台南鐵路地下化被徵收戶控訴賴清德虛偽栽贓

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2013/03/15

賴清德在02/06舉辦工程論壇,號稱要藉此瞭解鐵工局與自救會工程設計,並宣稱「絕不會在一知半解的情況下做決定」。02/28自救會並求見賴市長以進一步說明民版細節,並澄清鐵工局不實攻擊,當日賴市長與南市府一級主管對自救會說明,並無進一步質疑,並表示將加強雙方溝通。但是,南市府於03/12以阻絕與自救會溝通管道的方式,突然宣布將採鐵工局方案施行「台南鐵路地下化」。

南市府決策所跟據的鐵工局說帖栽贓自救會,蓄意挑起台南鐵道東、西側市民之對立。其內容亦與98年核定版有重大出入,所引用數據錯誤百出。南市府連基本的查證工作都沒做,完全沒有質疑地採用鐵工局說帖,更斷章取義刻意扭曲自救會的意見,濫用自救會的善意做為其形象經營的工具。因此,於今日(03/15)自救會至南市議會陳情,並控訴賴清德虛偽無信。

示威過程,樂生案王偉民工程師提出以下賴清德的工程決策錯誤

1. 刻意栽贓自救會將拆鐵道西側民地,蓄意挑起鐵道東、西側市民對立。

2. 無視民版不需增加三個平交道的事實,抹黑民版施工對市區交通嚴重衝擊。

3. 無視民版在論壇說明,抹黑民版拆遷面積較大。

4. 無視鐵工局刻意假造錯誤的台南火車站尺寸,連基本的錯誤都不查證,並以此指謫自救會版本將大幅縮減臨站道路。

5. 無視自救會強調98年核定版軌距為4.11m、鐵工局論壇擅改軌距為4.5m的事實,抹黑自救會4.11m軌距為不安全。

6. 無視自救會已展示計算民版樑版結構荷重遠大於鐵道行車需求的事實,抹黑民版設計安全堪慮。

7. 鐵工局無的攻擊民版三次臨時軌切換將延長工期至13年,賴團隊竟缺乏基本工程知識地認同。

8. 鐵工局捏造古蹟月台至前鋒路間距數據,竟不查證此基本錯誤,抹黑民版臨時車站將縮減前鋒路寬至8m。

李文正市議員與蔡旺詮市議員到 場接見自救會陳情。李文正市議員強調政府採鐵工局版本的理由是站不住腳的。李議員強調被徵收戶支持鐵路地下化,卻遭迫害,偉大的國家應傾聽被徵收戶的聲 音。李議員表示將與追求「土地正義」的自救會、學生、學者專家一起打拼對抗殘暴的政府。蔡市議員對賴市長阻斷與自救會對話、粗糙的決策過程表示遺憾。賴市 長做為民進黨市長,應有道德勇氣對抗錯誤的中央政策。

自救會發言人陳致曉認為賴清德以「徵用土地的補償較少,有損住戶權益」的藉口來徵收民地,只是無賴地愚弄被徵收戶。而賴清德所謂「居民皆已體認拆遷無法避免」的說法,更是扭曲自救會為配合鐵路地下化所釋出的「土地徵用」犧牲。陳致曉認為市府02/06論壇、02/28面 見全是一齣實為欺騙自救會,卻營造為親民形象的戲。賴清德在突然的公布決定方案前,敷衍自救會討論提議,切斷溝通管道,更顯示賴市長對鐵工局方案信心不足 的心虛。自救會原期待賴市長對本案有充分理解,共同追求公共利益與保障民權兼顧的鐵路地下化,但賴市長不願透過論理來決策,使雙方回到原始對抗關係。

自救會成員隨即呼喊「說謊市長」、「強盜市長」、「土地禿鷹」、「國民黨走狗」、「謀財害命」口號遊行至台南市政府抗議。 被徵收戶紛紛對賴市長的欺騙行徑表示不滿。在與百名警力衝突後結束抗爭。

新聞聯絡人:「反台南鐵路東移自救會」發言人 陳致曉 0916773500

「台南鐵路地下化」 被列為經建會「以土地利益補償軌道建設」的示範例,是毛治國口中的「補償台鐵虧損金雞母」。因軌道路線東移而將徵收大量民地,被徵收戶認為路線改變是為取 得台南市精華區土地利益,去年組成自救會抗爭。自救會並提出「完全不必徵收民地」、「降低拆遷面積」、「縮短計畫時程」、「減少計畫支出」、「減少施工對 交通沖擊」並可「提升用地效益」的「民間版台南鐵路地下化」方案。懇請報導!

