10項補救沒譜 高鐵放話告政府

2009/05/01

【許俊偉/台北報導】

 台灣高鐵反撲?不排除告政府!高鐵公司興建以來向政府提出十項補救爭議,光因九二一地震致工期延誤的損失就有百億元,但交通部遲遲未依合約召開協調委員會,昨天高鐵公司罕見下達最後通牒,聲稱股東會前(六月三日)再不協調就提告。

 台灣高鐵虧很大,營運兩年虧掉快三分之二資本額,不僅才剛減班節流,與銀行團的融資架構也遲遲搞不定,高鐵公司選在此時大動作要求交通部召開協調委員會,動機引發外界揣測。

 高鐵公司發言人賈先德澄清,實在是交通部拖太久了。但據了解,政府補救高鐵因不可抗力和除外情事的損失,手段除有補償金額,也可延長特許年限、暫緩提撥回饋金和協助融資。

 十項爭議待決 協調委員不開會

 賈先德未細說十項補救爭議的內容,但聲稱其中因九二一地震造成地形地貌改變,以及提高耐震標準,工期延誤半年,影響營運期程的票箱收入就達九十億元,其他還包括土建工程重新設計的損失,共近百億元。

 高鐵公司認定上述情節屬不可抗力情事,政府必須提出補救,但因交通部認定不同,依合約規定爭議必須交給協調委員會協調,由雙方各提等量公正委員協調。

 補救認定協調 高鐵局允提名單

 高鐵公司昨天主動找媒體說明上述問題,強調簽約至今委員會已歷經三屆,雖曾協調過南科減振,但高鐵公司多年來陸續提出的十項爭議卻未曾開過會。賈先德說,有關高鐵吸收十九億元法定優待票的損失,這次也將提出成為第十一項爭議。

 交通部高鐵局副局長胡湘麟說,政府會依合約走,兩方既然對補救認定有落差,就應交由協調委員會協調,胡湘麟並未說明這幾年委員會沒開會原因,但強調將盡速提出第四屆建議委員名單。

 高鐵日前已先提出的推薦名單,包括中研院院士李遠哲、國立台北大學法律系教授范光群和中國生產力中心董事長許勝雄。

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