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風光數十載高港野雞船退休

wanling — Sun, 19 Apr 2009 00:14:29 +0800

2009/04/18

【李翰／高雄報導】

　▲高雄港「野雞船」近期完成收購點交後即走入歷史，圖中靠泊碼頭處將闢建為新穎的渡輪候船室。（李翰攝）

　往來高雄港鼓山、旗津間，已有數十年歷史的客貨渡船（俗稱野雞船），四月十七日起陸續停駛，預計兩周後正式走入歷史。野雞船曾經肩負旗津離島地區主要客貨輪交通工具，旗津居民對野雞船特別有感情，他的演進，就猶如高雄港發展的縮影。

即將走入歷史的舢舨渡船（三）只是要一口飯吃

blackdog — Sat, 18 Apr 2009 16:59:23 +0800

2009/04/18

夏船長說的很心酸：「我女兒就問我，爸爸，我們的船被收回去那要做什麼？我就跟她講，爸爸要來去搶啊，為什麼？你看這個時機我們怎麼可能找到什麼工作？沒頭路不能生活只好來去搶啊，不然怎麼生存？這都是政府逼出來的！」

文/陳婉娥照片/陳皇儒

習慣搭乘舢舨船往返鼓山與旗津的船客，這幾天搭船時都會搭一句：「是當時嘜收？」旗津的居民這幾天也漸漸有一些聲音出現：「現在渡輪只
開到（凌
晨）2點，如果緊急要看醫生的、生小孩的要怎麼辦？那就要保祐都不要有要緊急送醫院的。」雖然旗津有一條過港隧道可以從前鎮轉往市區，但緊急事件發生時
24小時營運的舢舨船還是最便利的交通工具。

陳菊政府,打算勾結王天霸?

blackdog — Thu, 16 Apr 2009 14:22:24 +0800

資料日期:

2009/04/16

我們是一群關心鼓山旗津地區舢舨船文化的高雄市民,最近驚覺陪伴高雄市民二十年之久的舢舨船即將被市政府徵收及銷毀(只有一紙命令,卻無協商和討論), 而業者也將面臨失業和生計困難,我們對陳菊政府處理高雄的舢舨船文化的態度及行為深感不滿及絕望,提出以下五點質問:

1.你是要置舢舨船業者於死地嗎?壞日子裡,需要創造更多失業人口嗎?這種欺凌弱勢,強制徵收合法的舢舨行為是為了市容,有那麼嚴重嗎?

活動日期:

2009/04/16 - 1:00pm - 2009/04/16 - 3:00pm

即將走入歷史的舢舨渡船（二）我們是合法的

windson — Thu, 16 Apr 2009 12:53:56 +0800

2009/04/16

舢舨船隻出現有它的需求與目的，在它百年的歷史中它默默的成為旗後居民重要的交通工具，特別是在深夜時，當有緊急事件需要立即前往市區，舢舨船仍是居民的首選，停駛以後的舢舨船帶來的可能不只是船家營生無著落的問題，而是牽涉到旗後居民交通便利性的問題。

圖/郭昭男

即將走入歷史的旗津舢舨渡船（一）最後一刻

blackdog — Mon, 13 Apr 2009 16:10:35 +0800

2009/04/13

高雄市政府以「為整頓市容和安全因素」為由，已經發出強制徵收的公文，要求（旗津）船東在4月17日前簽署同意書，將船隻交給海洋局銷毀，而每艘舢舨船173萬至260萬不等的價格收購；原來停靠船隻的岸邊將興建遊客候船室，使經營近百年歷史的舢舨船正式走入歷史。

文/陳婉娥校對、照片/陳皇儒

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