【大紀元4月25日報導】（中央社記者陳舜協台北二十五日電）總統陳水扁已宣示蘇花高速公路興建與否，將交由環評委員會決定。洄瀾夢想聯盟、華碩電腦公司副董事長童子賢等花蓮在地民間團體或在地人，今天在台北表示，他們不反對建設花蓮，但蘇花高速公路無法讓花蓮永續發展，盼中央用新思維思考蘇花高應否興建的問題。
洄瀾夢想聯盟代表蔡大洋、台灣原住民太魯閣族學生青年會代表李美儀、花東下一代組織代表蔡中岳、花蓮布洛灣山月村負責人鄭明岡、童子賢、作家黃春明、孟東籬及花蓮媳婦廖惠慶下午在台北市召開「來自花東在地的聲音」記者會，表示並非所有花蓮人都贊成興建蘇花高。
童子賢表示，工程開發造成生態、景觀的破壞是不可逆的，他們尊重有些花蓮人希望興建蘇花高的意見，但也有愈來愈多的花蓮人反對興建蘇花高，盼望能彼此互相尊重，理性討論蘇花高興建與否的問題。
他指出，花蓮需要建設，但蘇花高興建後帶來的好處、壞處不能含含糊糊，興建蘇花高要新台幣九百六十二億元，日後維護還要再花上千億元以上，花蓮人應該思考在地人從中受惠多少？是否有其他替代方案？
蔡大洋說，花蓮需要的是全面電氣化的花東鐵路系統、縱谷特慢車軌道運輸系統、恢復自然海岸、高速網際網路及東部救難直昇機中隊等「五大建設」，這些建設才能真正創造就業機會，讓花蓮人真正受益。
李美儀說，蘇花高經過的地方大多是原住民族傳統領域，依原住民族自治法第二十一條規定，開發原住民族傳統領域必須徵詢原住民族意見、分享利益，但相關單位至今都還沒有徵詢當地的太魯閣族意見。
她還說，太魯閣族與土地的關係親近，「要建設、要發展，也要永續」。
來自宜蘭的黃春明說，道路的形成與人類的活動有密切關係，對土地的認同是人格成長的重要因素，過度開發違反地球的定律，他自始就反對開發雪山隧道，但意見不被接受，希望花蓮不要成為第二個宜蘭。