訂閱苦勞公共建設的文章

通向下一輪亞洲繁榮的橋梁

blackdog — Thu, 02 Feb 2012 09:16:30 +0800

2012/02/02

亞洲的企業和政府對世界最大一些經濟體傳來的壞消息感到擔憂﹐害怕這些市場的經濟蕭條有可能導致亞洲經濟陷入低迷﹐這是可以理解的。這些壞消息包括美國經濟形勢的持續不明朗﹐日本的債務負擔日益沉重﹐以及標準普爾公司（Standard & Poor's）最近下調了歐元區國家的主權債務評級。但如果決策者們行事正確﹐亞洲至少在一個方面可以出人意料地從上述這些市場的動盪中獲益。

陸資投資捷運研議鬆綁

naichieh — Mon, 16 Jan 2012 22:10:00 +0800

2012/01/16

【經濟日報╱記者蘇秀慧／台北報導】

2012.01.16 01:43 am

總統大選底定，政府加速檢討第三階段開放陸資來台投資，行政院工程會明（17）日搶先邀集相關部會研商公共建設方面，交通部已建議有條件開放捷運、輕軌系統、車站和轉運站，讓陸資以BOT促參方式參與。

守護阿朗壹投票指南

張心華 — Sun, 08 Jan 2012 19:08:16 +0800

一月六號，兩百多位公民與二十多個公民團體走上凱道，訴求「停建台26，完整保留阿塱壹古道」，知名導演林正盛、音樂人陳明章也到場聲援。環保團體也發文請三黨總統候選人和立委候選人表態，會積極爭取完整保留阿塱壹古道、全面檢討修正交通部《環島公路網》計畫，並替當地居民爭取「恆春半島低碳生活圈區域發展基金」等具體行動。

資料日期:

2012/01/08

反淡北單車抗議行動救救淡水河岸說好的低碳城市呢？說好的大河願景呢？

張心華 — Thu, 15 Dec 2011 17:59:03 +0800

資料日期:

2011/12/15

淡水河岸遭劫淡北道路成為選舉祭品

活動日期:

2011/12/16 - 9:30am

搶救阿塱壹環保團體聲明

張心華 — Tue, 06 Dec 2011 16:36:35 +0800

資料日期:

2011/12/06

一、開發台26線與保護阿塱壹古道不可能並存

公路總局表示已經將台26線內縮200公尺，共三座個隧道避開古道路徑；然而施工利用現有步道拓關，屆時大型機具進出，勢必使現有古道成為施工便道，長達4至5年的施工期，棄土、噪音、震動、及隧道引流的水脈流失，對當地生活與脆弱的生態環境造成【不可逆性】的嚴重影響，引人入勝的古道風貌也將因此不再原始，台灣最後一段天然海岸線也將支離破碎！

淡江大橋問題多尚待釐清　綠黨請國民兩黨切莫急躁

張心華 — Tue, 27 Sep 2011 18:07:30 +0800

資料日期:

2011/09/27

呼籲針對淡水整體發展與新市鎮未來規劃召開公民論壇，勿頭痛醫頭腳痛醫腳

淡江大橋將把台灣八景之一「淡水夕照」一切為二，一向受到在地文史團體與環保團體的反對，近日甚至有民眾主動發起「一人一張照，救救淡江夕照」活動，計畫收集一千張淡水夕照的照片，讓政府知道淡江大橋將破壞的是如此好的美景。

阿塱壹古道延長保留至明年初

張心華 — Mon, 01 Aug 2011 21:46:15 +0800

2011/08/01

2011/08/01 20:20:57

（中央社記者魏紜鈴台北1日電）屏東縣政府今天公告，將延長「旭海－觀音鼻暫定自然保留區」（即阿塱壹古道路段）的保留時間，延長至民國101年1月31日。

台26線安朔到港口段公路，是環島公路最後一段還沒有連接起來的路段，交通部公路總局在去年送審「台 26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異分析，經行政院環境保護署第201次環評大會通過。

