蘇花替明年動工？ 總統支票搶進度

【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】

2009.10.27 03:02 am

總統馬英九亂開支票？前天他在花蓮站台時承諾「蘇花替明年一定發包動工」，與交通部原來規畫的「最快」101年動工的時程整整早了一年多，規畫案根本還沒出公路總局大門；對於總統開出的支票，交通部官員無奈地說，「只能全力以赴了！」

交通部規畫的蘇花替代道路的改善方案共有五個選項，從變動最小的蘇花公路台九線原路線改善；台九線局部改線，但避開易坍區；或另闢山線蘇花替採單孔長隧道；第四案則是採山線雙孔長隧道；最後就是蘇花高長隧道路線。

根據交通部官員十五日在立法院答詢時所報告的蘇花替規畫進度，預計年底前舉行公聽會，邀請土木專家學者、環保團體和地方民代研商，明年二月擇一方案敲定路線，明年底將分段施工的優先路段送環評；但就算環評順利通過，也要一年到一年半後才能動工，最快也是民國101年的事了。

但目前蘇花替規畫案的進度，別說還沒送環評，根本都還沒進交通部的門，馬總統卻已率先喊出「明年一定動工」，完全跳過了交通部與環評大會，也讓交通部備感壓力。

交通部官員坦言也是看了報紙才知道，「或許總統有『前瞻性』的思考吧！」

官員表示，馬總統都已開出了支票，操之在交通部的部分就只能盡量壓縮時程，但該走的行政程序（環評）還是要走，「只能祈禱環評能夠加速通過了」。