2010/06/14
2010年06月14日 07:52
(本報訊)
申請破産後正在進行公司重整的日本航空公司12日大致決定，1月時公佈的裁員人數之外，還要再裁3600人，總計到2012年度為止要裁1.93萬人。
《讀賣新聞》報道，到了2012年度末期，日航員工將比破産之前減少3.26萬人，約少四成。到了2012年為止，一年之間的人事費用可減少1280億日圓，這樣才有可能改善經營體質，實現盈收。
到今年3月底為止，日航已裁員3000人，本年度之中將再裁員1.6萬人，還要追加裁員的人數預期可在本年度末期完成。日航認為藉由擴大裁員，重整計劃案才可能獲得金融機關的認同。
日航之所以要擴大裁員，主要是國內線和國際綫當初預計刪減31條路線，後來擴大為刪減45條。今年3月辦理的自願優退措施有4000人報名，比預期2700人多。
日航今秋以後也將辦理數千人規模的自願優退員工。不過，顧慮到航運的安全，裁員不會先從機師或維修整理部門下手，而是先由出售子公司精簡人事和費用。
赤字連連的日航現在把營業目標設定為在2011年3月時的年度收益可達到250億日圓的盈收。
日航將加速且大幅刪減包括人事費在內的經費，期望營業費用能比2009年度減少約4860億日圓。如此一來，到了2013年3月時的營收可增為1170億日圓。
正在重組的日本航空公司總裁尾西健表示，得益於大幅裁員以及削減航線，集團重組工作進展順利，預計在截至2011年3月底為止的2010財年內，集團合併營業利潤將實現盈利，這比原定計劃要提前一年。《中國證券報》報道，若計劃成功，這將是日航自2007財年以來首次實現盈利。
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