蔡賴中選會登記 場外收費員抗議遭驅離

喚不回的公義將是無法承擔的共業
2019-11-18 民報 江建祥（律師）

幾乎每一個人都有「自以為是」的傾向，自認站在正義的一邊，而總覺得錯不在己。從邏輯的角度看，如果世上沒有公理，任何「對或錯」的爭執都是無意義的；因為如果「各持己見」是可以接受的價值標準，世界上就不存在對與錯的二分法，每一個人、每一個意見都是「不錯的」。但是，人類社會的操作方式偏偏不是如此地具有容忍性；從政治、經濟到更嚴肅的道德倫理，不但眾說紛紜，更甚者，可以因為歧異而最終兵戎相見，都只因為每一個人都自認在倡導正義、在替天行道。上帝只有一個，但是代替上帝說嘴的人卻不勝枚舉，真令人頭痛！
如果上帝的存在是一個比「九二」共識更真實的共識，一個來自上帝、舉世公認的行為準則的存在，應該是不容質疑的。因為各持己見所引起的爭執，其重點難道不就是雙方都承認有一個大家都必須遵守的規則存在？而爭執的真正原因在每一方都堅持是對方違反了這個公認的規則。換言之，如果沒有上帝，也沒有公理，你們在吵啥？
我們姑且把這個放諸四海皆準古今皆然的規則稱為公理。公理是位階最高的法律，公理高於任何人造法。所以，納粹德國可以通過法律（實證法）屠殺六百萬猶太人，但是戰後在紐倫堡大審的時候，國際法庭的法曹不曾被「惡法亦法」的咒語綑綁過。同理，在威權時代很多人選擇了「服從」，並從中獲取附庸的報酬，這種「與惡的距離為零」的行為顯然違反公理，是無庸置疑的。
公理和公義不同。公理是來自造物者的人世規則。公義是公理行於人世所造成的公平與正義，是行公義的結果，也是造物者要求自己和要求我們這些被創造的人類對公理的實踐。很多人只看到上帝博愛的一面，想到的只是打臉右頰也迎上左頰，卻忘了上帝嚴峻的正義要求。上帝用洪水淹滅人種的傳說不只存在於希伯來的古籍，大禹治水過門而不入的故事也是耳熟能詳的東方傳說，不是嗎？
公義有兩個構成要件：公平與正義，是兩個「既知難，也行不易」的理念。公平講的是：對同種類的客體，給予相同的待遇；對不同種類的，就給予不同的待遇。重點在「種類」二字。在民主開放、尊重人權的現代社會之前，人可以因為種族、膚色、出生階級的不同而被視為異類，因此受到不同、不公平的待遇。奴隸可視為可容許的制度，貴族和庶民也可以有不同的社會資源分配差異。
為了「公平」這兩個字，在人類歷史上，有多少意識形態和烏托邦哲理因此產生，也因此造成社會激烈變革和戰場的殺戮。到了二十一世紀的今日，仍然有不肖政客用強加劃分的「區別」，例如庶民與權貴、軍公教與勞農工、過氣的老人與期盼世代交替的年輕人，企圖製造對立，讓公平的理念不當地發酵而臭酸。
什麼是正義（Justice）？美國的聯邦法務部叫Department of Justice，如果翻譯成「正義部」恐怕要令人不知如何是好。其實正義一詞有三層不同的意義：一指的是根據一個人的表現（merits）而賦予其應得的報酬或懲戒。應得（Deserve）在第一個正義的層次裏具有指標性的意義，漢文裏講的「罪有應得」就是正義實現的一種說法。正義的第二層次指的是：基於一個人的人性尊嚴而給予合宜的尊重。每一個人在人類社會裏，基於其個人存在的事實和價值，和其他社會裏的每一個個體都屬於同類，他們基於「就是人」這一項事實，可以強烈而無保留地要求被「以人的方式公平對待」。因此，在現代社會只有「自認下三濫」者，還在區別庶民、權貴、公職人員、工農薪資階級、老人或年輕人。正義的第三層意義是社會上每一個個人與公權力的互動關係。Department of Justice管的是法律的執行、社會上權利義務關係的規範與監督、維護人權以及對侵犯人權者的訴追。
