〔記者林毅璋／台北報導〕立法院院會昨三讀通過「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」，未來機場航空站將從行政機關轉型為國營公司，並設董事會，可投資或轉投資經營國內外航空、運輸相關事業及自由港區事業，航空站現有公務員權益不受影響；公司須由政府獨資經營，以排除中資藉由投資方式入股。
三讀條文規定，為提高專業人士擔任機場董事及監察人意願，機場公司擔任副總經理或相當層級職務者，不適用公職人員財產申報法，毋須向監察院申報財產。機場公司董事會設董事十三至十五人、監察人三至五人，其中勞工董事一至二人，其餘則為專家、交通部等機關與園區所在地的地方政府代表。
公司資金來源部分，明定機場公司成立時，可由交通部以民航事業作業基金資產投資，公司成立當年度的創業預算需擬編相關業務計畫，並於公司成立四個月前送立院審議，不必與總預算合併，以爭取時效。機場公司執行投資或轉投資事項、以公司財產為擔保或借款、資本額調整及股票發行等，都應報交通部核定。
條文明定，現行航空站編制內具公務員身分者，得由交通部依個人意願協助轉調其他機關，轉調機場公司者，於公司成立後七個月內自願退休或離職者，最高加發七個月慰助金；其餘任用、俸給、陞遷、保障與考績等事項，仍依公務員相關法令規定，並可於該法施行五年內，選擇是否改依機場公司的人事規定。
自貿港區出口貨物 免徵營所稅
立法院院會昨也三讀通過「自由貿易港區設置管理條例修正案」，明定港區內儲存貨物或簡易加工，並將貨物賣給國內、外客戶的外國公司，所得免徵營所稅；但當年度賣給國內客戶的貨物若超過年度銷售總額十％者，超過部分不得免徵。港區事業需僱用原住民勞工的比例，由原本的五％降為三％。
修正案規定，港區內事業輸入供營運的貨物及自用機器設備，可申請減徵或免徵相關稅捐；廠商若輸入已課稅過的貨物，於輸入隔日起算五年內輸出，可申請免徵關稅及貨物稅，避免重複課徵，並落實「境內關外」的優勢，吸引外國業者進駐。
國內目前的自由貿易港區有基隆港、高雄港、台中港、台北港及桃園航空貨運園區。截至今年四月底，五個港區內共有一百四十二家業者進駐營運，二○○八年由國內自由港區處理的貨物達一百三十七萬噸，進出口貿易值為一千一百二十八億元。