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苦勞網什麼時候變得這麼反社會的?
栽贓抹黑完全不查證就刊出,知不知道什麼叫社會責任啊?

給樓上, 樓上這樣慨然.
已經印證了 王偉民工程師:

"1. 刻意栽贓自救會將拆鐵道西側民地,蓄意挑起鐵道東、西側市民對立。"

的第一個陳述了

欺騙被徵收戶的老人以為不採用行政院版本就不會被拆房子→卑鄙
滿口情感回憶來掩飾內心的私利貪慾→無恥
整天抹黑市府圖利財團卻連哪間財團名字都說不出來→下流

陳助教授是什麼貨色全台南市民都看得一清二楚

李文正市議員說:

"被徵收戶支持鐵路地下化,卻遭迫害"

為什麼這樣咧? 因為土地徵收條例之目的看似為規範土地徵收..(第一條)
然而依土地徵收條例, 第三條:

"國家因公益需要,興辦下列各款事業,得徵收私有土地;徵收之範圍,應
以其事業所必須者為限:"

然而同條第二項 第九項 第十項

二、交通事業。

九、國營事業。

一○、其他依法得徵收土地之事業。"

卻授權行政機關基於不定目的 不定範圍 不需依循一般法律原則
徵收土地. 又從經驗可知,交通 國營事業之設定位置
既然可由行政機關單方面計劃,土地徵收條例第三條從第一項 至第十項 甚至連
"構成要件"都可隨意創設,
足見土地徵收條例其實根本範圍不限.
土地徵收條例 一開始既無規範土地徵收的效力
更無規範土地徵收的意思.
依土地徵收行政產生的效果,則是使私有地越來越小.

然人民就其居住權 生存權 工作權 本無自我殘害的義務
土地徵收無任何實質保障效力,相反卻授權公務人員單方面
廢止人民的基本權利,甚至使人民對土地及地上物
之處分權受到完全剝奪
牴觸刑法:

第304條

以強暴、脅迫使人行無義務之事或妨害人行使權利者,處三年以下有期徒
刑、拘役或三百元以下罰金。
前項之未遂犯罰之。

:
第 320 條
意圖為自己或第三人不法之所有,而竊取他人之動產者,為竊盜罪,處五
年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。
意圖為自己或第三人不法之利益,而竊佔他人之不動產者,依前項之規定
處斷。
前二項之未遂犯罰之。

又地方單位往往以警力為掩護,強行排除住戶使用

亦牴觸刑法
第 328 條
意圖為自己或第三人不法之所有,以強暴、脅迫、藥劑、催眠術或他法,
至使不能抗拒,而取他人之物或使其交付者,為強盜罪,處五年以上有期
徒刑。
以前項方法得財產上不法之利益或使第三人得之者,亦同。
犯強盜罪因而致人於死者,處死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑;致重
傷者,處無期徒刑或七年以上有期徒刑。
第一項及第二項之未遂犯罰之。
預備犯強盜罪者,處一年以下有期徒刑、拘役或三千元以下罰金。

以及
刑法第329條
竊盜或搶奪,因防護贓物、脫免逮捕或湮滅罪證,而當場施以強暴脅迫者
,以強盜論。

再更清楚的說,刑法所保障者,即社會法益.
以土地徵收條例(程序),行竊盜,強盜 之實
使他人憲法保障之居住權 生存權受到片面變更或喪失,
既危害他人個人法益 亦危害 社會法益
當然違反公序良俗 自難言符合公共利益.

土地徵收條例之立法,既無正視受害者之各項權利保障
且一經援用,對公共利益 私人利益皆具相反功能
土地徵收條例 第一條
"...障私人財產,增進公共利益,特制定本條例。" 云云

則又使人誤信,土地徵收條例乃立法者考量私人財產 或公共利益保障而設
實與詐術無異. 任何公務人員意圖使用該條例
皆"自動"滿足諸項法律規定及一般法律原則(如比例原則 平等原則)
對此惡法,人民自無相信之必要

"欺騙被徵收戶的老人以為不採用行政院版本就不會被拆房子→卑鄙"

re : . 關鍵是,採用行政院版本 一定會被拆房子

"滿口情感回憶來掩飾內心的私利貪慾→無恥"

re:情感.倫理與基本 需求具有相當同一性,
況若內心私欲念表情於外,則與感情一致
若一致,何來掩飾一說?

