http://www.coolloud.org.tw/tag/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%A5%AD/feed 次頁面的list - tag zh-hant http://www.coolloud.org.tw/node/65513 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2011/12/17</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>交通部長毛治國昨天表示，台灣正悄悄進行「公共運輸重建運動」，3小時生活圈成形，偏遠地區交通也越來越便利，未來公共運輸政策將以「軌道運輸為主、公路運輸為輔」，每年提高公共運輸量5%，2025年達成公共運輸使用率30%的目標。</p> <p>毛治國表示，花東及南迴鐵路推動電氣化，106年工程完成；再加上台北到宜蘭鐵路直線化若實現，台灣將形成一日生活圈。從台北出發，無論從西部走或往東部行，3小時都可到台東，3小時生活圈成形。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/65513#comments 勞工 文字 自由時報 政府補助 計程車業 運將 運輸業 Sun, 18 Dec 2011 01:13:46 +0800 naichieh 65513 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/65506 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2011/12/17</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>【經濟日報╱記者蘇秀慧、邱馨儀／台北報導】 <td class="story_author" width="25%"> <p> 2011.12.08 02:08 am </p></td> </p><p> 旺消費提振內需，政府再出手，交通部昨（7）日宣布，規劃四年內投入6億元，補助2萬輛計程車汰舊換新，明年起每年補助5,000輛、車齡14年的計程車更新，每輛補助3萬元，將帶動一波年關車市買氣。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/65506#comments 其它 文字 經濟日報 計程車 運輸業 Sat, 17 Dec 2011 21:11:50 +0800 naichieh 65506 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/65505 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2011/12/17</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-note"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>「政治人物所提出來的所有解決方案都是假的，但我們在這裡提出一些真的問題出來。」彭芝園表示，台灣運將的時薪低，工時長，車齡高，反映的是台灣計程車市場的供需失衡問題，他認為應控管每日上街營運的計程車輛數，並提出「三人輪開兩部車，兩人輪開一部車」的方式來避免空車率過高所導致的成本浪費問題。</p> </div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><font size="2">責任主編：張心華</font></p> </div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/65505#comments 勞工 文字 苦勞報導 計程車 運輸業 樓乃潔 Sat, 17 Dec 2011 18:31:55 +0800 naichieh 65505 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/65512 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2011/12/11</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>馬吳計程車後援會造勢大會今在凱道舉辦，是馬吳陣營首次在凱道辦活動。總統馬英九提早20分鐘到，發送運將行車平安福，提出「計程車維新方案」，1輛車提供3萬元購車貸款補助，幫助運將汰換老舊計程車，希望2015年能將平均車齡從7.8年降至5年，「讓小黃年輕化」，也提出配套軟體措施，包括計程車共乘化、公務化，開發計程車觀光客市場。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/65512#comments 勞工 文字 蘋果日報 計程車 運將 運輸業 選舉造勢 Sun, 18 Dec 2011 00:42:42 +0800 naichieh 65512 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/56969 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2011/01/29</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>蘇花公路坍方災難已經過了3個月，蘇花公路上遊覽車仍然是司機1人開著空車在跑，旅客用火車接駁避開蘇花路段後再上遊覽車。</p> <p>陸客團搭乘的遊覽車，通常在花蓮新城下車，安排火車接駁，坐火車到宜蘭蘇澳新站。遊覽車則由司機1人開過蘇花公路，再到宜蘭蘇澳新站接旅客上車。</p> <p>原本是遊覽車司機的王財貴，轉當導遊後都在接陸客團。他說，這樣就可以避過讓陸客有安全疑慮的蘇花公路。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/56969#comments 大城小鄉 文字 中央社 蘇花高速公路 觀光業 運輸業 道路安全 Sat, 29 Jan 2011 18:49:23 +0800 naichieh 56969 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/56061 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/11/29</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>【／謝佐人】</p> <p> 英國「倫敦」地鐵員工從(台北時間)今天凌晨開始，第四度舉行24小時罷工，迫使週一早上準備上班的百萬通勤族，除了要面臨風雪交加的嚴寒氣候，還得面對交通大混亂。</p> <p> 英國「倫敦運輸工會」及「運輸員工聯合會」為抗議倫敦地鐵計畫裁減800名票務人員，決定從(台北時間)今天凌晨2點29分開始，舉行24小時罷工。這是自九月以來，倫敦地鐵第四度罷工。