勝利路底的左營站只停通勤電車，運量大不如前，議員陳玫娟與埤東里長謝加平都表示，左營舊站早晚要拆，不如早點拆除，讓勝利路與新庄子路之間交通動線更為順暢，或是以高架橋方式，跨過車站，不讓左營交通網一分為二。

將設地下通勤站

台鐵高雄運務段段長朱來順表示，左營站每天仍有三千名旅客上下車、六十五班次停靠，如果突然廢站，這些旅客怎麼辦？做高架橋也和鐵路地下化時程差不多，不符經濟效益。鐵路工程局副處長羅坤龍說，該路段未來將設置地下簡易通勤站，繼續服務民眾。

立委黃昭順說，解決當地交通問題的根本還是鐵路地下化，大家應督促交通部早日完工。不過，左營車站是很多民眾的珍貴記憶，她希望鐵路地下化後，能保留站體設置文物館，並規劃公園綠地。

營建署科長廖耀東與高雄市政府都發局副局長洪曙輝都表示可以朝此方向規劃，中央與地方會一起促成。