" 整天抹黑市府圖利財團卻連哪間財團名字都說不出來→下流"

re: 本來調查不公開. 不過這裡要提醒,即便單就公務人員服務法而言
不一定是圖利財團才是圖利.
圖利國營企業,也是圖利

"陳助教授是什麼貨色全台南市民都看得一清二楚"

re: 我不是陳助教.不管四樓和"陳助教"有甚麼私怨
假如四樓聽不進去.可以聽聽其他人的說法.比如:

李文正市議員強調:" 政府採鐵工局版本的理由是站不住腳的。李議員強調被徵收戶支持鐵路地下化,卻遭迫害,偉大的國家應傾聽被徵收戶的聲 音。李議員表示將與追求「土地正義」的自救會、學生、學者專家一起打拼對抗殘暴的政府。蔡市議員對賴市長阻斷與自救會對話、粗糙的決策過程表示遺憾。賴市 長做為民進黨市長,應有道德勇氣對抗錯誤的中央政策。"

" 整天抹黑市府圖利財團卻連哪間財團名字都說不出來"

既然政院是因為要做鐵路地下化 才要徵收土地
但被政府徵收土地 不是人民之義務
政府徵收土地 也不是權利.
政府若僅以利益考量,那麼欲做成行政決定
就應該先證實,該行政決定有哪些人獲利
又不徵收土地,會礙到哪些人的利益.
政府既然做了計劃,就該自己公開哪些人
受有哪些利益,否則政府不說,陳助教又哪會知道
是哪個財團獲利呢?
為什麼要說這個? 因為台鐵是國營企業
如果鐵路地下化的計劃,沒有辦法證明甚麼人受益
就等同沒必要. 無論採哪個版本,同樣違反刑法
" 第 129 條
公務員對於租稅或其他入款,明知不應徵收而徵收者,處一年以上、七年
以下有期徒刑,得併科七千元以下罰金。
公務員對於職務上發給之款項、物品,明知應發給而抑留不發或剋扣者,
亦同。
前二項之未遂犯罰之。"

所以囉,從權責相符的觀點來看
中央應先證明,鐵路地下化
有哪些人 哪些團體會受益,
只是指責陳助教的看法 是不對的

這些議員對鐵路地下化公共建設無知的程度
比那個沒有技師資格卻胡吹亂蓋的王偉民還糟糕;

政府採鐵工局版本的理由站不住腳?中央政策錯誤?
那就來一條一條檢視而不是光喊口號不做事,不然你議員當假的嗎?

迫害?有誰進監牢還是被坦克輾過去了嗎?

台南市民盼了二十多年的鐵路地下化,
難道就要因為這群自私自利吃相難看的刁民的任意妄為,
讓這筆絕不可能再申請得到的中央預算被收回,
讓市民的生命安全繼續曝露在平交道的威脅之下嗎?

公務員的本份就是只能依法行事,
就算法律有問題也不可以強迫他們違反,會害他們坐牢的。

身為議員民代,法律有問題不走修法路線卻號召人民直接抗拒政府,
要革命也先辭掉議員才顯得名正言順啊。

現實情況就是找不到比行政院版本更好的工法,
王偉民那個版本會害死很多條人命的

"現實情況就是找不到比行政院版本更好的工法"

工法,不是依法行政喔.採用甚麼工法,和必需要徵收土地
這是兩個問題.

所謂依法行政的事,就不重複打了
這裡只說
刑法
第 129 條
公務員對於租稅或其他入款,明知不應徵收而徵收者,處一年以上、七年
以下有期徒刑,得併科七千元以下罰金。
公務員對於職務上發給之款項、物品,明知應發給而抑留不發或剋扣者,
亦同。
前二項之未遂犯罰之。"

重複一下, 議員修法是應該的.但行政人員故意選擇對人民不利 且不適用的法條
也是違法的喔

"台南市民盼了二十多年的鐵路地下化,
難道就要因為這群自私自利吃相難看的刁民的任意妄為,
讓這筆絕不可能再申請得到的中央預算被收回,
讓市民的生命安全繼續曝露在平交道的威脅之下嗎?"

是這樣的,台南市民也許是被你口中無知的議員愚弄了.
所以才會期盼二十多年的鐵路地下化.這一點,
我國的憲法乃依權力分立原則而設計
假如議員真那麼無知,行政權本當可以抵制
又何須弄出一個更無知的版本?(台鐵自償率? 愛說笑!)

