罷工繼續!勞資簽團協破局
關鍵在長榮想秋後算帳

2019/06/29
苦勞網記者

長榮空服員罷工進入延長賽,原本空服員工會已經投票贊成資方六點方案,預計今晚簽訂團體協約後即可宣布結束罷工,但勞資協商晚間卻再度破局,雙方在第一條「不秋後算帳」條款就卡關,約定7月2日再協商,長榮空服員罷工也將繼續。

長榮空服員前往桃市府等候團協協商,但最後協商仍告破局。(圖片來源:桃園市空服員職業工會)

桃園市空服員職業工會今日和長榮航空協商再度破局,癥結點出在「不秋後算帳」條款,針對會員的權益恢復和不加以懲處的問題上,雙方認知有差距。

長榮航空在協商後發布新聞稿表示,工會堅持要求公司撤回5月8日發布因應罷工危機的公告,以及恢復參與罷工的會員權益至罷工前的狀態,並且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員之責任,長榮航空無法同意,因此未簽下協議。

長榮航空5月8日的公告稱「若發生罷工導致公司獲利大幅下滑,甚至虧損,將暫停年終獎金與年度調薪,並暫停所有員工及眷屬申請/使用員工優待機票暨聯航優惠機票之福利措施,但罷工期間配合公司班表出勤者,則不受此限。」長榮航空認為這是罷工期間支持公司出勤者的獎勵措施,而非秋後算帳。

然而,長榮當時發出公告後,空服員工會就召開記者會,抨擊公司行為公然違反《工會法》第35條「不得對工會會員有不利之待遇和不當影響工會活動」,威嚇工會發起罷工的權利,因而提出不當勞動行為裁決案,倘若此措施維持下去,難道沒有違反《工會法》之嫌?

空服員職業工會秘書長鄭雅菱強調,工會主張參與罷工會員之權益需恢復至罷工前狀態,包括優待機票等福利措施都應該予以恢復。

此外,長榮航空表示,罷工行動當天,有18名空服員在工會宣布下午四點開始罷工前,即擅離職守,嚴重違反公司規定,目前已將這些空服員暫記曠職,並進行調查,若查證屬實將會予以懲處,強調對這類行為「絕不寬貸」。

不過,工會認為,這18名空服員們是在當天下午四點才配合工會罷工,這屬於合法拒絕提供勞務,卻被資方處以曠職懲處,資方已經違反勞動相關法令與《工會法》。鄭雅菱說,不僅這18人,公司還想對其他當時在地面勤務、四點後離開公司的空服員,也要記曠職的懲處,這些都是秋後算帳,工會無法接受。

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