日航快破產 變水餃股

【╱編譯賴美君／綜合外電】

2010.01.14 04:47 am

圖／經濟日報提供

日本航空（JAL）聲請破產在即，股價狂瀉不止，13日已跌為水餃股。美國航空（American Airline）與達美航空（Delta Airlines）看好日航重整後在亞洲市場仍有一席之地，都有意加碼投資日航，但消息人士透露，日本政府似乎傾向日航與達美結盟。

由於日航下周可能正式聲請破產重建，投資人大舉拋售日航股票，日航股價繼12日重挫45%後，13日又崩跌81%，每股僅剩下7日圓。

日航已考慮從東京證交所下市，但尚未做出最後決定。此外，若日航股價持續崩落，也可能依證交法規定被迫下市。根據日本法規，若企業聲請破產，且股價已跌到1日圓以下，就必須下市。

日航雖搖搖欲墜，但美國航空業者對該公司的興趣依舊未減。隸屬寰宇一家（Oneworld）航空聯盟的美航13日表示，投資日航的金額將加碼3億美元，增至14億美元。美航也允諾，若日航選擇繼續留在寰宇一家，保證年營收可增加1億美元。

寰宇一家的其他成員也起而呼應美航的勸誘。英國航空（British Airway）將擴大與日航的共用班號（Code-sharing）協議，供日航未來三年可再增加2億美元營收。澳洲航空也建議日航成立低價航班部門。

另一方面，隸屬SkyTeam聯盟的達美航空，也積極拉攏日航，提議以5億美元入股和總值10億美元的誘因。達美表示，日航若選擇與SkyTeam聯盟結盟，該聯盟每年將提供日航320萬名乘客，明顯高於美航目前提供的40萬名。

內情人士表示，日本政府有意鼓勵日航與達美結盟，因為達美航空跨太平洋航空網較健全，也比美航有更綿密的亞洲在地連結。