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/56061#comments 勞工 文字 中廣新聞 團結 歐洲 罷工 運輸業 Tue, 30 Nov 2010 02:05:23 +0800 wanling 56061 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/55414 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/10/28</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-note"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>與鐵路工會幹部的訪談，起碼讓大家清楚的是，這場大罷工的參與者，豈是單單針對退休法案的政策問題，而是要對薩爾科齊政府及資本家過去一直對工人階級與社會制度進攻的全面還擊。</p> </div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><font size="2">責任主編：孫窮理</font></p> <div style="width:520px;font-size:14px;margin-top:10px;margin-bottom:10px;border:1px solid #000000;padding:10px;background-color:#F0F0F0;">前言﹕</div></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/55414#comments 勞工 文字 新聞你來搞 政府財政 法國 罷工 退休 運輸業 鐵路工人 2010法國大罷工 宋治德 Thu, 28 Oct 2010 15:45:52 +0800 blackdog 55414 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/51777 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/04/24</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>台灣的企業家是個非常聰明、靈活的雇主，同時也是對員工非常苛刻的雇主，現在台灣失業率（１個人做２至３人份的工作）這麼高與政府因不正視此問題，造成現在社會問題（子女教育問題、雙薪家庭加班過度；子女教育無人照顧、鑰匙兒童的問題）這麼嚴重，現在已經是已達台灣社會動亂的警戒線！ </p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/51777#comments 勞工 文字 我；勞工局；勞委會 勞基法契約章 勞政單位 勞退新制 協商 團結 學生運動 工時 欠薪 派遣勞動 退休 運輸業 全國勞工團體 Sat, 24 Apr 2010 13:42:15 +0800 電子業的工程師 51777 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/51700 <p>要求勞動條件必須有一定的水平是保障港區工人薪資不會有過大的落差，但這樣的要求在現今顯常態的非典型雇用的衝擊下變得越來越困難，非典型雇用的方針在港埠的勞雇契約訂定中很容易打破在民營化前後工人與港務局即行商三者之間訂定的工資行情，一旦行情被打破，不只有工資，包含工作時間、調派班方式以及資遣的標準就一舉被打破。</p> <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-label">資料日期:</div><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/04/20</span></div></div></div><p>要求勞動條件必須有一定的水平是保障港區工人薪資不會有過大的落差，但這樣的要求在現今顯常態的非典型雇用的衝擊下變得越來越困難，非典型雇用的方針在港埠的勞雇契約訂定中很容易打破在民營化前後工人與港務局即行商三者之間訂定的工資行情，一旦行情被打破，不只有工資，包含工作時間、調派班方式以及資遣的標準就一舉被打破。</p> <div class="field field-type-text field-field-editor-0"><div class="field-label">責任主編:</div><div class="field-items"><div class="field-item">陳寧</div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/51700#comments 勞工 大城小鄉 One Earth. 大量解雇 爭議 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 Tue, 20 Apr 2010 18:19:24 +0800 Panay 51700 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/51135 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><div class="field-label-inline-first">資料日期:</div> <span class="date-display-single">2010/03/25</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0pt 0pt 0pt 262.6pt"><font face=標楷體><b><font size=4>電療聚樂部</font></b></font><font face=標楷體><b><font size=4>、</font></b></font><font face=標楷體><b><font size=4>台灣鐵路工會</font></b></font> <font face=標楷體><b><font size=4>特別企劃</font></b></font></p> <p style="MARGIN: 0pt"><b>&nbsp;</b></p> <p style="MARGIN: 0pt"><font face=標楷體></font><font size=4>您好:</font></p></div></div></div><div class="field field-type-date field-field-action"><div class="field-items"><div class="field-item"><div class="field-label-inline-first">活動日期:</div> <span class="date-display-single">2010/03/26 - 7:00pm</span></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/51135#comments 勞工 其它 文字 台灣鐵路工會 電療聚樂部 文化 歷史 運輸業 高雄 Thu, 25 Mar 2010 20:51:59 +0800 pzs 51135 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/51103 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><div class="field-label-inline-first">資料日期:</div> <span class="date-display-single">2010/03/24</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>你最近看國片《眼淚》了嗎？