聯倉減薪風波　縣勞局喬不攏

這件事情怎麼看起來一波未平一波又起，是資方太機車還是官方太鳥？

聽說此風波會持續不斷..
因目前資方的打壓動作.引起工會幹部不滿.
已經向資方對工會幹部之不利行為
陸續提出勞資爭議調解~
到時真的是一波未平一波又起.
而官方不知道是否真的是太鳥..
就可見真章了

真希望聯倉交通公司的老闆及老闆娘能看到下面這兩句話*****************************富貴不肯從寬-必招橫禍~~~~聰明不肯從厚-必夭天年~~~~~~~~~~~~~

〝據了解此公司為ISO國際認證的公司~~本人我常南來北往在高速公路及台一省道看到此公司的交通車一輛接一輛**可見業務量之龐大-很明顯這家公司絕對有賺錢--〞

這句話會不會太牽強

誰說常常看到那家公司的車就表示那家公司有賺錢

油每個禮拜一直漲漲漲

修理費每個月一直多多多

人事費用也高高高

承載的運費也不高阿˙˙運輸公司的報價也被廠商壓得很低阿

即使收入很多

但支出也很多

不是嗎

不知道的

請不要亂評判

而且聯倉公司的老闆及老闆娘

哪裡不好

你看過一家公司的老闆

帶家裡的人出去吃飯

看到員工和朋友在那裏吃飯

老闆還走過去拿了帳單去櫃檯付

問他原因

他的回答

員工很辛苦˙要遇到也很難˙因為每個人的工作都很忙碌˙

老闆娘呢

他為了要體恤公司員工的辛苦

常常大熱天待在廚房煮一大堆東西給他們吃

到了最忙的時候或著到月底

還會煮一大堆點心給他們吃

卻沒在家煮飯給家人吃˙

原因

因為老闆娘覺得員工真的很辛苦

至於家人一個禮拜幾乎都吃便當

請問他們哪裡做得不好˙她犧牲的是他的家人

有給誤餐費˙加班費˙伙食費˙˙還另外中午叫餐點有時還自己加菜就是擔心員工沒吃飽˙˙

有時

勞方與資方

本來就有不同的立場

但是就不代表資方不對

不知道的人別亂說也別亂批評

好嗎

曾是聯倉員工ㄉ我,也是受不了公司ㄉ無理打壓才離職ㄉ
聯倉常常作小動作要扣員工薪資,例如離職也要押薪還要3ㄍ月後才退,
還有只要司機超速被開紅單或市被公司ㄉGRPS紀錄到,
不只要自行繳罰單還要被公司加罰,超過10公里加罰1000.20公里罰2000以此類推
業務助理還要兼當派車,車輛跟司機還要跟調度搶,搶不到表示你ㄉ車趟一定被拖到,
被客戶罵到狗血淋頭,有時早上10點派車要到下午4點才跟你說可能沒車,
既然無法吸收車趟,還要OP把車趟接下來,不准跟客戶說車趟飽和,
亙慘ㄉ事有業務上ㄉ問題,主管還不幫忙處理,等到你都快被客戶追殺,
還是把問題丟回來,一ㄍ剛起步她連學還沒學到什麼,就要直接上場,面對客戶
亙扯ㄉ是還要硬坳說是OPㄉ問題
.......................................................
前面的那ㄍ無名氏 你絕對是被寵愛還有利用價值ㄉ那ㄍ人
老闆對公司ㄉ事,根本有時都在狀況外,常常都ㄇ搞不清楚狀況ㄉ亂罵人
老闆娘對公司ㄉ事,有時會搞ㄉ亙無法收拾,有時是真ㄉ人很好,
但她只對有利用價值跟有錢人好,
他們ㄉ小孩幾乎都在外地讀書是住校生,沒回來吃飯都是正常ㄉ
他們如果跟員工出門吃飯,都會付錢因為她要讓你們覺得他們很體恤員工
那你就會亙賣力ㄉ為他們工作,就算是做到生病做到死也是因該ㄉ
真是竹本 口木子....................................................................

