王良芬／紐約五日電

紐約市計程車自五日凌晨五點起，進行48小時的罷工，抗議十月起所有計程車需安裝全球定位系統（GPS），以及和觸摸式屏幕的信用卡付費系統的法規。紐約市府展開應變計畫，派巴士接駁行駛班次，私人電召車和小巴士則大發利市。

「紐約計程車工人聯盟」旗下有四萬四千名會員，支持罷工的司機約有一萬名，他們認為在車上裝上GPS，將侵害了計程車的隱私權，同時加裝信用卡系統後，每載一次客，政府就要徵收5%的稅率。

不過，計程車司機之間對於罷工意見不同，另一組織「紐約州計程車司機聯合會」則譴責罷工，該聯合會代表七千名計程車司機。

因出勤的計程車數目減少，帶給民眾極大的不便，甚為了搶搭計程車，陌生人互相爭吵。出入機場的旅客更是感到不便，有些旅客提早出發前往機場，而許多外來旅客，飛抵甘迺迪機場和拉瓜底亞機場後，才發現計程車罷工。

紐約許多飯店為了因應這波罷工，預先聯繫電召車和小巴士業者，以能方便客人外出，電召車和小巴士四處疲於奔命，不少業者趁機調價，但乘客大都勉強接受。

紐約市警局在五日凌晨四點起，就增派警力在中央車站、賓州車站和其他交通樞紐站，維持等車人龍的秩序。此外，不少便衣警察開著黃色計程車巡邏，監視各交通要站情況。

平日黃色計程車滿街頭的曼哈頓，五日早晨只見零星的計程車，一名操著南美腔口音的司機對記者說：「我家有四個小孩，如果停工兩天，損失相當大，為了養家糊口，我也管不了工會，還是必須出來跑車。」