【聯合報╱記者孟祥傑／板橋報導】
淡江大橋確定要蓋了！從倡議興建迄今，延宕約20年的淡江大橋，昨天副總統蕭萬長視察北縣後，指示「淡江大橋必須要蓋」。預估最快可於103年動工，並於107年完工通車。
副總統蕭萬長昨天到台北縣政府視察時指示，為了「國家觀光門面」，淡江大橋必須要蓋。交通部官員表示已編列約158億元預算，近日內就會送至行政院審議。
北縣交通局長林重昌指出，淡江大橋未來可銜接八里、淡水，並可經快速道路接通到中山高、北二高，改善淡水地區交通。
他說，淡江大橋完工通車後，可明顯縮短台北港至基隆港的交通，民眾不必再繞行關渡大橋，省下約26公里車程，節省時間約半小時，且將淡水風景區納入至台北港腹地，同時發展淡水河兩側觀光遊憩產業，且可做為河災逃生重要路線。
林重昌指出，淡江大橋計畫早在約20年前，政府規畫淡海新市鎮時就已提出，雖然87年時通過環評，但因民間無人承接而延宕至今，也導致淡水交通壅塞一直未能獲得有效解決。
交通局表示，依據交通部公路總局規畫，淡江大橋主橋長約900公尺、寬32.8公尺，雙向共4車道，橋中將預留未來興建淡水輕軌捷運空間，包括八里端聯絡道約6公里、淡水端聯絡道約2.4公里，工程總經費預估157億5745萬元。
交通局預估，若行政院今年底前審議核定，交通部將以4年半至5年時間，完成環境影響差異分析、建設計畫、工程設計、主橋橋型規畫、補充測量等工作，最快可於103年動工，並於107年完工通車。
林重昌指出，淡江大橋是由八里十三行銜接至淡水油車口，八里端可經由省道台64線快速道路直達台北港，也可經台61線接上台15線西濱快速道路接上中山高速公路通往桃園國際機場。
淡水端則經由沙崙路通往著名觀光景點淡水漁人碼頭，並接往淡海新市鎮1-3號計畫道路後，再接上台2線北部濱海公路往三芝、石門及基隆等地。
【2009/03/07 聯合報】