桃園航空城計畫今日開都委會「第七次」專案小組會議,航空城自救會代表與桃園縣教育產業工會、桃園在地聯盟、桃園縣產業總工會及台灣農村陣線等團體,「首次」前往營建署,要求列席發言、旁聽。由在地居民、商店主及學童家長、學校老師組成的航空城自救會,現場痛陳航空城區段徵收將毀滅他們的家園。被徵收戶代表蔡美齡更出示他屋齡不到3年就要被徵收拆除的新家照片,要求政府保障人民的居住與生存權利。
居民不只要陳情 更要參與審議
自救會居民代表宋慧君表示,航空城計畫相關之審議會議,應通知自救會等利害關係人與團體列席。但至今營建署從未通知自救會相關會議訊息,還是居民自己上網發現要開會,才北上台北參加。宋慧君表示,航空城關係到1萬兩千戶拆遷戶居民的生存,請政府給人民完整的參與權利,不要黑箱作業。
台灣農村陣線發言人蔡培慧表示,營建署目前僅安排兩場都委會審議讓居民陳情,是不合格的民眾參與,「民眾要的不只是陳情,民眾要的是參與審議」。未來每場審議會議,營建署都應邀請相關團體、居民列席。本案計畫範圍達6000多公頃,區段徵收範圍達3000多公頃,將拆遷1萬2千戶。如此龐大的開發案,規模、區位的合理性、必要性跟公益性,以及社會經濟與環境影響都需要仔細的討論跟完整的人民參與。
假安置學生,真迫遷居民
桃園縣教育產業工會指出航空城計畫拆掉原有的海軍基地跑道,卻挑選居民聚落另蓋第三跑道,影響週遭10所學校之存廢,漠視6000多名學生的受教權,簡直就是浪費資源,迫害人權!另外,今年4月航空城計劃進行公益性及必要性評估時,桃園縣政府所提的學校安置措施,許多已確定無法落實,或者未來執行上有疑慮,當初根本就是瞞混過關,「假安置學生,真迫遷居民」!
應以海軍基地跑道作替代方案
桃園縣教育產業工會痛批,桃園縣政府教育局一再使出騙術,今年4月鼓勵教師先遷調他校,再以「借調」方式返原校任教,卻不提「借調」的前提是「留職停薪」,拐騙教師的服務年資;日前,教育局又提出擬打破學區制,讓受影響學生可自由選擇縣內任一學校就讀,卻不提此舉可能違反教育相關法令,家長未必能如願選擇就讀學校。桃園縣教育產業工會對桃園縣政府如此欺騙家長、教師之行徑表達嚴正抗議,更呼籲內政部都市計畫委員會維護學生受教權及居民居住權,應依法採取對人民傷害或影響最小原則,重新評估有無另蓋第三跑道的必要性,如確有必要,仍應以原海軍基地跑道作為替代方案。
計畫浮濫不合理 應重新檢討規模、區位
台灣農村陣線指出,本案周邊之都市發展的人口發展率,南崁新市鎮都市計畫162%,為嚴重過度發展;大園都市計畫(53%)與蘆竹都市計畫(63%),仍有很大的計畫人口缺口;除此之外,大原菓林都市計畫(17%)、桃園航空貨運區都市計畫(17%),以及高鐵特定區都市計畫(14%),則是與原計畫人口嚴重脫節的低度發展。另外,桃園縣現況住宅閒置率為21%,閒置的戶量達153717戶,都證明桃園地區的都市計畫已過度浮濫,航空城計畫的規模與必要性應重新檢討。
台灣農村陣線表示,桃園航空城計畫總面積4791公頃,將使用農業用地2518公頃,佔計畫總面積之52.56%,其中特定農業區有1487公頃,佔計畫總面積之31.04%,又位於洪氾一級管制區以及地下水管制區,計畫區位顯有未當;同時這個計畫人口達20萬的新訂都市計畫其用水計畫雖已取得水利相關單位同意,但水源從何而來?由何處調撥卻未有說明,桃園縣缺水嚴重,本計畫水源堪慮。
妥審慎議 降低環境與社經影響
居民與會各團體代表共同聲明,本案面積廣大且複雜,牽涉上萬人民的基本生存權利,與在地人文自然紋理的存續。營建署應改變目前有如脫韁野馬的草率審議程序,開放完全的民眾參與程序,謹慎審議釐清相關爭議,不應預設年底前完成審議的急就章時程。另,本案牽涉各項大規模開發行為,皆應於區段徵收前進行個案環評,以釐清開發合理性及減少環境與社會經濟影響。妥審慎議,確保人民與環境權利。
發言代表: 航空城自救會代表 桃園縣教育產業工會理事長 彭如玉 桃園縣教育產業工會主任 田奇峰 桃園縣產業總工會理事長 莊福凱 桃園在地聯盟 潘忠政 台灣農村陣線 蔡培慧