再來,鐵路地下化,對防止人民穿越平交道有幫助?
好,就當有這樣的作用好了.按照這個觀點,全台灣的一般馬路
都要封起來了喔? 另外,你說有人因為穿越平交道而死,
是二十年前的理由 還是事後掰的? 這裡要証明一下囉

"這些議員對鐵路地下化公共建設無知的程度
比那個沒有技師資格卻胡吹亂蓋的王偉民還糟糕"

閣下有技師資格嗎? 拿出來看看?

""這些議員對鐵路地下化公共建設無知的程度
比那個沒有技師資格卻胡吹亂蓋的王偉民還糟糕""

知識是能力,不是資格. 要論資格的話,賴清德是大地工程師嗎?
還有,台南市民是大地工程師嗎?

"迫害?有誰進監牢還是被坦克輾過去了嗎?"

對你來說 進監牢 被坦克車輾過去 才算迫害,
那倒底是議員比較無知,還是你比較無知

南鐵東移爭議 學者批:賴清德淪禿鷹集團

新頭殼newtalk 2013.03.14 楊宗興/台北報導

反台南鐵路東移自救會今(14)日上午召開記者會,指台南市政府堅持要採用交通部鐵路改建工程局所提出強制徵收東側民房興建臨時軌的方案,而漠視東側居門提出的替代方案。政治大學地政系教授徐世榮說,台北市、新北市、桃園市、苗栗市、台中市等地方首長形成一個專搶人民土地的「禿鷹集團」,沒想到民進黨籍的賴清德也加入此行列,令人失望。
台南市鐵路地下化工程計畫徵收私有土地引發爭議。由於鐵改局規劃徵收現有鐵道東側土地,因此必須徵收沿線5.1公頃私有土地。引起東側居民集結抗爭,並提出替代方案指出不需徵收,只要暫時徵用東側部分土地興建臨時軌,待完工後將土地歸還東側居民,以保障居民居住權益。不過,卻遭到鐵改局及台南市政府的反對。
反台南鐵路東移自救會發言人陳致曉表示,全案早在2009年就通過行政院核定,但直到去年8月居民才接獲將徵收的通知,開始展開與市府長達數個月的溝通,沒想到前天賴清德致電自救會,告知決定採行鐵改局規劃,依然要徵收其土地,然後就掛了電話,這讓居民感到無法接受。
大地工程師王偉民指出,自救會所提出的方案是在現有軌道下方施做永久軌道,先徵用原軌道東側11公尺的私有土地,居民願意提供土地興建臨時軌道供列車行駛,於完工後將土地還給居民,並不會影響到西側居民的權益;但市府卻對外不斷抹黑,指自救會方案要拆除西側民宅,製造東西兩側居民的對立。
王偉民也表示,鐵改局宣稱自救會方案會讓工期延長5年,但根據實際計算,自救會方案甚至比原方案還少4個月工期,因此市府的決定完全沒有道理。如果檢視市府的規劃案,市府早已將鐵路地下化後的地上土地規劃為商業區,因此此案牽扯的是龐大的商業利益,他呼籲市府不應該為了利益忽視居民的權益。
環境律師詹順貴質疑,自救會引用的資料都是2009年行政院核定的計畫,而工程單位所提出的方案與原計畫早有差異,能否作為反駁自救會替代方案的理由令人質疑。此外,自救會並非拒絕配合鐵路東移工程,甚至願意暫時提供土地作為臨時軌施工,因此呼籲市府應該正視居民的居住權益,否則賴清德以民進黨政治明星之姿,恐怕本質與傳統國民黨的炒地皮政客無異。
徐世榮則以「禿鷹集團」來形容賴清德。他說,近年來許多地方首長為了財團利益搶奪人民的土地,沒想到賴清德也同流合汙。他希望市府能考慮自救會提出的「徵用」方案,而不是徹底將居民、社區撕裂拔除的「徵收」,因為徵收應該是最後不得已的手段,在政府自己有土地可以進行鐵路地下化工程的此時,更不應強徵民地,造成民眾的流離失所。
自救會代表在現場也高呼「反對違法徵收,保障生存家園!」,表達不願被徵收土地的立場。陳致曉強調,過去幾個月自救會一直期待與市府良性溝通,然而卻不斷遭市府抹黑、欺騙,因此之後將升高抗爭強度,將全面向市府不合理的決定開戰,他也預告自救會明天就會前往台南市政府抗議,要求賴清德考慮自救會提出的替代方案,讓居民能夠在自己的家園安居樂業。

不需增加平交道? 是拉,火車去撞陸橋就不用增加平交道了

1.徵收戶硬扣上一個「大埔翻版」,基本上同樣涉及虛偽栽贓!
2.未來這些土地就目前規劃來看,並沒有要所謂圖利財團!財團在哪?
3.已被徵收戶說的理由來看,鐵路地下化之後就算這些土地變成是所謂的商業用地!所以跟原先鐵道旁沒人要的地價相比,價值自然上漲許多倍!所以呢?被徵收戶要的是這筆利益?

