針對計程車相關團體19日向勞委會反應生計困難一事，交通部表示：政府長期以來持續關切計程車經營環境，對於業者所反映之意見，也願意給予必要的協助，交通部目前正協同地方政府研議有關扶助計程車產業發展之相關改善措施。至於計程車相關團體所提出之訴求，交通部謹說明如下： 一、「計程車司機平均時薪71元」，係以交通部統計處98年計程車營運狀況調查報告中所列：營業收入扣除營業支出後計算所得，與一般服務業計算時薪，並未扣除營業支出之基礎不盡相同。
二、交通部統計處於前述調查報告中亦說明：98年係全球遭逢金融海嘯，景氣下滑，經濟活動趨緩，載客次數減少有關，計程車司機收入亦下降至較低水準。但從99年起，計程車營運狀況已逐漸好轉。以佔全國計程車營業總數6成之臺北地區為例，依臺北市公共運輸處委託洪鈞澤博士辦理99年度臺北地區計程車營運情形調查顯示：臺北地區計程車時間空車率已從97年80%降低至99年65%，逐漸回復至93年之水準；每日營業時間亦從97年12.17小時減少至99年10.49小時，亦接近91年之水準；每日載客人數近26人及每小時營收253元，均為90年以來最高水準。從以上數據顯示，計程車經營環境持續改善中。（相關數據如附表）
三、有關「減少計程車數量」等訴求，交通部指出，各地自87年起已停止對計程車公司及合作社核發新牌，依據交通部統計處資料顯示，臺灣地區計程車數量自從87年最高峰112,293輛逐年下降至目前之86,718輛，減幅達22.78%，觀察歷年計程車數量變化，約呈每年遞減2%之趨勢下降中，至今仍未有改變。
交通部強調，為改善計程車業者之經營環境，降低計程車空車率，除已陸續推動，如：推 動公務機關搭乘計程車取代公務車洽公、定點排班、超商安心叫車、派遣車隊法制化、共乘法制化等措施之外，交通部近期將與臺北地區公路主管機關共同研商輔導計程車產業之配套措施，其中亦包括研議開發自由行觀光客市場，協助業者開創商機或發展轉型等，以期能增進經營效率，創造計程車產業的新價值，進而具體改善經營環境。
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