雖然「上帝」和「愛」是「同義字」，但是上帝也是公義的。基督教的教義，其實可以從愛、公義和十字架這三者間的關係去了解。上帝的公義要求「罪有應得」，從「原罪」的觀點看，每一個人都無法脫罪，可是上帝的愛又使得祂捨不得人們受到該受到的處罰報應；於是，「道成肉身」，上帝化成最完美的代罪羔羊，自己替我們接受了我們應得的處罰。十字架代表愛與公義。好比一個法官看到自己的孩子站在法庭裏接受審判，他沒有其他選擇，必須宣判自己的孩子有罪（guilty）；但是正義實現之後，這個宇宙最高法院的首席法官脫下黑色的法袍，卑躬地走到書記官面前，拿出支票簿，寫了一張替兒子付了高額罰款。
宇宙間只有上帝可以對人説「你的罪已經被赦免」（Your sin has been forgiven），因為sin（罪）的被害人是上帝，只有真正的被害人才有資格說「我原諒你」！十字架是上帝最高的愛、最嚴厲的公義，更是最上層次的赦免。但是，上帝並不是個老好人可以恣意破壞自己訂定的公理。就像大衛王和自己愛將的妻子發生不倫，又為了隱瞞罪行，故意安排讓愛將戰死沙場。大衛王通姦所生的兒子出生不久旋即因病死亡，這是罪的結果（consequence）。上帝雖然原諒大衛王的罪行，但是罪行的結果即使是上帝也拿不走。大衛王朝後來屢次的亂倫骨肉相互殘殺，都是大衛王罪的結果。
行筆至此，網路傳來蔡賴配的即時新聞，心中百感交集。民進黨初選階段蔡和附庸者所做的破壞制度的不公不義，歷歷在目。所謂「初選可以殺得刀刀見骨，初選結束後為了勝選可以盡棄前嫌地合作」，是一種迷思，其實它背後代表的只是一種漠視公義的功利主義。類似的功利主義說法是：「誰管她是否真有博士學位？當務之急是讓她連任，勝選後再好好監督她。」一個社會為了選舉的勝利和四年的權利分贓，可以置公義於不顧，談什麼民主、講什麼自由？民主不是每四年的政治大拜拜、賭盤簽輸贏、或「大風吹」式的屁股與職位輪替的遊戲。
「這個節骨眼還扯蔡的後腿，難道你要韓極混當選後賣國？」不會傻到說「我不在乎」，更不會正義凜然地說「即使亡國也在所不惜」！從一個維權者的角度，亡國滅種的損失確實非常沈重，其傷痛是無以復加的。但是，當永恆的公義和一時的亡國擺在天秤上的時候，選擇就顯得很簡單了。正義的第一層意義，不就是依據每一個人的表現（merits）而賦予其應得的報酬或懲罰？如果一個社會可以為一時的選舉結果而拋棄上帝所頒布的公理，並置公理實踐的結果於不顧，這個社會必須承擔它的所作所為的後果。就好像大衛王通姦所生的孩子一樣，不管你如何虔誠禱告，即使上帝也不能違反自己所設定的公理，而必須讓那即使無辜的嬰兒死去！大衛王經過長時間的虔誠禱告之後，明白上帝的意旨，當孩子死亡的噩耗傳來的剎那，他很平靜地對不解的屬下說：我明瞭這是必然的結果，必須坦然接受，有朝一日我們會在天上見！
身為知識份子，必須承擔忠犬的職志，當盜賊侵入時必須狂吠企圖喚醒熟睡的主人；當睡眼惺忪的主人不明就裡地一腳踹了過來，除了含淚忍受之外，就是繼續狂吠。不要期待有良心的知識份子含淚投票，因為他們只會含淚繼續狂叫！也請不要說：「初選時蔡不公不義的行為的被害人是賴，賴都原諒了，你們還在鬧什麼？」不公不義的唯一、真正被害人是上帝；除了祂以外，沒有人有資格說「Your sin is forgiven」！任何人敢如此說，會是褻瀆神明！