北宜直鐵拍板南港宜蘭39分鐘

張心華 — Mon, 01 Aug 2011 15:12:23 +0800

2011/08/01

2011-08-01 中國時報許俊偉／台北報導

　北宜直鐵優先路線出爐，南港─宜蘭卅九分鐘！交通部通過北宜提速改善可行性研究，「南港大溪直鐵」獲列優先案，預計八月中前報行政院核定。該案將開鑿兩長隧道，建設經費三百九十六億元，太魯閣號南港─宜蘭行車時間將從五十九分鐘縮時到卅九分鐘。

阿朗壹，以及那曾經有過的

faming — Sat, 30 Jul 2011 11:46:25 +0800

2011/07/30

在7月26日，針對阿朗壹古道臨時地景保留區延長事宜，屏東縣政府召開的聽證會上。許多恆春東部的居民到場抗議，表示希望台26能盡快開通，最後會議沒有結論。根據屏東環盟的洪輝祥老師指出，因為暫定自然地景保留區在7/24已經到期，再加上今天的會議被地方民代杯葛，將無法延長保留區的期限。因此，理論上「工程單位明天就可以開始施工。」

責任主編：樓乃潔

「為什麼你要選擇這裡落腳？」我問。

「因為這裡有海。沒有海，我一日都無法生存。」旭海村的音樂家Jack回答，撫弄著他的排笛。

紀念淡水金色水岸的美麗沙洲

張心華 — Thu, 30 Jun 2011 15:26:14 +0800

然而，令我不敢相信的是，這片具有代表性的淡水河沙洲竟然消失了！將來還會有彩虹和夕陽，但是，再也沒有沙洲了！從2008年初即開始磊石整治，2010年又將工程擴大，名稱是：淡水金色水岸污水及沙洲改善暨步道改善景觀。許多有心人士以及生計受影響的漁民，都曾集結抗議並且向監察院陳情，但是，全都失敗了！工程持續進行。在2011年夏天，這片沙洲徹底消失了！取而代之的是一座2.5公頃的公園！花了一億多台幣，甚至連污水處理都沒有確實完成，用大量廢土填河造陸而成的一座公園！

資料日期:

2011/06/30

責任主編:

張心華

政治施壓環評淪喪淡水河岸美景即將消失環團將在無車日發動抗議

張心華 — Sun, 26 Jun 2011 18:42:27 +0800

資料日期:

2011/06/26

攸關淡水景觀生態與未來發展的「淡水河北側沿河平面道路」開發案，在交通與生態的種種爭議尚未釐清之前，在今日舉辦的第207環評審查會議上，竟然獲得有條件通過，環團譴責這是政治施壓，環評專業淪喪，這一天絕對是淡水河畔遭劫最黑暗的一日，因為快速道路一旦開發，淡水河最美的一段河岸即將消失！

淡北道路有條件通過環團痛批離譜　將持續抗爭

王顥中 — Thu, 23 Jun 2011 11:17:19 +0800

2011/06/23

昨天（6/23）針對淡水河北側沿河平面道路，在環評大會上，以開發單位新北市政府應和農委會劃定紅樹林自然保留區地界以確保迴避距離、成立生態監督小組、進行週邊老樹及文化資產項目調查等要求，「有條件通過」淡北道路開發案。在「淡北道路」的開發案中，開發單位不僅根本還無法掌握紅樹林保留區的範圍，更尚未對週邊的生態、老樹及文化資產進行全盤調查。這樣的一份幾乎可說是交白卷的環評報告，卻能夠獲得還評通過，並把早該調查完備的項目，當做是「條件」，令在場環保團體直呼離譜。

責任主編：張心華

昨天（6/23）針對淡水河北側沿河平面道路，環評大會以開發單位新北市政府應和農委會劃定紅樹林自然保留區地界以確保迴避距離、成立生態監督小組、進行週邊老樹及文化資產項目調查等要求，「有條件通過」淡北道路開發案。

告急！關鍵倒數一個月搶救阿塱壹千年古道

張心華 — Tue, 21 Jun 2011 15:58:08 +0800

資料日期:

