415後5年自力回填樂生，一個荒誕的勵志故事

2012/04/16

苦勞網記者

責任主編：樓乃潔

回填土方，捷運局不填，我們自己填。（攝影：孫窮理）

「我在選會長的時候（2005年3月），院民有4百多個，現在只剩下205個…」，4月15號，在樂生院蓬萊舍，樂生保留自救會前會長李添培說道，語氣裡帶有深深的無奈；「當年我們說，不要隨便地遷移院民到新大樓去，年紀大的人會不適應」，7年來的結果，就是院民一個接著一個的離世，完全被說中了；被「說中」的事情，當然不只這個，還有不需要新莊機廠，捷運就可以分段通車，現在新莊捷運線通了，到輔大，而新莊機廠，還克服不了複雜的「斷層擾動帶」與「地下水」兩大地質問題，陷在爛泥裡，動彈不得（相關報導）。

2012/4/15，大遊行後5年，蓬萊舍開講。（攝影：孫窮理）

來，把土倒下去。（攝影：孫窮理）

「當年就說過，這個工程『必敗無疑』」李添培說，世界罕見的斷層帶大面積開挖工程，造成新莊機廠工程與樂生院岌岌可危，隨時都有崩塌的危機，捷運局一直是現在這個樣子，用赤裸裸的現實，證明當初所言一切都是對的，「事實上，捷運局的『明挖覆蓋（相關報導）』方案，跟我們訴求的『土方回填』是一樣的」大地工程技師王偉民說，「不過他們的問題，是還要再向下挖，在挖的過程，就有造成走山的危機」。

「4月11號，我們又去了工程會（相關報導）」青年樂生聯盟的黃淥說，不過，工程會擺爛依舊，不願意回填土方，讓捷運局繼續這樣幹下去，即便一路下來的事實，都不斷證明他們不斷地犯下錯誤；「我們還打算再去交通部，嗯，文建會也很久沒有去了，龍應台也不應該放過啊」樂青的何欣潔說，未來，在樂生院還有「裂縫工作坊」，讓大家來實際測量、體會裂縫的存在，體會山的移動，體會生存的危機，「也讓大家跟阿公阿嬤聊聊」，雖然，嗯，阿公阿嬤愈來愈少了。

4月15號，對於樂生保存運動，也是個有意義的日子，5年前，2007年，415大遊行。

來自全台灣、跨越不同領域，超過6千人參與，這已不只是樂生保存運動的大事，根本是台灣社運界的重要里程碑，在場大概五、六十個人，說起415，有的感慨萬千，時間過得真快；有的，顯得有些茫然無感，415大遊行的時候，他們還在國中、高中，根本就還來不及關心這一切，不過，現在他們在這裡，在蓬萊舍。

「好，現在大家把塑膠袋打開，把袋子裡的土倒下去」，在連通新舊院區、跨越捷運下挖工地的「樂生橋」上，大家把挖了一上午、裝滿一整個麻袋、沈甸甸的土倒了下去，倒到下面那個捷運局怪手挖出的深谷爛泥裡，不過，這些，只像是幾粒灰塵落了地，根本看不出造成了什麼影響，根據樂青的說法，這叫作「自力回填」。要真的靠這幾個人、幾把鏟子就真的能回填了這山谷？也許吧，是神話，就像「精衛填海」，一隻鳥可以一天啣一顆石頭，就把東海給填了的故事一樣，說是「勵志」，實則「荒誕」。

這裡是樂生院，來來往往的人，沒有停過，一直說對的人，就只是一直對而已，權力掌握在一直說錯、做錯的人手上，決定怪手向哪裡挖的，是他們。

2012年4月15號，樂生保存運動，8年；樂生415大遊行，5年；貞德舍1203強拆，4年；捷運新莊線通車，3個多月了。樂生院還在，這個故事，說是「荒誕」，實則「勵志」。

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