【明報專訊】作者﹕黃天祥（香港建造商會會長）

紮鐵工人要求加薪，分享經濟成果，作為建造業的一員，建造商會支持工人的訴求，並認為勞資雙方應該以互諒互讓的態度，透過談判解決問題，只有建造業興旺，工人與承建商都可以得到更佳的回報。

建造業總工會與扎鐵商會雙方早前未能就加薪幅度達成協議，工人採取罷工的方式爭取。我們尊重工人罷工的權利，但罷工確實未能解決問題；相反，勞資雙方都有損失。我們呼籲罷工工人先行復工，再透過現有的談判機制，解決分歧，這才是最務實的做法。

商會支持工人分享經濟成果

工人要求由每天800元加薪至950元，連同每天減至工作8小時，實際加幅高達26.7%，在現時建造業不景的情下，我們仍答應工人的部分要求，是我們支持工人分享經濟成果的訴求；但由於現有的工程受到合約的限制，承建商根本無法一時間負擔這個加幅，一些中小型的建築公司很可能因為負擔不起而倒閉，這將對我們建造業及社會構成嚴重的影響。因此，我們才提出先於本年度加薪至每天850元及增加小休15分鐘(即9.6%)，餘下的100元(即17.1%)在明年8月增加。

這個建議主要是讓承建商在未來投標工程時，將加薪這個因素計算在工程成本之內，競投工程時相應增加標價，以滿足工人的訴求。這本來是一個合情合理的安排，但工人並不接受，堅持一步到位。作為建造商會，我們不能眼見部分承建商因負擔不起加幅而倒閉於不顧，我們希望工人和社會各界理性對待有關問題，共同協商解決分歧。

期望政府帶動建造業發展

有評論指紮鐵工人的日薪由1997年高峰期的1200元，降至目前的水平，但近年香港經濟已見回升，工人卻分享不到成果。我們理解工人的訴求，但我們要知道，建造業是滯後的行業，目前香港的經濟似乎已經回復至1997 年的水平，但建造業的情並不一樣。現時香港的新造工程量一年約為440億元，比1997年的1100億元，減少達六成，建造業一直未能回復1997年水平，而且相去甚遠，這可以解釋為何一些中小型的建築商不能一時間承擔工人薪金的加幅而面臨倒閉的危機。

紮鐵及其他工種工人的利益和我們都是一致的，我們都希望建造業興旺，工人的薪金自然會提升。因此，商會正積極向政府爭取，加快批出多項拖延已久的公共工程，為香港的經濟繼續向前發展奠定基礎的同時，帶動建造業的發展。在目前的階段，我們希望工人理解情，與我們同心協力，盡快尋求雙方都能接受的解決方案。將來建造業復蘇，工人也將一如以往繼續分享到應有的經濟成果。