【明報專訊】紮鐵工人罷工至今已經進入第23日，昨日在勞工處斡旋下，扎鐵職工會與扎鐵商會原本要重開談判，但是，因為一些安排問題而流會，雙方初步同意今日下午復談。此事延宕日久，能夠重開談判是好事，希望勞資雙方本諸互諒互讓的精神，尋求妥協，使工潮盡快解決，讓建造業回復正常。

這次工潮發展至今，對各方都有壓力。工人方面，大多手停口停，如果有工人從一開始就參加罷工，接近一個月無收入，生活肯定大受影響，有子女的更面臨開學在即，需要大筆開支，工人所承受壓力之大，可想而知。商會方面，工潮一日未解決，所承接的工程因為紮鐵工序延遲，其他工序和整體工程進度也必然受到影響，而且這次工潮若不能得到較好地解決，商會與工人結下樑子了，但是雙方日後還要相處，商會最終都要倚靠工人，工潮拖得愈久，對日後相互合作、融洽和諧愈加不利。

部分發展商由於工程已近尾聲，願意以日薪950元聘請工人開工，以使工程盡快煞科，但是大多數發展商仍採觀望態度，他們旗下的工程進度固然受到影響，而工程未解決，發展商可能會調整一些原本部署，推遲開展其他工程，這樣的話，建造工程未增加，反過來又影響供求，削弱了工人的議價能力。

對於政府而言，面對工潮，角色功能有限，最多只是從中斡旋，推動工人和商會談判解決，但是這次工潮曠日持久，已經政治化，而且在社會大之間逐漸引起迴響，連日來都有各界人士到罷工現場聲援工人，事態有進一步變質和惡化趨勢，對於要致力營造和諧的特區政府，工潮拖一日，壓力增一分，當然也希望事件能夠盡快解決。

政府雖然想工潮盡快解決，但是不宜因為心急而亂了方寸，捨棄原則，尤其是不能夠動用公帑來解決工潮，因為此例一開，後患無窮。

職工盟李卓人積極協助紮鐵工人爭取權益，他日前趁行政長官曾蔭權諮詢對施政報告意見的機會，建議政府提高工程標價，使承建商可以給工人加薪，認為政府此舉可樹立榜樣，讓其他發展商效法；另外，據知他今日亦會與房屋署官員會晤，表達同樣的訴求。李卓人的建議，其實是要求政府動用公帑去解決工潮，我們認為既不適當、也不應該，政府對此應該清晰表明不會接受。

首先，政府工程公開招標，有承建商出價中標，其他承建商便落空了，基於合約精神，中標承建商要按所出價格完成工程，如果現在政府提高標價，出錢讓承建商給工人加薪，對於當日未中標的承建商便不公平，甚至可能引發訴訟。

其次，紮鐵工人與商會之間就加薪紛爭，是行業內的事，如果政府這次動用公帑解決，創下先例，則本港其他各行各業若發生工潮，政府便會面對沒完沒了的需索。就以建造業來說，除了紮鐵之外，還有32個工種，共約5500名工人，如果紮鐵工人得享「公帑加薪」，其他工種工人起而效尤，也來罷工爭取加薪，要求政府同樣動用公帑挹注，屆時政府是一視同仁抑或厚此薄彼？因此，我們認為絕對不能開此先例，否則後患無窮。

李卓人長期從事工運，1995年迄今先後是立法局和立法會議員(除了臨立會期間以外)，應該知道公帑使用的原則和嚴謹之處，不知道他對於要求政府以公帑解決工潮，是否經過深思熟慮，還是其實也知道不太可能，此舉只是作為領導工潮的手段，一方面把火頭燒向政府，逼政府介入和向商會施加壓力，同時也給紮鐵工人多一個希望，以維持堅持下去的士氣。無論李卓人的出發點和動機是什麼，他這個建議給了紮鐵工人一個期望，可惜這是一個不切實際的期望、一個「虛假的期望」，在目前勞資雙方對峙態勢下，此議無助解決工潮，反而可能因而激化工人的期望和情緒，使得事態更難以妥協而解決。

務實地讓工人知道真實情，協助工人在妥協中爭取利益，而非給予他們不切實際的期望，才是領導這這次工潮的最好做法。