近日紛紛擾擾深澳電廠議題，我們環團該說該訴求的已說很多了，然而冒出一個張景森政委來嗆自家黨內立委與教授，也許他們是居於台灣話所說:對不對罵自己的心態，但是台灣只有一個，不論燃煤電廠在南在北，受災的都是人民，請不要刻意操作成南北之爭，深澳電廠影響絕對是一個很嚴肅該面對的議題，攸關新北、桃園、宜蘭、大台北地區所有民眾健康，不是你一句至少是有人可以接受的!
針對張景森政委以責備自家民代以轉移目標的邏輯，才是我們要質疑的? 環團支持重做環評的立委，也支持重做環評，唯有重做環評才能釐清環境現況及進行健康風險等評估。
再引述張政委說: 一些環團的人打電話來問有關雲林立委不該反對，如此一來，六輕燃煤電廠就要增加空污來南電北送，請張政委公開環團名單，並舉辦聽證會辯論，否則應道歉下台。
有關中南部燃煤電廠造成空污，本聯盟於2017年就舉辦二次反空污遊行，至今張政委沒有具體做為，以深澳電廠張政委信口開河談環評，本聯盟要求張政委:
一、公布支持深澳電廠燃煤環團名單。
二、請解釋為何民進黨中、南部立委就應該支持北部蓋燃煤電廠？身為政委，講這種話有失身分外，更是意圖挑起南北紛爭，要求應向人民道歉!
我們再聲明如何改善南部空污:
一、 環保署今年3月9日預告修正「高屏空污總量管制計畫第二期計畫」，經南部反空汙大聯盟檢視，針對環團於第一期提出有問題的部分，在第二期並沒有改善，仍維持只要更新設備就可以新增排放量，或收購關廠工廠排放量、收購舊車、市民汰換二行程機車、搭大眾運輸減少的污染量，換抵給發電廠、石化廠、鋼鐵廠使用，使高雄整體汙染量沒有下降。從高屏空污總量管制計畫的實際運作情況看來，高雄的污染產業非但不會減少，還可能再增加，故要求廢止假管制真污染的總量管制計畫，高雄市政府應比照臺中市，發布生煤管制條例，管制境內各發電廠、石化廠、鋼鐵廠生煤使用量。
二、 反對汽機車排污減量換抵給工廠、發電廠擴充使用。高雄市政府應要求環保署廢止高屏空汙總量管制計劃。
三、 高雄市政府立即訂生煤管制條例，嚴格管制工廠、發電廠生煤用量，高雄大林燃煤電廠應改備載。
四、 中鋼溼式煉焦爐應停爐。