從民進黨總統初選到論文門等，在在證明蔡英文德性大有問題。老實說，無法理解：那些擦脂抹粉搖旗吶喊的人在想甚麼？
韓國瑜當選，退回馬英九時代，重走街頭。蔡英文當選呢？恐怕整個民智退到比戒嚴時期更慘，堪比第三世界國家。不信？看看論文門蔡集團做為就知道，賊卡惡人，狀告質疑者製造寒蟬效應，媒體噤聲，破綻百出的謊言只有第三世界國家人民程度才會被騙。連英國求學時間到底多長，都能蔡英文打臉蔡英文，真是笑話。

當初跳出來說要解決，得到大家的掌聲跟信任，結果擺爛，現在被抗議剛好而已！

2019年11月2日，國道收費員自救會發起10公里「抗爭馬拉松」宣示行動，從交通部跑到民進黨中央黨部，抨擊蔡英文「撿社運芒果」當選總統、為求連任而賣弄「芒果乾」（亡國感）、仍然不願履行國道收費員補償方案協議，最後表示將抗爭到底、持續要求蔡英文履行協議。全程跑完者之一、前《人間雜誌》攝影記者蔡明德表示，他見證台灣多年來政黨輪替與民進黨成立過程，沒想到蔡英文政府執政後的民進黨離勞工越來越遠、離財團越來越近。