前者那位無名氏說的對

大部分工會與資方所持立場都不同

相信每一家工會都能瞭解把公司搞到無法營運對大家也沒啥好處

問題是

資方願意放下身段理性的面對工會嗎

如果聯倉公司的老闆和老闆娘真如那位無名氏所講多麼體恤員工的話

那麼那些勞資爭議（貨損要司機賠全部的自費額,車輛維修費用要司機負擔,員工領薪水還得簽借據不簽的話有將近一半的薪水得３個月領等等）又做何解釋呢

相信那位一定不是基層員工

更何況工會曾不只一次向公司釋出善意明白的表示任何事都可以協商不一定得按照勞基法走

但是

如此善意卻得到公司怎樣回應呢

威脅員工不准加入工會

甚至恐嚇會員若不退出工會將遭到對付

如此行徑相形之下請員工吃頓飯相比只不過是芝麻綠豆般小事而已

如果老闆老闆娘真懂得體恤員工

那麼面對大環境改變使得公司人事營運成本增加一事應該思考如何改變經營方式而非一昧的將腦筋動往員工身上

Anyway 離勞資合諧這ㄍ終點站還有一大段路得走　各位再堅持下去　加油

哈哈哈~
經典大笑話~

急著露出馬腳也有點限度吧？

無名氏: 誰說常常看到那家公司的車就表示那家公司有賺錢
油每個禮拜一直漲漲漲
修理費每個月一直多多多
人事費用也高高高
承載的運費也不高阿˙˙運輸公司的報價也被廠商壓得很低阿
即使收入很多
但支出也很多
不知道的人別亂說也別亂批評
好嗎

我看不知道的人~是你吧!!
報價低 公司沒賺錢~
我看是你不知道聯倉仗著車多
運費低廉
搶人家的生意!!
油錢漲價...運費你們也是有漲阿!!
人事費用有高嗎?
辦公室的人我看只有掛經理的薪水才多吧!!
別說都沒賺錢~如果聯倉都沒賺錢那乾脆關門就好了!!
假如老闆做的好~那怎麼又會有人批評呢!!
公司營運如果都有道有理~那怎麼又會有工會呢!!
不只老闆看心情做事~老闆娘也是~連副總經理更加是!!
全公司都是!!

我要回應前面的無名氐..我看你不是公司的資深人員就是家屬吧..我老公之前也是聯倉的員工...聯倉真得機車到一個不行..自己的家人是人別人的家人是狗就對了...我老公一早6點就去上班..到了晚上11點多了還不能下班..老公還打回家說要再繼續跑車..都不用睡或休息了嗎...這種情形好多次了..其中有一次更誇張..好像是經理還是什麼鬼的主管我不是很了解真正的職位...我老公不跑..還說不跑明天就不用來了..他都二天沒睡了..如果出了事..不是又都要算在司機頭上嗎..為了自己的貨不管別人生死...有一次老公在家睡覺..我接到聯倉的電話.我一接就問你那裡找..他用很不耐煩的口氣回我..我聯倉啊我誰...搞什麼..你聯倉了不起喔.超想在電話中大罵那個不知道是什麼職位的老女人...我想..一間公司有那麼多的問題..上樑不正下樑就歪了...聯倉的老闆娘和老闆有那麼好的話...就不會不顧員工的死活了..而且據我知道老闆他們的小孩都在國外啊..這麼有錢還要a員工的錢...拜託有點良心好嗎....
你看過一家公司的老闆

帶家裡的人出去吃飯

看到員工和朋友在那裏吃飯

老闆還走過去拿了帳單去櫃檯付

牫們都是在外面工作很久的人了...這樣的老闆真得不算什麼..而且一定是小錢而已
如果一桌是一萬多塊的..他一定也不想付吧...這麼多的員工..你確定是一個小員工而已嗎..還是經理之類的主管..??我待的小店我的老闆娘就一天到晚請我們吃飯和去唱歌了...照無明氐的說法我老闆娘不就是超級大善人了...=.=
有本事就學學郭台銘.那些大公司的老闆們
人家的公司一個尾牙就送多少紅包了...
我老公之前待那麼久了...連尾牙時都 還在外面跑車..什麼鬼都沒有咧....
我只能說...難怪他們有錢和能開大公司...原來就是要這麼摳..
小心現世報..報不到自己會害到後代.

給這位仁兄，聯倉在貨運界是用不斷削價競爭，讓其他業者活不下去，闊大自己的事業版圖，油價及成本不斷上揚，這些並不是勞苦功高為聯倉打拼的司機同仁的過錯，這是經營管理者所要去調整腳步，營利事業所重的是賺錢，並不是闊大版圖、打擊同業再來壓榨勞工，這位仁兄你應該是聯倉的管理者吧，該回去和你們老闆面壁好好的想想，人在做天在看。
員工爭取合理的勞、健保投保薪資，他們錯了嗎?
這是他們權益，不是嗎?
員工爭取勞退金合理提撥。他們錯了嗎?
這是他們為你們打拼賺錢
日後照顧他們的養老金
你們還有良心嗎?