2011/06/21

告急！倒數一個月，在7月24日前，根據文化資產保存法列入「暫訂自然保留區」的《阿塱壹千年古道》半年期限即將到期。如果社會關注力量不夠，阿塱壹古道即將被犧牲。
　
經過半年的努力，目前已經超過六百多個社團連署支持，成千上萬人親自走訪阿塱壹古道，面對壯麗的太平洋與原始豐富的生態，無不發自內心的讚嘆，強烈地期盼維持阿塱壹古道的美麗容顏。
　

活動日期:

2011/06/22 - 10:00am

公路，到此為止！

faming — Thu, 02 Jun 2011 01:44:00 +0800

2011/06/01

清華學院厚德書院的海岸線小組，為了推廣阿朗壹古道的議題，在學院舉辦了兩場演講，繼5/24屏東環盟洪輝祥老師之後，第二名講者是千里步道的周聖心執行長。聖心老師因為參加步道運動而與阿朗壹結緣，不論是獨自一人，或是帶著監察委員、政府官員來視察，至今已經走了五六次古道。阿朗壹十年內的種種細微變化，點點滴滴沉澱在心底。

責任主編：張心華

周聖心老師清大演講實錄

國光石化撤案大度堰喊停

張心華 — Tue, 26 Apr 2011 16:15:22 +0800

2011/04/26

2011-04-26 中國時報【陳宥臻／台北報導】

國光石化投資案告吹，第一個連鎖效應發生了。水利署昨日表示，原要興建的大度攔河堰計畫跟著中止。大度攔河堰三分之二供水是提供國光石化使用，只要國光石化確定不蓋，大度攔河堰就沒有興建的必要，可替中央省下二百廿億元預算。原在供應之列的中科四期用水，會找尋替代方案解決。

【最新消息】PM7：00 環團：不接受政治操弄結果府方重申：僅表示官股立場

YuYsin — Fri, 22 Apr 2011 18:30:20 +0800

2011/04/22

台灣農村陣線發言人蔡培慧說，只有透過環評程序產生的決議才是真的，群眾不接受政治操弄的結果。接著，總統府發言人羅智強出面回應，他再次重申政府立場，也就是「43%公股反對國光石化於彰化興建」，並表示，政府不能干涉環評，政府只能掌握官股的部份，而不管環評結果如何，都有各種應對方式。

責任主編：樓乃潔

連續兩天，在環保署外苦守環評專家會議結果的反對群眾，聽到「兩案併陳」結果，一片嘩然。專案小組中有8成委員反對，會中未討論到「兩案併陳」，卻在會議做結論時，由主席直接裁示，做出「不予開發」、「有條件通過」送交環評大會。

集結在場外的群眾難掩悲憤之情，彰化土地詩人吳晟說，要相信人民覺醒的力量，希望大家站出來，只有人民的力量可以阻擋醜惡的靈魂。

下個月不要鮮花！公民團體呼籲給我永久的地！

張心華 — Thu, 21 Apr 2011 13:51:31 +0800

資料日期:

2011/04/21

花博將在下周一閉幕，而為了配合花博所推出的台北好好看系列二政策，日前被學生團體抨擊是假公園換容獎，有圖利建商之嫌，也將在本次議會會期進入二讀，形成法制化、常態化。公民團體今天在市議會召開記者會，向郝市長詢問：「下個月的鮮花在哪裡?」呼籲市府及市議會莫做建商打手。

反淡北民眾向監察院檢舉新北市說謊，淡北道路已入侵紅樹林保留區

張心華 — Thu, 14 Apr 2011 16:20:34 +0800

資料日期:

2011/04/14

爭議多年的淡水河北側沿河道路又有新的發展！1月18日環評專家會議決議要求新北市政府進行現場指界作業，實地鑑界後意外發現道路範圍已經入侵紅樹林自然保留區60公分。然而在本週五（4月15日）即將召開的初審會會議資料中，新北市政府竟然聲稱計畫道路未位於紅樹林自然保留區範圍內。為此反淡北民眾今天聚集監察院外召開記者會，並於記者會後向監察院提出檢舉。
　　

