中新社台北6月17日電 (記者 路梅 劉舒凌)2013海峽兩岸民航高層交流座談會17日在台北舉行，中國航空運輸協會高級顧問夏興華率大陸民航高層代表團與會。夏興華在會上呼籲兩岸民航“多增少爭”，“多合少分”。
夏興華在會上指出，從2003年兩岸春節包機至今已走過十年，兩岸航空運輸、兩岸民航合作與交流都發生了翻天覆地的變化。兩岸航空運輸的發展標志著兩岸和平發展的進程，是促進兩岸關係和平發展的平台，是促進兩岸和平發展的助推器，為兩岸經貿往來、旅遊、文化交流提供了便利的空中橋樑，使得兩岸民衆的情感交流更為密切，為兩岸和平發展作出了重要貢獻。
夏興華說：“今天兩岸航空運輸已站在新的起點，面臨重要的發展機遇。需要兩岸民航共同努力，統籌謀劃，合理安排下一個十年乃至更長一個時期的發展願景。”他並就此提出六點建議。
一是兩岸航空市場放開經營權，增加航班，航權與時刻分開，兩岸航空公司能夠根據市場靈活安排航班。
二是放開對兩岸航線承運人限制，未來可按需求提出申請加入兩岸運營。
三是實現兩岸空管運行的無縫銜接，建立更加優化合理的空中航路網，徹底實現航線的截彎取直，縮短飛行時間，減低運行成本，形成合理航線網絡，包括台灣的航空公司使用最短的航路飛越大陸空域往返歐洲。
四是放開大陸維修市場，承諾允許台灣的航空公司及相關企業在大陸成立獨資或合資的維修企業，形成兩岸完整的航空産業市場。
五是推進兩岸航空業界的深度合作，兩岸航空企業可以開展深化代碼共享、股權及資本的深層次合作，例如實現交叉持股、聯合經營等合作共贏模式。
六是實現兩岸民航全方位的交流和合作。要繼續拓展深化兩岸民航各領域的全面交流，加強在飛行安全、航空運輸、適航維修、節能減排等各個領域的全面合作，提升合作的廣度和深度，繼續促進兩岸大交流、大合作、大發展呈現新局面。
夏興華坦言，兩岸民航業在協商過程中，還存在一些困難，有時不太愉快，但兩岸之情血濃於水，要“多增少爭”，增加互信，增加班次、通航點、承運人等，做大蛋糕，少爭利益。要“多合少分”，多合力、多合作，合作雙贏是當今潮流，充分照顧彼此的關注；少分你我，減少分歧。共同為實現兩岸民航全方位發展，為兩岸關係和平發展提供正能量，繼續發揮積極推動作用。
台北市航空運輸商業同業公會理事長孫洪祥說，兩岸直航加深了兩岸交流，兩岸航空業是最大受惠者。過去的四五年，全球航空市場不景氣，兩岸直航就如同業者的“及時雨”，彌足珍貴。業者無不期盼兩岸直航發展勢頭不斷上升，“速度快一點，膽子大一點，限制少一點”，兩岸不斷增加互動、提升互信，不斷推進合作，相信未來前景可期。
大陸64個航空口岸機場中對台灣開放的通航點目前已達54個，航點分佈從南到北、從東到西，包括除拉薩外的所有省會(直轄市、自治區首府)、台商集中的城市及熱門旅遊城市等。台灣也開通10個兩岸通航點。
兩岸自2009年8月31日實現航班定期化，至2012年底，客運航班每周已達616班，貨運航班每周56班。兩岸共計飛行超過13.8萬架次，運送旅客逾2249萬人次，運輸貨物50.6萬噸，不定期包機1448班，運送旅客約18.45萬人。春節包機、季節性包機和臨時包機等不定期航班每年也達1600多班。
2012年，兩岸15家航空公司共執行定期客運航班51041班，運送旅客近846萬人，分別比2011年增長29.6%和23.5%，平均載客率為77.%，平均票價也有下降。今年1至4月，執飛兩岸的航空公司飛行了近1.85萬班次，載運旅客超過300萬人，比去年同期增長20%。
本次座談會由海峽兩岸航空運輸交流委員會與台北市航空運輸商業同業公會共同主辦，以“兩岸攜手、深化合作、率先發展、共圓夢想”為主題，與會人士共同回顧了兩岸民航界不斷擴大和深化交流的歷程，並總結經驗、謀劃未來。兩岸航空公司高層主管負責人與相關業界近80人出席。(完)