收費員跑馬拉松抗議、巡藍綠抗爭據點 要蔡政府履行協議
2019-11-03 公民行動影音紀錄資料庫 記者楊鵑如

國道收費員自救會11/2發起10公里「抗爭馬拉松」宣示行動，下午1點在交通部集結，將行經過往抗爭5年8個月的據點，包含總統官邸、前交通部長葉匡時、前行政院長毛治國家、人事行政總處等地，終點在民進黨部。
自救會抗議，總統蔡英文2016年為求選上總統及宣揚政績來解決收費員案，但實際上與自救會達成的白紙黑字協議擅自毀約，當時簽署協議的行政院政務委員林萬億甚至稱「不代表政府，只代表個人。協議只是君子協定。」
如今總統蔡英文欲再次爭取連任，自救會痛批，民進黨政府「撿社運芒果」選上總統、為求連任賣弄「芒果乾」（網友用語：亡國感），仍不願履行收費員自救會協議的責任。
國道收費員2014年因國道實施電子收費（ETC）而被政府大量解僱，組成「國道收費員自救會」發起百場抗爭，力爭轉職及年資補償。
「約聘雇的收費員，國家用完了就丟，對待工人不合理。」國道收費員自救會會長孫秀鑾表示，馬拉松行動首先在前雇主所在地交通部集結。由於國道收費員的問題不只是單純的關廠失業，更涉及被各級公務機關嚴重濫用的約聘僱制，政府將臨時的人力當正職員工長期使用，一年一聘讓勞工缺乏保障，同工不同酬，也讓公務系統陷入不穩定的風險。
孫秀鑾說，收費員年資最久長達29年，國道人工收費在2013年全面結束，但是收費員當時只有5個月轉職補償金。2014年開始啟動抗爭，事關900多位收費員權益問題，與交通部的協商開會只讓9位收費員進去。
孫秀鑾提到，收費員抗爭從國民黨打到民進黨時代，好不容易換到蔡英文政府的一紙協議，並被當成蔡英文執政以來的第一項政績；如今蔡英文又忙著競選連任，承諾至今卻沒兌現。「抗爭時幾位收費員媽媽懷孕，抗爭至今，小孩都上小學了。」
收費員自救會顧問吳靜如表示，馬拉松跑到前交通部長葉匡時家及前行政院長毛治國家，這兩位國民黨官員都是踐踏收費員工作權與年資的對象。她提到，葉匡時從未出面提出任何解決方案，現在升官到高雄當代理市長；毛治國當年面對收費員找上門只會「落跑」，即便現在未任官職，警方仍用路阻圍住巷口，警告自救會占據道路違法，保護政治人物。
馬拉松行動最後在行政院集結，跑向終點民進黨部前。行動劇演出由當時的主責官員葉匡時及毛治國，以及拿著「真論文、偽政績」的總統蔡英文、簽協議卻稱「君子協定」的「偽君子」政務委員林萬億，4人拿著「兌現承諾」的終點線，最後跑到神隱，象徵收費員恐怕永遠追不到兌現承諾的時候。
2016年8/16，國道收費員自救會與民進黨政府達成「補貼協議方案」，由交通部、勞動部、遠通三方出資共6億元補貼。國道收費員自救會在2016年和政務委員林萬億、前勞動部長郭芳煜簽下補償協議，但三年後補償金仍未全面發放，收費員也不滿官方提出的年資計算公式，便對此提起行政訴訟；豈知官方改口稱，協議只是林萬億個人和自救會的「君子協議」，並非正式「行政契約」。
自救會之所以認為「補貼協議方案」跳票，在於政府為了「一併補貼非會員」，欲縮減自救會近300位會員的補貼金額，引發自救會抗議政府「打破協議」。
自救會認為，政府要全面補償994名收費員並不反對，但是簽訂協議後勞動部卻擅自推行2個決議。自救會會長孫秀鑾表示，原先協議第一項明訂「一年1.6基數*平均工資*年資」計算補貼金，事後勞動部卻逕行新增金額上限；以自救會內年資最長的收費員為例，她工作了26年，協議版和事後版的補貼將差到80萬左右；還有9名收費員在2013年底大量解僱前就被列入啟用ETC第一階段的精簡人力，卻被排除在政府協議之外，不得加入現在的求償行列。
有收費員說，政府以會員與非會員一同發放補貼名義，來縮減自救會爭取的補貼金額，就是違背政治承諾。「政府就是在藉著鼓勵納涼的人來打壓自救會，承諾怎麼可以說變就變？」
收費員小倚說，今天出門參與馬拉松抗爭行動，被家人問說「是不是被韓國瑜慫恿才抗議？」她反駁，國民黨執政時出面抗議，被說「綠蛆」；現在持續抗議，要求蔡政府解決問題，又被說是國民黨慫恿。她認為勞工抗爭不分立場，也希望政府能不分藍綠的解決收費員案，按照協議內容給予收費員應有的年資補償；勞動部不得擅自設定上限，讓抗爭會員領到的補償金額度下降。
桃園市產業總工會副理事長廖嘉鴻、佳福工會幹部向麗琴、前公視派遣工陳盈潔、華航工會理事長劉惠宗、桃產總秘書吳嘉浤、政大種子社劉同學、障礙者服務員朱智德及《人間雜誌》前攝影師蔡明德全程跑完，象徵支持收費員勞權。
前攝影記者蔡明德說，自己見證台灣多年來政黨輪替以及民進黨成立過程，沒想到民進黨二次執政後離勞工越來越遠、離財團越來越近。自己有拍攝紀錄國道收費站全面熄燈時，同時持續關注收費員爭取勞權。後續等到蔡英文執政時做為政績，以為有解決收費員案；沒想到「詐騙集團出現了」，民進黨政府說話不算話，因此自己願意參與收費員的馬拉松抗爭。
自救會最後表示「抗爭到底」，今天的馬拉松行動只是宣示行動，將持續找總統蔡英文抗議，要求履行協議。另外，自救會已就與政府間的協議提起行政訴訟，11/21將在台北高等行政法院開庭，呼籲大家到法庭旁聽本案。