片中警察老郭跟老狗散步的那片廣闊荒涼的鐵軌，就是位於高雄市鼓山區的高雄港站（舊稱「打狗驛」）鐵道區。這裡濃縮了高雄作為一個海港城市的發展史精華，也維繫百年來高雄的經濟命脈。電影裡驚鴻一瞥，不如實地來鐵支路看電影！</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/51103#comments 勞工 其它 大城小鄉 文字 台灣鐵路工會 電療聚樂部 歷史 運輸業 高雄 Wed, 24 Mar 2010 17:53:35 +0800 pinan 51103 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50791 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/03/04</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-note"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>港務局表示未來在港區內若發生勞資爭議，將會比照中友公司的版本作為資遣條件，這個版本其實是在98年7月時港區內鴻明船舶貨物裝卸公司勞資雙方談妥的資遣條件，如今將會成為一套運行的機制來解決港區內集體資遣的爭端。</p> </div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>在農曆春節之前因為資遣問題進行怠工行動造成高雄港區載運貨櫃一度回堵而引發新聞媒體關注的丹麥快桅公司撤出高雄港76、77號碼頭造成中友公司員工遭到資遣的爭議案件，終於在近日有了結果。 </p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50791#comments 勞工 文字 新聞你來搞 協商 團結 爭議 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 陳婉娥 Thu, 04 Mar 2010 22:43:56 +0800 pzs 50791 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50784 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/03/04</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>2010/03/04<br /> 〔記者黃旭磊／高雄報導〕全球最大航商丹麥快桅集團（MAERSK）5月撤租高雄港碼頭，400多名碼頭工上個月怠工抗議。資方釋出善意後爭議平息，工人仍擔心，接手的韓進海運將不續聘。</p> <p>高雄港務局副局長黃國英說，雙方對資遣費達成共識，爭議宣告落幕，快桅原租用75號碼頭養活數百個家庭，局方會要求接手的韓進海運，盡量續聘原碼頭工人，但不能保證每位工人的工作權。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50784#comments 勞工 大城小鄉 文字 自由時報 爭議 罷工 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 Thu, 04 Mar 2010 10:08:20 +0800 Panay 50784 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50591 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/22</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>【經濟日報╱編譯于倩若／綜合外電】</p> <p>2010.02.22 03:01 am</p> <p>德國航空公司（Lufthansa）機師本周的罷工行動估計會對德航造成高達1億歐元的損失，德航已備好緊急計畫，包括找來兼職機師以及有資格開飛機的管理高層擔起載運乘客的重任，盼安度這場危機。</p> <p>德國最大航空公司德航估計，德航會因機師從22日起的四天罷工蒙受多達1億歐元的損失（1.35億美元）。德航董事法蘭玆表示：「罷工將導致我們日損2,500萬歐元。」</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50591#comments 勞工 國際 文字 經濟日報 國外工運 歐洲 罷工 運輸業 Tue, 23 Feb 2010 00:34:34 +0800 Panay 50591 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50590 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/22</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】</p> <p>2010.02.22 02:36 pm</p> <p>德國航空公司（Lufthansa）機師因為薪資和工作保障問題，從今天（22日）起展開為期4天的罷工，可能影響本週三分之二航班。</p> <p>德航發言人斯多士證實罷工已經展開，並補充表示：「對乘客造成任何不便，我們深感遺憾。」</p> <p>德國駕駛艙人員工會逾4000名機師參與這次罷工。德國政府呼籲工會和管理階層重新展開協商。然而，工會和管理單位皆互責是對方不肯上談判桌。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50590#comments 勞工 國際 文字 聯合晚報 國外工運 歐洲 罷工 運輸業 Tue, 23 Feb 2010 00:33:29 +0800 Panay 50590 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50589 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/22</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>【聯合報╱編譯田思怡／報導】</p> <p>2010.02.22 08:48 am</p> <p>美國有線電視新聞網（CNN）報導，德航機師工會將自22日起罷工四天，勢必打亂20多家與其合作的航空公司航班，而英航空服員也準備在近日罷工，可能造成全球空中交通大亂。</p> <p>德航仍力圖免除這場罷工。德航21日表示，機師工會若回到談判桌，德航準備提供機師兩年的工作保障。