台灣立報 2014-1-20
反鐵路東移自救 戳破提案謊言

【記者劉仲書台北報導】反台南鐵路東移自救會20日召開記者會,針對16日民進黨總召柯建銘擅自宣稱「台南鐵路地下化經監委調查、南市府逐一拜訪居民、無民眾反對」,提案與國民黨黨團協商通過仁德段預算案一事,表達強烈不滿。自救會認為此案爭議繁多,民眾反抗不斷,柯的提案理由與事實不符。

自救會執行長陳致曉指出,監察院調查只看行政部門的片面說詞來證明台南市政府無違法,完全失格,台南市政府也因民眾強烈反對,未能完成沿線居民拜訪的工作。此次預算案路段的仁德區居民一直持反對意見,甚至北上懇求民進黨黨團調查清楚,但民進黨中央無視民眾請求,不接觸不溝通,顯見民進黨只顧自家人利益,根本不顧公義。

仁德區拆遷戶謝先生說,自己的房子當初買了之後還改修,花了上百萬,現在政府說只賠兩百萬,外面房價動輒上千萬,根本沒辦法再買房子。謝先生完全沒同意政府徵收,當初賴清德說會再去拜訪,結果根本沒來,他的太太因為不服氣而中風,自己只是臨時工,未來如何生存?他不是反對公共建設,只要賠償讓他們有飯吃就好。

同為拆遷戶的鄭先生也指出,大家都知道鐵路地下化對台南市有利,但市價補償是讓拆遷戶為公共利益犧牲,很多老居民都只有一間房子而已,徵收後難道要去睡馬路、睡鐵軌,再強制徵收,他們只好當釘子戶甚至搬去鐵軌住了。

學者:公聽、陳情全辦假的

政大地政系教授徐世榮說:「我已經下去台南很多趟了,工程技術論壇我提了一大堆問題,到都委會的陳情會我也提了一大堆問題,但台南市政府完全沒回答,公聽會、說明會、陳情會,全都辦假的!」徐世榮強調,根據最高行政法院判決,土地徵收一定要符合法律規定、有公益性、有必要性、符合比例原則,必須是最後迫不得已的手段才行,才會進入到補償,台南市政府從法律規定直接進入補償。徐世榮說:「大埔的區段徵收還可以領到地,鐵路東移的一般徵收只能領錢走人!比大埔更慘!」

一同聲援的灣寶愛鄉自救會的洪箱說,地方發展不需要犧牲這些人,劉政鴻亂搞結果他沒罪,這些政府判斷錯誤,犧牲人民生命財產,應該抓去關才對,人民對政府太寬容,卻對自己太苛薄。「我不是說你們政府都不對,我覺得政府都很有智慧,只是你們中央應該要反省,為什麼這麼多徵收案有人去自殺?因為政府說要,他們束手無策。」

綠黨王鐘銘指出:「民進黨跟台南市政府宣稱沒有居民反對,這個問題我們在各地都不斷看到,像淡海也是,營建署調查有七成居民支持,可是到地方一走,真正支持的人並不到一成,為什麼他敢說謊?因為他們有管道宣傳、去立法院提案、告訴媒體這些謊言,去欺騙社會大眾以為反對的人只有少數、是少數人在鬧事。」

反台南鐵路東移自救會主張,本案應採取徵用取代徵收,讓居民可以在工程後原地重建家園,民進黨也應調查本案的土地徵收是否具備「合法性」、「不可取代性」、「公益性」、「適當性」、「合乎比例原則」,並督請賴清德舉辦聽證會,妥善解決案件爭議,民進黨也應表態反對浮濫的土地徵收政策,透過立法系統立即修法停止悲劇。

市府:未因徵收得利

台南市政府20日下午回應,會在照顧市民權益、減少拆遷戶衝擊之前提下,秉持依法行政,市府也自102年10月中旬開始,透過逐一家戶拜訪,告知補償措施及權益的保障極大化,推動專案照顧住宅方案解決住戶居住權益的問題。而徵收土地及原鐵軌騰空土地皆作為鐵路地下化及道路用地,未作為開發之用,絕無刻意保留公有土地卻徵用民地的情形,市府並未藉徵收取得任何土地利益。對於部分人士一再提出此類不實指控,市府表示遺憾。