樂生預言再度成真，新莊捷運於無機廠狀態下全線通車
時間：2012年12月7日（五）上午十點 地點：迴龍醫院大門口，結束後可直接至五樓參與會議
2012年12月5日，台北市長郝龍斌與新北市長朱立倫於捷運環狀線開工典禮上共同宣布「丹鳳、迴龍兩站可先行通車」之訊息，並指出「希望新莊機廠盡速完工」以支援列車調度維修工作。
唯於同一時間，新莊機廠所引發之周邊地區滑動現象漸趨嚴重，不僅樂生療養院歷史建築區受害，鄰近的迴龍醫院亦出現微微傾斜、位移現象，全院上下員工病患均感受此一事實；於樂生保留自救會多次陳情下，衛生署召開邊坡安全會議並欲一併討論新莊機廠遷移之可能性。樂生保留自救會與青年樂生聯盟提出以下訴求，希望雙北市長正視走山危機、配合中央主管機關協調，立即放棄持續於危險邊坡施工、變更新莊機廠設計、終結走山危機：
一、衛生署應於聽取新莊機廠遷移規劃簡報後，於行政院會中正式報告，組成跨部會小組專門解決新莊機廠設計變更事宜。
二、台北市長郝龍斌應正視新莊機廠施工困境，將新莊機廠追加之15億預算用於安全、可行之施工方案上。
三、新北市長朱立倫應積極參與新莊機廠遷移案，促成地區捷運路網安全發展、新北市管轄之世界遺產潛力點樂生療養院得以保存。
要求衛生署與兩位雙北市長正視新莊機廠選址錯誤，應立即召開跨部會協調、變更機廠設計以給予迴龍地區市民更安全、安心的捷運搭乘與就醫品質！
【行動劇】
於衛生署召開第三次「捷運施工引發迴龍醫院與樂生療養院邊坡滑動安全檢討會議」會場之前，樂生保留自救會與青年樂生聯盟將舉郝龍斌、朱立倫兩位市長的大型頭像，發表新莊機廠遷移暨變更設計之提案，要求衛生署與兩位雙北市長正視新莊機廠選址錯誤，應立即召開跨部會協調、變更機廠設計以給予迴龍地區市民更安全、安心的捷運搭乘與就醫品質。
新聞連絡人：何同學 0911-371-768、黃同學 0988-532-453
回應
Re: 新莊機廠轉小彎，署醫、樂生不走山
希望你們能夠去了解內情後再作批評
目前的已能通車 是建立在以其他各單位超額工作來補足新莊車廠的量
雖然"看起來"沒差 一樣可以營運
但是這樣勉強的維持是不能夠持久的
就像是超時加班一樣
因此才會需要新莊廠完工 讓整體維持正常營運
Re: 新莊機廠轉小彎，署醫、樂生不走山
地滑加速度七倍.......
Re: 新莊機廠轉小彎，署醫、樂生不走山
說得太對了，為了選舉，為了政績，機廠是可以加班的、工程人員的專業是可以加班的、所有公家機關都是可以加班的。
但為了低賤的痲瘋病人，多工作一秒都是浪費。
我們相信，我們了解內情，我們只能批評，你卻連批評都要我閉嘴。謝主隆恩。
Re: 新莊機廠轉小彎，署醫、樂生不走山
你應該要感謝你的父母把你生的健健康康、無病無痛，才讓你有立場去辱罵痲瘋病人。
除此之外我不懂你哪一點比麻瘋病人更不低賤？
先不說上述樂生青年聯盟說的，新莊機廠不運作，捷運也能通的問題
我想說一件事，今年的8月16日，中央社的報導〈新莊機廠選址樂生 監院糾正〉
http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201208160138.aspx
為了怕你連網址都不開，我幫你節錄了重要內容：
「監察院說，新莊機廠「選址不當」是最根本關鍵錯誤，開挖時要以極端工程手段解決新莊逆衝斷層等地質先天不良問題，衍生預算驟增新台幣85億元、時程延宕88個月及工程安全不確定等後果，政府與社會付出慘痛代價，新北市政府及台北市政府捷運工程局難辭其咎。」
請你看第一行就夠了。
「監察院說，新莊機廠「選址不當」是最根本關鍵錯誤。」
如果不是一開始的選址錯誤，怎麼會衍生這麼多問題？
Re: 新莊機廠轉小彎，署醫、樂生不走山
所謂新莊線在沒有新莊機廠營運的條件下，可全線通車至迴龍站的評估絕非貴聯盟的預言，更沒有任何值得貴聯盟驕傲之處。
***請注意：我說的是可以暫時不需要新莊機廠，並非完全不需要任何其他機廠支援。
本人早在2006年7月已經提出這種主張，請見下列網站的回應串：http://www.wretch.cc/blog/happylosheng/4265682
截至目前為止，整個北捷新莊線發展都沒有超過我在2006年7月提出的主張，請詳見該文章我的1樓與11樓等篇回應。
您們在本篇的標題為「樂生預言再度成真，新莊捷運於無機廠狀態下全線通車」，其實頗有誤導大眾視聽之嫌疑，因為現在新莊線通車或未來延伸至迴籠，都是靠其他機廠來支援電力、車輛、人員等，絕非「無機廠狀態下」。
總之，未來要走的路還很長，請各位謹慎並請繼續加油！