歡迎報名【阿塱壹的呼喚】阿塱壹古道、墾丁後灣、南田核廢料環境巡禮

張心華 — Tue, 05 Apr 2011 19:53:06 +0800

資料日期:

2011/04/05

2011年4月16日(六)、4月17日(日) 還有10個名額　4/ 8(五)截止報名，歡迎邀請好朋友參加
2011年4月23日(六)、4月24日(日) 還有15個名額　4/15(五)截止報名，歡迎邀請好朋友參加
其他梯次，也接受報名中

也邀請您妳 / 你跟我一起參加連署 (http://goo.gl/3Xkxg)，千萬不要讓阿塱壹變成核廢公路。

相關資訊，請至本活動部落格給予指教：http://alangyi.blogspot.com

環評疑點重重委員人數不足大巨蛋環評下月再審

YuYsin — Fri, 04 Mar 2011 19:15:46 +0800

2011/03/04

根據《環境影響評估法》第14條規定，開發單位得另行提替代方案補件再審。今日（3/4）下午，台北市環評委員召開第104次會議，審查遠雄大巨蛋BOT替代方案，最後因委員人數不足，無法做出決議，將擇期再開延續會議。

責任主編：樓乃潔

大巨蛋BOT於2006年由前市長馬英九與遠雄集團董事長趙藤雄完成簽約，此後風波不斷，2009年監察院因遠雄變更協力廠商提出糾正案，2010年6月，台北市環評委員召開環評會議，因擴增量體過大，及交通影響問題尚未完全解決，否決遠雄的開發內容變更案，同年12月，於都市設計審查會議中「原則通過」，然而遠雄於該會議中提出的資料，交通配套尚未完備，遭各團體懷疑都審委員有為遠雄解套的嫌疑。

訂閱苦勞 公共建設 的文章

通向下一輪亞洲繁榮的橋梁

陸資投資捷運 研議鬆綁

守護阿朗壹投票指南

反淡北單車抗議行動 救救淡水河岸 說好的低碳城市呢？說好的大河願景呢？

搶救阿塱壹 環保團體聲明

淡江大橋問​題多尚待釐清 綠黨請​國民兩黨切莫急躁

阿塱壹古道 延長保留至明年初

北宜直鐵拍板 南港宜蘭39分鐘

阿朗壹，以及那曾經有過的

紀念淡水金色水岸的美麗沙洲

政治施壓 環評淪喪 淡水河岸美景即將消失 環團將在無車日發動抗議

淡北道路有條件通過 環團痛批離譜 將持續抗爭

告急！關鍵倒數一個月 搶救阿塱壹千年古道

公路，到此為止！

國光石化撤案 大度堰喊停

【最新消息】PM7：00 環團：不接受政治操弄結果 府方重申：僅表示官股立場

下個月不要鮮花！ 公民團體呼籲給我永久的地！

反淡北民眾向監察院檢舉新北市說謊，淡北道路已入侵紅樹林保留區

歡迎報名 【阿塱壹的呼喚】阿塱​壹古道、墾丁後灣、南​田核廢料 環境巡禮

環評疑點重重 委員人數不足 大巨蛋環評下月再審

訂閱苦勞公共建設的文章

陸資投資捷運研議鬆綁

反淡北單車抗議行動救救淡水河岸說好的低碳城市呢？說好的大河願景呢？

搶救阿塱壹環保團體聲明

淡江大橋問題多尚待釐清　綠黨請國民兩黨切莫急躁

阿塱壹古道延長保留至明年初

北宜直鐵拍板南港宜蘭39分鐘

政治施壓環評淪喪淡水河岸美景即將消失環團將在無車日發動抗議

淡北道路有條件通過環團痛批離譜　將持續抗爭

告急！關鍵倒數一個月搶救阿塱壹千年古道

國光石化撤案大度堰喊停

【最新消息】PM7：00 環團：不接受政治操弄結果府方重申：僅表示官股立場

下個月不要鮮花！公民團體呼籲給我永久的地！

歡迎報名【阿塱壹的呼喚】阿塱壹古道、墾丁後灣、南田核廢料環境巡禮

環評疑點重重委員人數不足大巨蛋環評下月再審