油價及成本不斷上揚
不是勞工的錯
這是全世界面臨的問題
大家都知道聯倉這麼大又怎樣
有ISO的公司又怎樣
ISO還不是用買來的
唉...............
難怪老闆和管理者一點知識都沒有
沒知識有空就多讀點書
沒知識有空就多看電視
不要閒著就想怎麼壓榨勞工
沒有這些勞苦功高的司機
聯倉的車輛怎能穿梭在台灣各地
開著聯倉的招牌車幫你們賺進冥幣
這麼沒有良心的企業
A了這麼多勞工的錢
真不知道老天爺看到了嗎?
花冥幣的時日應該近了吧?

真是可憐的<<跑車人>>為ㄌ爭取自己因該有地權利竟然得到的是有錢老闆地無理打壓就算ㄌ還被資方勞工無情的排擠卻之為ㄌ<<革命尚未成功同志仍須努力>>
唉::::我看這一些工會幹部在這一個現實社會裡地公司裡得到地因該就是<<人為財死鳥為食亡八>>
哎沒有永遠地同事只有永遠地朋友::::::::::::::::::::::::::::::::::::

唉唉唉.........................
聯倉為什麼有那麼多無知的司機
竟然認為公司改變薪資結構是工會害的
聯倉違法改變薪資結構已經不是第一次了
以前沒有工會說改就改
現在有工會在前面防護
資方就把所有過錯推向工會
分化勞方、製造對立

運輸界的成本基本上每家都類似
油價操控在中油他只要說漲價
每家運輸業者都中槍
沒有幸免於難的
牌照稅、燃料費政府徵收的
沒有任何折扣空間可言
車價操控在車商
沒有多少空間可談

最基本的成本條件是無法改變的
就剩下員工薪資待遇及員工福利
為什麼五崧及驊洲工會集合了勞工團結力量
兩家公司老闆就妥協了工會要求的條件
簽訂團體協約保障員工工作權益
一切合乎勞基法的規定
勞、健保投保依全薪投保
勞退金依全薪提撥
業務損失辦法的訂定
加班費合理發放
一切歸於正常化、合理化
這兩家運輸業的成本會低嗎?
他們可以在運輸業生存
聯倉為什麼會虧損呢?
別把一切的過錯歸咎於工會
不是工會讓公司活不下去
是經營者該去思索策略是否正確

勞方再不團結支持工會
資方就會更強勢欺壓勞方
為什麼公司一直打壓工會
就是怕工會力量強大
工會力量強大就和五崧及驊洲工會一樣
公司必需妥協工會要求的團體協約
工會要求的是基於勞基法
這是合情、合理的要求
是勞方基本應得的條件

各位同仁不要再聽信公司的謊言了
支持工會是你們最後的防線
唯有工會才能保障勞方基本工作權益
請大家三思別再被欺騙下去了

回應諸位對聯倉不甚滿意的信男信女....
我知道聯倉是一家家族企業而且公司在最近這兩三年成長幅度顯著.
姑且不論外界對這家公司的評論如何?但是它實際對社會的貢獻是不能抹煞的.為何它能成長幅度顯著 試問諸位善男信女? 聯倉它是從一家小型貨運行轉型成為國內數一數二的專業運輸公司.難免要給予它一段轉型期.而不是因為少數工會的成員在公司內部鼓譟不實訊息影響大多數員工對公司的認同.而衍生出勞資對立的情形.國內就業環境已經大不如前我還滿佩服聯倉在這般田地裡辛勤耕耘.小樹已經茁壯...為何不等它開花結果 ?
何謂減薪? 何謂打壓?
業績獎金是公司體諒員工辛苦的額外加項.公司面對同業競爭及廠商運費緊縮控管,油價居高不下,就算調價動作出現又如何沖銷高額營運成本?所以公司逼不得已才會取消此一津貼.但是公司正全面進行勞健保實領實報之程序.為了也是保障員工退休後之生活著想.試問有誰不想錢多事少的工作呢?但是現實面又真的能如大家所願嗎?
我在聯倉服務已經十年有餘.我把寶貴青春跟聯倉做伴為了是我熱愛我的工作也希望聯倉在全體同仁的努力之下.看著它茁壯成長...這是身為聯倉一份子的驕傲.如果你認同聯倉..如果你是聯倉的一份子...我希望大家能共體時堅.如果你認同聯倉...我也希望你能加入聯倉這個大家庭.
俗話說的好:歡喜做.甘願受.誰又不是為求一頓溫飽呢?風風雨雨終會雨過天晴.

樓上的顯然就是助紂為虐那種人，早已經被商業洗腦

因為這種剝削行為的人太多，造成台灣百姓工作不穩定，沒辦法安居樂業

大家常常被這種人設計扣薪或離職吧!!

