高鐵新聯貸 近日過關

2009/11/28

【聯合晚報╱記者陳雲上/台北報導】

2009.11.28 02:30 pm

延宕多時的高鐵聯貸案終於要定案了!在交通部全力推動及台灣高鐵同意出面財產擔保和會計師最新財務數字,以台灣銀行為首的銀行團確定了高鐵3820億元的新聯貸案,將在償還3083億元的舊聯貸案後正式啟動新的聯貸案,貸款利率「先低後高」,前二年依郵局一年期利率加碼計算約1%,第三年後的六年將逐年調升,換算平均貸款利率為1.8%,預計12 月中旬前由交通部、高鐵和銀行團共同簽署三方合約。

為了趕在月底前完成高鐵聯貸案的共識,近期銀行加緊開會討論達成初步共識,台銀、合庫、台灣中小企銀更在昨天加班完成了銀行內部的會議審查,而土銀、華銀、一銀、彰銀等也將在下周召開董事會通過高鐵聯貸案,最慢的利害關係人兆豐銀行也將趕在12月初完成銀行內部的審核,確定高鐵聯貸案的全面啟動。

據了解,先前高鐵希望爭取0利率掛帳建議,遭銀行強烈否決後,在交通部積極協調下,終於達成前二年利率至少比照郵局一年期利率1%左右的水準,未來六年再逐步調升,總平均利率1.8%。而高鐵也同意出具會計師最新的財務數字,和由專業工程顧問公司出具證明的設備財產等作為擔保品,並將舊聯貸案中的270億元高鐵公司債重作保證人。

不過,由於舊高鐵聯貸案當初的貸款額度為3083億元,此次新的聯貸額度增加至3820億元,貸款金額增加,但因中信金、富邦金等民營金控將在結束舊聯貸案後正式退出高鐵聯貸行列,也使得此次承貸銀行的貸款額度升高,光是台灣銀行即要吃下七、八百億元,三商銀也各在三百多億元,目前已知的主要聯貸銀行都是官股銀行,包括台銀、土銀、合庫、台灣中小企銀、第一、華南、彰化、兆豐銀等。

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