2009/08/15
【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】
2009.08.15 03:23 am
在莫拉克颱風重創下,全台共有十五座重要橋梁斷裂,連接高雄、屏東的雙園大橋被視為指標,交通部長毛治國透露,初期將先搭鋼便橋,但最快也要八個月才能通,接下來各橋重建,將評估更換橋址,並提高新橋設計標準。
毛治國指出,未來包括雙園大橋在內,各個橋梁重建將全面提高設計標準,並採用長跨距橋墩,減少橋在河床的落墩,據了解將從原本四十公尺的跨距,拉長到八十公尺,同時部分橋梁也要重新選址。
他說,這次水災重創全台,許多橋梁其實在過去多次風災中斷了又修、修了又斷,讓交通部思考拉高未來新橋的標準與工法,包括地球加速暖化等因素,影響已超過過去造橋的老標準,為了確保安全,修改的設計規範將更保守,河口橋也希望採長跨距的做法。
通部長毛治國指出,未來重建將要跨部會做到「橋河並治」、「路河並治」,讓道路與橋梁重建、河川治理綁在一起處理。
公路總局也將全面檢視封橋的警戒標準,未來將「因地制宜」設標準,不再以統一水位達多少才封橋,當上游雨量發生劇烈變化時,位在下游「相關流域的橋樑」,都該提高警戒,不能只觀察單純的水位變化,否則會應變不及。
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