尊重專業及機關權責是維護社會秩序的要素

針對苦勞網社論「工程會不該做『專業霸權』的維護者」一文,內容多處與事實不符,行政院公共工程委員會特提出澄清說明如下:

社論中指稱「工程會始終不斷以命命口吻,要求民眾『尊重專業責任、政府體制與法令制度』」、「用專業當擋箭牌,不斷要求可能的受害者聽從專業及法規命令」等說法明顯扭曲實事。 尊重專業責任、政府體制與法令制度,為民主憲政國家維持正常運作與建立穩定社會秩序的基本要素,亦為確保廣大民眾公共利益的關鍵,政府運作須顧及社會整體公共利益,公共議題應在相互尊重的前提下進行討論,如同社會大眾依循倫理道德規範一般理所當然,政府部門有其權責分工,各級政府依體制與法令制度各司其職,人民循此安居樂業,國家因而穩定發展,此乃『尊重專業責任、政府體制與法令制度』最重要之價值。

民主之可貴在於透過溝通與協調的管道,達成對多元價值的包容與尊重,樂生保存的價值與捷運工程已進行大半的事實具有相同的重要性,應同樣重視、不宜偏頗任一方,工程會自溝通協調樂生院舍保留與捷運機廠施工問題以來,稟持公正、客觀、公開的一貫原則,邀請各領域專家及相關人士參與,為保障捷運施工與樂生保存範圍安全無虞盡心盡力,在過程中多次呼籲各方尊重專業及機關權責,未曾有「命令」情事,所謂「專業霸權的維護者」亦為不實之指控。

誠如論者所稱,專業工作因經常涉及他人權益,故應做到「謙遜」,然在要求專業謙遜之餘,仍應慮及專業所須負之「責任」,捷運機廠的相關資料,事涉主辦機關的權責與設計顧問公司的簽證責任,捷運局之行政責任與顧問公司及技師專業上之法律責任,均屬政府行政體制運作的重要環節,各界應予尊重。

為釐清各界對於樂生地下水及地質問題之疑慮,台北市政府捷運局已計畫於近期內委託第三者公正單位重新檢測調查,調查結果若與原設計有重大差異,亦將配合做必要之因應與修正。至於青年樂生聯盟提出所謂成立「三方專家委員會」,在現行政府體制及法令制度下,既無權責也無法負起任何法律責任,理當不應要求權責單位必然接受而自處於責任之外。

捷運新莊線通車與樂生保留案爭議已久,社會也為此付出代價,如今在國內各領域資深專家學者以及各機關單位充分參與討論下,盡工程技術的最大極限,讓樂生保存與捷運建設能順利進行的做法,實乃綜括多元價值之最大公約數。再次誠懇呼籲各界以溝通、尊重、信任,取代抗爭、敵對、猜疑,如此方能創造出包容社會多元價值的多贏策略。

臉書討論