越南製造︰明年推新款車攻男性市場

2007/12/17

2007年12月17日 廣 告

【明報專訊】近日接連數隻新股「出事」,成功上市的,首日股價亦普遍「潛水」,將於本周四掛牌的越南製造(0422),也要以接近下限的3.75元定價,行政總裁陳邦雄於接受明報專訪時表示︰「我們有的是越南概念,又是做消費品,而且有自己的品牌,對股價表現非常有信心。」

要在充斥負面消息的新股市場中跑出,殊不容易。越南製造的招股期,也因被一家歐洲公司指其中一款機車款式侵權而延後。是次涉及的車款,是以女性為銷售對象的Elizabeth,「由於歷史的關係,越南的文化與中國很相似,不同的是,越南是個女性社會」。陳邦雄表示,越南家庭買車子都是女性「話事」。

「但隨經濟環境改變,男性也有愈來愈多權力,所以明年起我們就會推出新款,手攻佔男性市場。」為融入當地文化,執行董事李錫村笑言,公司裏的女性也都位高權重,甚至當上財務部的副總監。

然而要對當地市場、文化有相當認識,可不是一朝一夕的事。陳邦雄15年前起代表台灣三陽,接手越南業務,1998年派駐當地,一去就是10年。與他同期到越南的李錫村發現,最大的困難是語言不同。「去到以後就請老師來教,學到現在還在學。」為打入東盟市場,近年除要求幹部要學中文與管理層溝通外,更要學習英語。

與政府協議 永久享優惠稅率

越南一般企業的稅率為25%,但越南製造則只需18%,優惠更加是「Forever(永遠)」。原來作為最早進入越南的外資機構之一,越南製造早已與政府簽訂協議,確保永久享有上述稅率。

雖然已到越南多年,但市場並沒有忘記他們其實是台灣上市的三陽工業分拆出來的子公司。對於與三陽的關係,陳邦雄明確表明,希望越南製造成為一家獨立的公司,「現時與三陽的關聯,主要是在研發方面,我們希望3至5年內,新的研發中心做好(上軌道)以後,就不用再靠三陽了」。

不過,作為「母子公司」,說完全沒有關係也不可能的。越南製造曾申請的汽車生產牌照,由於考慮到業務在量產的首5年可能仍要虧損,在今次上市前就先轉給母公司。「但我們之間有協定,(越南製造)有優先使用權。」即是說,有朝一天越南的道路改善,汽車銷售改善了以後,該公司將是第一個有權把業務拿回來做。

明報記者 何珮欣

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