共體時艱?騙三歲小孩吧?

勞健保及勞退提撥金實領實報本是公司理應做的..
且還不是聯倉工會向勞保局檢舉的成果.
若沒工會的檢舉..公司會實報嗎?
故意將薪資結構變更(薪資轉進兩個戶頭..)去閃躲勞健保及提撥..
還說依照法律規定去走~就連訴願都被駁回..
(訴願時還硬將業績獎金說成是競賽獎金..)
連任何一個局外人都說是規避..並不是依照法律
公司要賺錢~員工替公司賺錢..不體恤員工就算了..
還一直強扣員工辛苦賺的錢.(領錢還要簽借支單.不簽者3個月領一次).
羊毛出在羊身上~這是聯倉一慣作風..
勞健保及提撥照實申報~到最後還不是將員工的薪水上動手腳
共體時艱?像這種把員工只當成賺錢工具的人~有什麼資格說這句話!!

聯倉ㄉ老闆.老闆娘你有沒有良心阿.請一些沒有做事ㄉ人<例如經理級以上>也不想想要去跟客戶調價錢.整天只想扣司機薪水.天理何在

看到樓上所有人的言論--唉~~~~只能感嘆(世瘋日下-人心不古)

本人要幫聯倉公司裡面專跑中法興ㄉ司機抱個不平.
跑中法興就是送貨到家樂福.
本人認為中法興的司機才是被聯倉公司當狗看ㄉ司機.
這些司機從半夜就要出車一直到隔一天的下午五點以後(最早)才可以下班.
每天上班時間都超過20小時...........真可憐.
據說:
這些司機在當時應徵的時候!
公司告知一天內只要去一趟台中家樂福.隔天載貨回桃園一趟.
如果時間還(早)的話(就幫)公司跑一趟桃園趟.
就可以下班休息了.

但是當司機上路後就不一樣了.
公司只會把車趟派完才不管你是誰ㄋ.
(有的時候明明就沒車趟.就是不能下班.要待命到下午5點後才可以下班)
這些司機幾乎上班時間都超時.
一天上班時間都超過20小時.
好不容易下班了眼看者三小時後又要上班了.
有些司機都不能回家睡覺只能在車上休息.
還真搞不懂這些司機有沒有家.
還是流浪漢ㄋ.
難道這些司機都不是人嗎?

司機為公司賣命

出了事.又不幫司機.
反倒是要司機負責.
使司機都不知道再聯倉賣命到底是為什麼

難道聯倉公司都不會為司機多想一些ㄇ.

你是說桃園的司機還是台中的司機啊?
因為去年底至今年初時~桃園站勞動檢查的結果是~
{第一次違法~第二次就沒有違法了啊~}
若有問題就跟工會反應吧~
或者到部落格留言~
很想幫助司機們~但是沒人支持~也無從幫起~
所以啊~被政府開罰的永遠是台南的比較嚴重!!

這間濫公司到現在還是一樣.
明明就有保險.出了事確甚麼都要員工自己負擔
它本身的薪資結構一整個就是有問題
我不懂1人1個月扣那1000塊的誠信保險是甚麼鬼.....
我的朋友在保險業當經理..從沒看過保那麼高誠信保險
我合理的懷疑.錢不知到誰口袋裡
有腦袋的人也知道.1個月100多塊的誠信保險保障額度已經很高了
這間濫公司卻1個月1000.1年1萬2...
特休忙到未休不給錢....根本違反勞基法...
.裡面還有一堆不要臉的調度..整天想要從司機身上卡一些油水.如果不從就派爛車趟.
到底要不要臉ㄚ...你們這間公司....

問題在於台灣的政府體制就是公務員和政客與資本奴主的官商勾結體制，政府從來不主動依責任職權徹底的查資方不當苛待勞工的行為，這是中國國民黨政權用勞工繳的稅金給他加3趴薪水的公務員的瀆職懈怠職務罪，勞工要打倒中國國民黨才有未來，請投票支持宋楚瑜當總統！

假如連昌的司機駕駛聯昌的車在聯昌的車場內撞死聯昌老闆夫婦的車，那麼不是在道路上，不算業務過失，普通過失致死一年以下，自首必減刑，初犯頂多半年，聯昌公司必然要付聯代賠償責任賠給聯昌的老闆夫婦民事賠償，自首最少減刑3分之一，最重本刑五年以下，處四個月以下刑期可以緩刑。

聯昌的司機不曉得合不合算呢？

不是說聰明不肯從厚，必夭天年嗎？

以上是古人說的，可千萬不要照著作喲！