下月油價大漲，開車上班或出遊費用將大增，看準節能減碳帶動騎腳踏車風潮，台鐵敲定7月開放免費攜帶摺疊式腳踏車上電聯車，並將改裝復興號及平快車以便搭載腳踏車，行駛花東和南迴非電氣化區間；年底前則開放非摺疊式腳踏車買票搭電聯車專用車廂。
台鐵將採兩階段開放，初期先自7月起開放攜帶摺疊式腳踏車免費上電聯車，但須把腳踏車收納包裝好。第二階段擬於年底前，開放非摺疊式腳踏車於周末全天非通勤尖峰時段上電聯車，開放頭或尾車廂為專用車廂，人車同搭，以免影響其他乘客，但腳踏車須比照購買區間火車票。
尖峰時段車廂更擠
由於非摺疊式腳踏車得考量進出車站要有電梯或電扶梯，台鐵初步列出汐止、松山、萬華、樹林、桃園、中壢、新竹、苗栗、花蓮等站可開放攜帶非摺疊式腳踏車上火車；中南部和東部開放車站則仍在研議中。
另因初步只開放腳踏車搭行駛電氣化區間的電聯車，台鐵也規劃將改裝10多輛復興號、平快車，以便搭載腳踏車行駛非電氣化區間的花東、南迴線。
火車通勤族楊茜怡說，台鐵改點後電聯車變擠，擔心尖峰時段腳踏車讓車廂更擠。中華民國自行車騎士協會車友李建平說，摺疊式腳踏車摺疊只須20至60秒，包裝起來大小如電腦包，很多車友現都偷帶上火車，不影響他人；至於非摺疊式腳踏車要上火車，最擔心的是車站沒
台鐵開放腳踏車上火車規劃
資料來源：台鐵局 現行規定： ．要帶腳踏車上火車的團體付費包下整列車廂 ．每月有一周末開放「兩鐵環保專車」來回，4人以上才可團體報名，腳踏車比照乘客付費 ．個人散客現尚未開放 規劃新制： ．七月起上路 ．開放個人散客帶腳踏車上火車 ．初期開放摺疊式腳踏車上火車，但須將腳踏車包裝好 ．電聯車全面開放，摺疊式腳踏車不限制搭乘車廂 ．腳踏車不另收費 未來規劃：第二階段開放非摺疊式腳踏車上火車，電聯車開放一節專用車廂，腳踏車比照乘客付費