【明報專訊】紮鐵工潮昨有突破發展，勞資雙方經逾4小時非正式會面後，首度公開攜手亮相，表示雙方分歧縮窄，有望最快在本周三召開正式會議。資方提出最新方案是「日薪880及每日工時8小時 15分」，較上次會議承諾的875元略為提高；但勞方堅持每日工時8小時，若資方堅持8小時15分，則日薪須提高至900元。工人今日開會決定是否接受資方方案。

4小時會面 唐英年牽頭促成

勞方上周三晚主動釋出善意，表示願意在不預設條件下與資方重開談判，並聲稱在日薪金額上「有得傾」，另又主動停止派遣工人糾察隊到各區地盤呼籲工人罷工，營造良好氣氛。但直至上周六，資方仍然毫無動靜，據悉，政府高層為免夜長夢多，由署理行政長官唐英年牽頭，聯同勞工及福利局長張建宗等，與勞資雙方分別見面，終於促成昨日非正式會面。

勞資雙方十多名代表昨於上環海關職員會所舉行非正式會議，這是自上月31日談判破裂後，雙方再次聚首洽談。會談在中午12時半舉行，歷時逾4小時，其間工人代表多次走出會所自行討論方案。昨晨在荃灣如心廣場地盤外集會的300多名罷工工人，中午亦移師至上環海港政府大樓旁的廣場，聲援工人代表。

及至下午4時半左右，札鐵商會會長曾燈發、建造業總工會理事長蔡鎮華、勞工處長謝凌潔貞及部分代表一齊攜手步出會所，以示團結。蔡鎮華及曾燈發皆表示，會面氣氛良好，雙方均願意聆聽對方的困難，最終收窄分歧，他們會各自諮詢會員是否接受建議方案。對於身在悉尼的行政長官曾蔭權，日前曾向國家主席胡錦濤提及紮鐵工潮，曾燈發強調沒有受到任何壓力。

工時減至8小時 工人接受日薪880元

勞方原來的底線是900元及8小時工作；商會在上次談判會議破裂前，最後提出的方案則是日薪875元及每日工時8小時(工作時間維持朝八晚六，但增加多節休息時間)。資方昨日會面時作出讓步後，勞方亦隨即提出反建議﹕如每日工時減至8小時，可接受日薪880元；但假如每日工時為8小時15分，則要求日薪 900元。粗略計算，資方的方案實際加幅為13.3％；勞方方案實際加幅則分別為15.9％及16.9％。

現場工人即場聽取工人代表匯報談判結果後，反應不一。部分工人強調，8小時工作一定要堅持，不能接受資方方案，他們主要擔心每日多工作15分鐘，日後難以計算實際工作的時間和薪酬；資方亦有可能用不同手法扣薪，或借故要求工人多做15分鐘，回復過去每日工作8個半小時的情。