中國內需市場　遠在天邊，近在眼前

在兩岸和解的氣氛下，海基會董事長江丙坤去年12月底率團前往深圳、東莞、廣州及南京等地，這是兩岸兩會首度聯袂探訪長三角和珠三角重要台商協會，聽取大陸台商的政策建言。一路上警車開道，從高速公路往市區，所有道路淨空，隨團的海基會官員、台商及記者，一下機場，就往五星級飯店直奔。

交通管制的執行力，展現中國政府的執行力。這特權，大陸台商都不陌生，當年所有台商進入大陸地方考察，莫不都是由警車開道，加上地方政府兩免三減半等各種製造業優惠措施，享用大陸廉價的勞動力與生產條件，大陸政府信仰，讓少數人享有特權先行富起來，就能帶動整個社會富起來，這是大陸台商藉著大陸作為生產基地，從事國際代工而壯大的歷史條件。在這個全球經濟危機仍難以見底的時候，大陸台商希望江丙坤能轉告大陸政府，期盼大陸政府頒布內需優惠政策，輔導台商從外銷轉大陸內需。

也就是說，出口導向的大陸台商需要中國政府再次賦予特權開道，以進入大陸內需市場。實際上，大陸內需市場已在大陸台商不看在眼底的時刻，早已悄悄蓬勃發展起來。

內需其實就在腳邊

場景轉道深圳關外的龍崗老街。這裡是外來民工聚集地，外來民工從大陸的勞動力輸出大省搭著大巴到龍崗，或帶著行李隻身前來，或來投靠老鄉或朋友，應運而生的是謀職相關產業，有多家民營職業介紹所，路邊有擺著幾個印章的辦證小攤子，可以幫民工偽造各種學歷和居住證文件。這條老街也是民工消費的購物街，有流行服飾及手機的各品牌連鎖店，大陸運動品牌安踏體育、以純女裝服飾、阿Q男裝等陸資服飾連鎖店，都在這裡開設三到五家連鎖店搶客，多家湘菜、川菜和東北農家菜館，都是民工的家鄉味，路邊攤主要是馬鈴薯食物，可以填飽肚子又便宜。與龍崗老街平行的深惠路正在興建捷運，連結深圳市區和深圳機場，深惠路上有三座購物商場，商場內有手機城、美食街、超市、3C商品專賣店等。但這裡，沒有一家台資品牌進駐。

龍崗商場的興衰，其實正好與民工的工資增漲起落緊密相關。

一家龍崗勞工組織負責人觀察，龍崗深惠路的商場在2005年之前開開關關，直到2005年，三座商場經營開始穩當，老街的商店百花齊放，商舖生意大好。那一年，中國政府開始正視勞工的工資問題，強勢貫徹最低工資政策，除了每年定期調漲最低工資，深圳關外最低工資一路從人民幣300元、500元，一直到調到現在的900人民幣。2005年最對外資企業直接的衝擊是，政府落實工資結構，企業過去自訂超低底薪＋加班費，那一年開始明確官方最低工資＋加班費，加班費以最低工資計算，員工薪資馬上大跳一級。

從那一年開始，台資企業呼天喊地般地抱怨工資高到活不下去。但就在他們的工廠外面，龍崗老街周邊的商業規模一下子暴增，三座巨型購物商場也靠著外來民工口袋有錢撐起來，原本漸趨沒落的龍崗老街，也因為商圈擴大成為兵家必爭之地。

缺席的台商

中國外來民工有1.3億人，台商並不看重大陸內需市場。大陸台商多半是製造業，為歐美市場代工生產，要以最低成本與全球的同業競爭訂單，從事外銷生產，台商從來不認為自己的商機與大陸民工消費力相關。在台資企業老闆的腦袋中，民工就用來壓榨的，他們的生活消費就是老闆的成本，只有對立關係。製造業台商只在工廠內擴大生產，他們很少踏出廠區，去觀察大陸社會的變化，去感受民工的生活真實處境，遑論可以從民工消費現象找出商機。

目前許多工業區外民工消費市場，因為金融風暴波及，工廠倒閉、裁員放無薪假，有消費力不足的傾向。例如深圳龍華富士康南門外商業區，因富士康前一陣子裁撤大批民工，已出現許多個體服飾舖位出租的現象。事實上，所有的資方都差不多，皆以自己的業務範圍為本位，不管業廠區外的市況變遷，富士康這種企業只要看勞動力成本高，說撤就撤，是再正常也不過的。

至於服務業台商，看準的多半是大陸13億人口中的金字塔消費頂端，對於政府的工資提價，他們也是抱怨連連，因為店員的成本就提高了。可是，他們從來沒有想到，店員有了錢，就可以增加消費力。例如，在陸資「一番拉麵」醬料工廠上班的阿恒，月薪只有基本工資900元人民幣，扣掉社保費用，一個月僅剩下人民幣600元，採訪問他：「有沒有吃過一番拉麵？」，他和一群外來民工一起搖頭說：「一碗麵要十幾元，怎麼吃得起？」他生產拉麵，卻消費不起，資方更不可能主動加他幾百塊薪水，期待像他這樣的民工光顧。

民工的消費市場

另一個台商不願意踏入大陸民工消費市場的主因是，陸資能做黑心商品、山寨產品，台資做為外資企業畢竟會有忌諱，容易被大陸政府找麻煩，台資企業口袋若不夠深，也容易被大陸通路商拖帳倒帳。

但這是雞生蛋、蛋生雞的問題，民工要是工資高，誰想買黑心貨？誰都想買有品質保證的商品。實際上，許多工業區外的民工消費市場，早就被大陸企業看在眼中，許多溫州、福建商人看準了未來市場潛力，近幾年都開始砸大錢，從代工走向自有品牌，佈局大陸內需市場。製造業台商再只看歐美、服務業台商眼高手低，中國內需市場這塊大餅，連陸資品牌都競爭不過的話，只會是空中樓閣。

溫室花朵的內需直通車

中國政府幫著江丙坤參訪團封路開道，讓管制區外的交通亂成一團，能坐著呼嘯而過黑頭車，對著封鎖線外的混亂搖頭感嘆其落後。現在，享盡30年製造優惠的台商，又希望中國政府開放內需直通車。問題是，沒有中國政府交通管制，難道台商就嬌弱到寸步難行？

許多的製造業台商和台幹在「保護」下，工作時待在工廠，下班時不是直奔酒家、KTV，就是回宿舍上網看台灣電視，極少理解到被他們管理的民工，民工生活的想望，民工對食衣住行的需求，民工對生涯的規劃，如果民工們手有閒錢，僅要符合他們文化背景的商業包裝，就能讓民工們掏錢消費。台商的中國內需市場，不在於遠在中南海所頒布的優惠政策，僅僅在於自己身邊的民工，買不買得起自己生產的產品。