9月12日，北縣政府出動大批警力甚至霹靂小組，以粗暴的手段驅離捍衛樂生院大門口施工區域的民眾，並且再度上演丟包戲碼，將所有抗議民眾載到荒郊野外野放。從今年三月開始，在前行政院長蘇貞昌親自拜訪樂生後，原本各方在既期待又怕受傷害下，參與公共工程委員會召開的樂生保留會議，但在過程中，政府的態度始終將關鍵問題冷處理，從5月中開始，已經質疑不斷，演變到最後，終於變成這番局面，這個政府能這麼敢，實在不是沒有源由的。

事實上，樂生院民對於捷運工程的疑慮，始終強調續住、安全及充分溝通等三大問題。但工程會三月底召開會議時，一開始，居然連院民都沒有邀請與會，在程序上已經有嚴重瑕疵，接著在對工程會方案提出分段通車、捷運延伸等替代方案，吳澤成為求儘快了事，卻置之不理。

例如吳澤成曾經在6月14日一次立院的會議中承認：「工程會中對於新莊線要不要延伸到樹林或龜山，一直沒有碰觸，因為這是整個計畫根本的問題，將造成整個計畫的翻轉。工程會只針對文建會的90%方案進行可行性研究。」在場立委當場傻眼。

工程會在5月30日強勢決定39棟保留方案定案，引發院民的離席抗議，當時工程會還信誓旦旦地表示，絕對會要求捷運局和院民充分溝通，並且也將會繼續關心續住及安全問題。但結果呢？

從5月30日到昨天北縣政府強勢進駐樂生大門口施工，捷運局只有在6月20日委託樂生院方進行一次的說明會，並且引發了院民的強烈反彈，從頭到尾捷運局都沒有和院民親自說明過，甚至昨天還表示「溝通一定無效，也沒有什麼好去溝通的了。」

苦勞網記者在9月11日早上以電話採訪工程會工管處處長顏久榮時，一開始卻表示：「捷運局一定都有做好溝通啊。」等到告知捷運局從頭到尾只有開過一場說明會後，顏久榮才無奈地表示：「工程會只是一個指導單位，不是捷運局的上級單位，不能命令捷運局，能夠命令捷運局的是北市政府和交通部，工程會會持續和捷運局協調。」

樂生院面臨迫遷的是院民，但政府機關，從中央到地方，都把院民最最在意的問題敷衍處理，捷運局就是看準了工程會在放水，才會覺得上下交相賊有空間，不溝通就蠻幹施工，反正到時候工程會還是會矇著良心追認。果不其然，工程會今天還發佈新聞稿，力挺捷運局，表示將持續關注樂生施工區域的安全及續住範圍，但請問工程會，針對安全及續住問題，你們在會議中打斷了幾次發言？你們的方案又讓院民充分理解過了沒？院民同意了你們關於續住及安全的說詞沒有？那工程會新聞稿中所謂取得「共識」，又是從哪裡冒出來的？恐怕只有政府單位自己的共識吧。

就連最基本的溝通都這樣混，更何況安全及續住問題。如果院民在意的問題，政府在通過39棟方案時所宣示的絕對尊重都能變成空頭支票，這個方案，還有存在的合法性嗎？

在這個過程中，除了工程會、捷運局，文建會、衛生署也該譴責，古蹟保存、院民照護等問題，都是這兩個單位的專業權責，卻任由工程會方案通過。其實政府不是不知道沒有院民同意就動工有難以取得社會諒解的風險，這一陣子也不是沒有人在底下兩方傳話，這些部會不會不知道，由於方案專業度複雜，院民也要時間思考。最後卻在院民反對下讓捷運強制動工，看準了再粗暴也能挾捷運儘速通車的民意取得社會同意。

從中央到地方，不論藍綠，政府的蠻橫是沒有什麼人權標準的，院民越在意的東西，政府就有本事用混的方式來處理，你躺在地上不起來，就用優勢警察強勢抬走，你砸個雞蛋表達憤怒，還有媒體當打手。續住、安全及充分溝通你說政府沒做到？反正我就咬死有做到，然後就動用警力驅趕造成既定事實，你們又能怎麼樣呢？