單車樂活月的首場，阿桂老師的單車文藝復興論
已造成萬頭鑽動的精采(有圖有證據)
如果你錯過了，我們只能替你感到惋惜
但我們還準備了接下來幾場不同面向的單車文化講座
你再不來，恐怕會造成遺憾
橋仔頭文史協會轉型月台系列講座
2008年8 月8日(五)晚上七點半，主題「綠色單車的F4」
講者 商毓芳(永 續空間設計公司負責人)
這裡的F4(Future Ful-Fill Field)，不是偶像團體，它是代表著一種部落文化。
在橋仔頭的綠色路網規劃中，透過好幾種不同生活層面的設計
讓單車變成一種文化、習慣，學習尊重空間環境的紋理，
形成未來夢想的實踐場域。
「轉型月台」在那裡？
在 橋仔頭文史協會與高雄捷運R22A廣場前有一個木平台，大 家可能不曉得在高雄捷運原本的規劃中，廣場的樹是要砍除的，列為古蹟的電理髮部是要剷平的，而且站前是沒有廣場和通路的& hellip;說來這是一個很長的故事，經過多年來無數次的爭辯和努力，在斷裂與矛盾的重大建設之間，出現 這個連結的平台。這個平台不僅是一個空間的過渡與縫合，更是一個價值轉型與文化實踐的結果。它不盡令人滿 意，卻是我們持續努力與工作價值的見證之一，我們期待它是一個探討價值轉型與追求轉型正義的場所，所 以稱之為「轉型月台」。
為什麼要「轉型月台系列講座」
在2008年2月2日第三屆金甘蔗影展圓滿落幕之後，緊接著橋仔頭糖 廠因為高雄捷運免費試乘而喧鬧混亂一個月，所謂高雄捷運的效益也在一個月後，因為收費而極速冷却。當然高雄 捷運開通是一個事實，我們未來要面對的是比興建時的爭議更大的挑戰，我們期待建立一個例行性的觀念交流平 台，也延續過往的文化能量，共同探討我們的過去與未來，於是萌發了「轉型月台系列講座」的構想，每週五晚上 七點開始，在轉型月台開演，講座內容多元且形式不拘，關鍵是絕不退場，絕對精采！
還有一些多話…
很 多人都說高雄捷運為橋仔頭糖廠帶來生機，橋仔頭糖廠站下車人次號稱突破100萬人次。但大家似乎 都不記得在新市鎮計畫中，這裡原本是要被剷平當成市鎮中心，而不是古蹟保存區。也就是說如果當年沒有以橋仔 頭文史協會為主的文化資產守護運動，今天在R22A下 車看到的是一條一條大馬路，而不是一棵一棵百年大樹。
在 高雄捷運通車之際，所有的媒體都將橋仔頭糖廠視為主要景點，這期中以橋仔頭糖廠藝術村最受到青睞，但是大家 可能不知道橋仔頭糖廠藝術村已經在2007年 底停辦，我們看到報章上大力宣傳，道路上指標大大地寫著，導覽地圖上光鮮地印著，彷彿是一件喜事，實際上卻 是訃文，是一個已經不存在的過去式。
在 高雄捷運免費試乘結束之後，百萬人潮消退，糖廠又恢復原本的寧靜。自金甘蔗影展結束後，台糖公司收回管理的 興糖路三巷3號，如 今春天的落葉已經堆積出相當的厚度彷如廢墟…。
