2017 年 3 月，山隆通運大貨車司機呂智偉在送貨途中倒下，經送醫治療兩個月後不治，享年39歲。8 年來家屬走上艱辛司法途徑，直到高等法院二審才翻轉一審敗訴，認定死因為職業災害，改判家屬勝訴。然而，勞保局卻以「三審未定讞」為由，拒絕補發職災死亡保險差額，引爆勞團怒火，今日（9/30）帶著遺孀鄭淨蓮到勞動部抗議。
「八年官司，還要再等多久？」
遺孀鄭淨蓮現場泣訴，先生過世已 8 年，儘管二審判決勝利，但公道真的來得太慢，公公婆婆都已經相繼離世，只剩下她和 3 個孩子相依為命。
呂智偉在世時，每天長時間駕駛大貨車送貨，除每月加班時數達 100 小時，還面臨不規則工作、高低溫、精神緊張、噪音等工作環境。其妻鄭淨蓮則擔任隨車助手，最清楚其工作狀態，但在勞動部調查報告中，鄭淨蓮因家屬身份，證詞未被採納。
工作傷害受害人協會專員賀光卍批評，勞動部調查報告偏袒資方，認定加班工時砍半，只有每月 50 小時，且未對工作環境做全面調查。一審法官採信勞動部調查報告，認定呂智偉不符合職災過勞死標準，判家屬敗訴；直到二審，高院委託台大醫院重新鑑定，才確認死因與工作高度相關，改判家屬勝訴。但山隆通運不服判決，還持續上訴至最高法院。
勞團批雙重標準
賀光卍表示，二審勝訴後，工傷協會依判決向勞保局申請職災死亡給付差額，卻遭勞保局以需三審定讞為由拒絕給付，然而，RCA 工傷案在一審勝訴後，勞動部就立即主動補發職災給付與慰問金，「為何呂智偉案卻要等三審？難道孤兒寡母就該被忽視嗎？」
RCA 員工關懷協會理事長杜津珠表示，RCA 案在 2015 年一審勝訴後，勞動部就開始討論主動發放職災保險和慰問金，直到 2018 年三審定讞都是如此，二軍也比照辦理。勞動部不能雙重標準，對於不同職災案件應該一視同仁，比照 RCA 案，給呂智偉一家職災保險和慰問金，莫讓受害者勝訴後還繼續受苦。
桃園市產業總工會顧問姚光祖批評，RCA 案因為受害人數多，勞動部基於政治考量，希望建立改革形象，所以積極處理。他向勞動部長洪申翰喊話：「社運出身不能只做表面功夫，不能只在意大型案件的社會形象，也要顧及被體制拋棄的個人。」呼籲勞動部應示範所有資方看，表達反對職災、反對過勞死的態度，不能等到司法定讞才開始做事。
勞動部回應，勞工家屬如有新事證，可向勞保局提出申請，勞保局將審視相關資料，依《行政程序法》第 128 條重啟程序審查，強調會請地方政府專員提供協助，並承諾於未來兩週內與家屬聯繫。
王顥中
苦勞網資深記者。