若談不成，工會逾4000名機師將自22日凌晨開始罷工，抗議有關薪資和飛航安全的合約談判一延再延。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50589#comments 勞工 國際 文字 聯合報 國外工運 歐洲 罷工 運輸業 Tue, 23 Feb 2010 00:31:39 +0800 Panay 50589 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50554 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/13</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>* 2010-02-12<br /> * 【時報-台北電】</p> <p> 丹麥麥司克輪船公司關係企業台灣埃彼穆勒碼頭船舶貨物裝卸承攬公司不續租高雄港碼頭，承包碼頭裝卸業務的中國貨櫃公司子公司中友運輸裝卸公司工人要求額外的資遣費，昨（11）日三方協商都願意各退一步，傳出埃彼穆勒願意撥款近40萬美元發給工人，中櫃也願意撥付部分款項，不過與勞方要求的約120萬美元仍有距離，三方決議農曆年後再協商。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50554#comments 勞工 文字 工商時報 碼頭工人 罷工 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 Sat, 13 Feb 2010 11:11:54 +0800 blackdog 50554 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50553 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/12</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-note"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>在勞工的要求下，高雄港務局長承諾將與HANJIN及亞太通運協商進用中友勞工方案，但港務局也希望勞工能協助資方在農曆春節期間加班工作，以維持港埠正常運作。而今日勞方與官方的協商就在港務局的承諾下有初步共識，勞工在今日上午回復正常速度進行裝卸作業，也同意配合春節期間進行裝卸作業，原本停留在海外的船隻也終於駛進76、77碼頭，唯獨工人是否願意發揮超出正常作業水平的高效率作業速度使船隻儘速完成卸載離開港埠，仍要看資方釋出的善意而定。</p> </div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>2月11日下午6點中友通運公司的勞資協商談判破後，高雄港務局隨即出面調停，希望能促成勞資雙方進行下一輪的談判。港務局邀請勞資雙方代表於2月12日上午10點30分再度會談，但在連絡不到快桅（MAERSK）旗下中櫃公司資方代表的情況下，勞資雙方與港務局之間的三方會談沒有召開，改由港務局長親自與勞方代表召開會議。 </p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50553#comments 勞工 大城小鄉 文字 新聞你來搞 協商 派遣勞動 爭議 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 陳婉娥 Sat, 13 Feb 2010 07:05:01 +0800 pinan 50553 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50510 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/11</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-note"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>「我們不是變相怠工，是安全工作。」許振川表示，在碼頭工作，無論是駕駛喬式起重機、跨載機或徒手工，都十分危險。「以往工作穩定時還肯為公司拼命、拼速度，但現在快桅要走，工作沒有未來，大家心情都不好，才會以維護安全為由放慢裝卸速度。」許振川強調，若資方仍沒有誠意要談，不排斥以「非常安全」的模式繼續工作，直到五月。</p> </div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p><a href="http://www.flickr.com/photos/coolloud/4348227071/" title="Flickr 上 coolloud 的 4348131989_a669d4f212_b"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2804/4348227071_1ea20a7a13.jpg" alt="4348131989_a669d4f212_b" /></a><br /> 高雄港的貨櫃碼頭，充滿著各種大型機具（攝影：陳婉娥）</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50510#comments 勞工 文字 苦勞報導 協商 爭議 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 陳品安 陳婉娥 Thu, 11 Feb 2010 23:19:34 +0800 pzs 50510 at http://www.coolloud.org.tw http://www.coolloud.org.tw/node/50530 <div class="field field-type-datestamp field-field-actdate"><div class="field-items"><div class="field-item"><span class="date-display-single">2010/02/11</span></div></div></div><div class="field field-type-text field-field-content"><div class="field-items"><div class="field-item"><p>〔中央社〕台灣快桅公司不續租高雄港碼頭，碼頭工人發動抗爭，放慢作業速度爭取資遣費加碼。勞資談判今天破裂，自救會指出，除持續維持作業速度，春節期間也將集體拒絕加班。</p> <p>丹麥航商快桅公司（Maersk）5 月將不續租高雄港第5貨櫃中心 75、76碼頭，影響碼頭工人、碼頭保全、貨櫃車司機及相關行政人員共400餘名勞工權益。</p></div></div></div> http://www.coolloud.org.tw/node/50530#comments 勞工 文字 中央社 碼頭工人 運輸業 高雄 201002高雄港怠工 Fri, 12 Feb 2010 02:21:39 +0800 blackdog 50530 at http://www.coolloud.org.tw