【2011/12/02樂生SOS市政府行動 新聞整理】

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2011/12/04
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各位關心樂生的朋友、夥伴們:

12/2早上,在飄著冷風小雨的早晨裡,因為樂生而相繫的我們、或者昨天還不熟識的彼此,手勾著手正衝撞著那傲慢態度的官府。

捷運局北工處長吳沛軫說:王工程師是民間工程師說話不用負責任,而自己是北工處長更不能說謊,但捷運局卻在地錨拉力升高到90噸時,修改了原訂設計拉力為60噸的地錨警戒值,改成了95噸為警戒值,甚至不斷的說拉到120噸都不會斷裂;一面說長期方案沒問題,卻又在大地技師公會的調查報告中顯示長期方案不可行的疑慮,自打嘴巴。而為了讓工程進行,反覆修改警戒值,這樣沒有能力施做的捷運工程單位毫無信用可言。

然而很感謝在樂生運動的第六年有你們相互支持,我們才得以聚集如此的力量,在許多媒體三立、聯合、中央社、公視…等都有刊登報導。這次上百名的朋友們前來聲援,給了阿公阿嬤很大的鼓舞,也讓我們更有信心面對這次的走山危機。 12/02市府樂生SOS抗爭的行動前,我們在輔大、台大與世新舉辦了《樂生劫運V2.0》暨《樂生---頂坡角上一四五號的人》新書發表會,許多朋友看到宣傳來了之後,好評不斷更放了加映場。我們看著影片、紅著眼眶,說著樂生以前和現在的故事,用力的說著我們還可以理解的工程知識,想要讓大家都了解現在緊急的狀況。

今天在市政府前面,我們看見了大家依舊關心著樂生、關心著社會的議題;但我們也知道,還要不斷的努力,讓更多人看見這個毀壞文化資產、危害院民和新莊居民生命安全、甚至可能使捷運和樂生兩敗俱傷的工程危機。為了擴大動員、讓社會更清楚複雜的走山危機真相,我們會一次一次的舉辦院區導覽、學校巡迴影展及工程說明會、裂縫量測練習…等,讓更多人知道樂生與新莊機廠的危機,讓這條樂生反走山之路走得更穩健、更有社會基礎,再打出下一波強度更高的行動。

希望在下次抗爭之前,帶著更多人走回院區,我們回到院區充電,回到樂生看看那塊美麗卻憔悴的土地,看看院民笑語盈盈、爽朗的笑臉。不要害怕面對這樣巨大的危機,我們沒有辦法,魯迅說過「希望是無所謂有、無所謂無的,這正如地上的路,其實,地上本沒有路,走的人多了,也便成了路」。反走山之路,走的人多了,便有了希望,而我們正是一路支持著彼此。

十二月底,當我們再次上街時,充滿著樂生氣息的我們,會讓他們知道我們為了樂生而戰!

【2011/12/02樂生SOS市政府行動 新聞整理】

http://www.iset.com.tw/portal/news.php 三立

自由時報:北捷機廠工程恐釀走山,樂生SOS http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/dec/3/today-life3.htm

聯合報:新莊機廠邊坡施工 樂生憂危地質 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6755589.shtml

http://pnn.pts.org.tw/main/?p=36305 PNN

聯合報晚報:質疑捷運工安 樂生團體抗議 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6756325.shtml

聯合晚報:樂生抗議北捷隱瞞工安 爆發衝突http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS2/6756205.shtml

新頭殼 http://newtalk.tw/news_read.php?oid=19983

Taipei Times:DORTS admits Losheng worries http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2011/12/03/2003519829

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