2007/10/28
【王尹軒／台北報導】
交通部觀光局以BOT方式，九十三年與潘氏集團簽約，準備在大鵬灣國家風景區投入一○三億元，打造國際級賽車及觀光區。不料，環評二年都還沒通過，日前已四度被要求補件再審，業者資金到位卻不能開發，還要自行負擔因環評而延後的開發時間成本，交通部卻幫不上忙，BOT案遲遲無法動工。
目前遊憩類BOT案是政府BOT案最大宗，開發面積超過一○公頃以上者需要經過環評作業，觀光局表示，遊憩類目前僅有大鵬灣一件需要環評。
潘氏集團以經營東方高爾夫球場聞名，過去在大陸曾投資一二座高球場，近年積極回台拓展觀光遊憩事業版圖，除屏東大鵬灣BOT案，日前也取得鳳林遊憩區BOT案，是台灣投資遊憩事業BOT案規模最大集團。雖不乏開發資金，但因大鵬灣環評未有進展，新取得的花蓮鳳林BOT案未來也同樣面臨環評考驗，讓業者對與政府合作，產生不同層面的投資風險。
相關人員表示，政府BOT行政程序未先完成環評就招標，對業者開發效率打折扣，而法規作業時間長，導致開發營運期遞減，損失由業者承受，也不盡然符合公平原則。