遠雄大巨蛋 粗暴移樹惹議
護樹破21日 民間提「以路就樹」方案

2014/05/13
苦勞網記者

責任主編:陳逸婷

台北大巨蛋為拓寬道路,遠雄集團於上月移植週邊光復南路與忠孝東路上的路樹,不過由於過程粗糙,引發護樹團體的抗議,自4月23日晚間起展開護樹行動,包括紮營夜宿,舉辦活動,期間甚至以肉身抱樹阻擋機具,到今天(5/13)為止,已經持續超過21天。這段期間,護樹志工中具交通、景觀背景的成員組成「民間版道路變更設計方案」小組,在昨天(5/12)對外公布「老樹原地保留」、「以路就樹」的道路變更設計方案。淡江大學運輸管理系教授張勝雄肯定民間版本的可行性,並認為遠雄當初規劃,只是方便自己,而未思考保留樹木的可能,他呼籲遠雄應評估「以路就樹」方案。

護樹團體提出民間版「以路就樹」方案,取代遠雄版「全數移除」的道路拓寬工程。(攝影:陳韋綸)

為了因應大巨蛋與附屬商場估計引入的6萬人潮,北市府計畫拓寬光復南路與忠孝東路。目前忠孝東路為4線道,光復南路「市民大道至忠孝東路段」為南、北各三線車道,兩邊最外側都是慢車道,供公車停靠與汽機車右轉;樹的位置與數量,在4月21日遠雄開始移樹工程前,忠孝東路上共計36棵做為行道樹的楓香,光復南路上,中段的中央分隔島上有18棵木棉樹,靠巨蛋基地的東側人行道上,則有32棵紫檀與1棵烏桕,光復南路與忠孝東路樹木數量合計87棵。

工程預計將忠孝東路由目前4線道拓寬為5線道;光復南路上原本中央分隔島的位置,規劃3條地下引道(南向出口、入口與北向出口),連結大巨蛋停車場,此外,道路並向東側拓寬,目前人行道將成為車道,位於人行道與中央分隔島的樹木,將全數移除,搬運至未來的南港流行音樂中心。

遠雄從4月21日開始進行移除樹木,護樹志工則隨即前往現場抗議。23日遠雄出動大型機具,欲強行移除光復南路分隔島與人行道上的樹木,進一步引發志工以肉身抵擋機具,甚至爬上老樹,阻擋遠雄以吊車移樹,護樹志工並從當晚起展開光復南路上的夜宿,至今每晚仍有20至30名志工在現場守護。護樹團體批評,移植樹木的過程中,遠雄以直接砍斷數根,甚至直接使用吊車將樹木拔除,手法不僅粗暴,也沒有遵守行政院《公共工程施工綱要規範》的移植程序,包括先修枝以及每次間隔3個月的2次斷根法...等等。27日下午,遠雄、北市府與護樹志工展開協調,遠雄同意暫時停工4天,而在21日至26日這段期間,遠雄移除超過50棵樹,目前光復南路與忠孝東路上,分別剩下12棵木棉、10棵紫檀與8棵楓香。

松菸公園催生聯盟召集人游藝批評北市府與遠雄,完全未思考如何保留老樹,以解決交通問題為優先,護樹團體提出「以路就樹」是可行的方案。民間版方案以「原地留樹」為原則,調整原先規劃的車道,保留中央分隔島的木棉樹,做為車流自地下引道南向出口浮出時的緩衝帶;此外,透過調整遠雄原本北向道路中段「快車3道、慢車2道」的設計,民間版將一道快車道劃入慢車道,人行道上的紫檀與烏桕維持在現有位置,並做為快慢車道間的分隔島。

張勝雄認為原本遠雄版本,未將保留樹木做為限制條件,僅提出對自己最方便的方案:將工地夷平再施工。現在民間版證明「以路就樹」可行,重點就看「台北市政府你的想法是什麼?」、是否願意思考保留樹木。文化大學環境設計學院院長楊重信則認為,大巨蛋這麼大的計畫,在基地規劃階段,本來就要釐清它的限制條件,而「排除」並非破除限制的唯一手段,否則也不需要「設計」,他呼籲遠雄,大巨蛋要「把樹保留」才是好的設計。

電影《雞排英雄》導演葉天倫也出席記者會聲援護樹,他說做為一個導演,都知道電影開拍前,「甚麼都可以改」,假設巨蛋是一部電影,目前主體工程還需要2年時間,「工程仍在前置作業,當然(道路拓寬計畫)可以改」,葉天倫也不忘呼籲遠雄集團董事長趙藤雄,他表示現在移樹引發爭議,如今護樹團體提出民間版方案,是「做球給你」,「將來大家會看,大巨蛋只是娛樂場所,還是與台北市市容融為一體的偉大建築。」

光復南路人行道上的路樹。(攝影:陳韋綸) 護樹志工夜宿行動,至今持續超過21天。(攝影:陳韋綸) 已遭遠雄移除的樹木,未來將移往南港流行音樂中心。(攝影:陳韋綸) 松菸護樹志工團昨天(5/12)召開記者會,包括導演葉天倫(站立者)、淡江運輸管理系教授張勝雄(左一)、文大環境設計學院院長楊重信(右二)等藝文與學界人士都出席聲援。(攝影:陳韋綸) 施工中的大巨蛋主體。(攝影:陳韋綸)
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