責任主編:孫窮理
【以下報導時序由新到舊】
02/06 am12:00 幹部交保 今日抗爭告一段落
現在被捕的8名幹部,在檢察官直接到警察局問訊之後,已經獲釋;原本檢方要求桃園縣產總前理事長毛振飛以5萬元交保,但是毛振飛表示,沒有5萬元,在經過與律師的溝通之後,最後檢方同意以限制出境、住居的方式,讓毛振飛交保。至此,今天晚上再創下歷史的臥軌行動告一段落。
pm11:10 勞資處副處長王厚偉現身 被釘滿頭包
在關廠工人已經陸續上火車之後,一直多在旁邊跟媒體解釋的勞委會勞資關係處副處長王厚偉,被剩下來的人堵在第三月台上,他表示「除了『撤告』之外,其他的方案都可以談」,但是對關廠工人來說,就是「除了『撤告』之外,其他方案都不能接受」,台灣國際勞工協會陳素香等人質疑王厚偉為什麼剛剛不出來直接面對工人?在警方拉拉扯扯的護送下,王厚偉與工運團體的幹部,一路口角,走到捷運板南線的入口,仍在持續爭執中。
pm10:45 群眾暫撤 明日再戰 誓言跟潘世偉沒完沒了
被捕的8名幹部,預計今天晚上就會送地檢署,目前已經有律師到警局協助。天色已晚,今天關廠工人的行動,已經充分證明,「臥軌」的宣示,絕不是說說而已。經過討論之後,各自救會決議今天晚上的行動暫時告一段落,桃園方面的關廠工人同意搭上警方調度來的火車,返回桃園,目前正在整隊中。
台灣國際勞工協會陳秀蓮在現場宣佈,明天下午2點,他們將再回到勞委會現場,要主委潘世偉給一個交代,同時再宣佈下一步的行動。在今天下午,全關連的會員大會中,已經做出決議,要將抗爭升高,勞委會主委潘世偉今天不敢見工人,今後他到哪裡,全關連就會跟到哪裡。
pm10:30 幹部沒回來,群眾不肯撤
被警方帶走的8名幹部,被警方用汽車載走,不知道會載到什麼地方,他們打電話回到第三月台的現場,表示因為會被載走很久,不知道什麼時候才會回來,所以希望關廠工人先行離開。但是在各自救會幹部緊急開會之後決定繼續據守月台,直到被帶走的幹部回到現場。現場的群眾不願意上火車,在被捕的幹部沒有回來之前,也不願離開,目前現場警方持續集結,可能在短時間之內就還會再進行下一波逮捕、驅離的行動。
pm10:10 自強號來載人,關廠工人拒絕上車
目前警方協調一台自強號列車,打算把關廠工人載走,不過有過1996年臥軌經驗的工人表示,當初他們在內壢臥軌的時候,警察也就是這樣用火車將他們載走,結果是80個人都以「公共危險罪」起訴,有過上一次的經驗之後,工人門不願意再上這個當,而停在第三月台北軌道上的自強號還發動著等待他們,工人要求警方將火車熄火,並持續與警方對峙中。
pm9:40 幹部被捕,群眾聚月台要求放人
在關廠工人被警方抬出軌道區之後,持續佔據台北車站第三月台,但是由於有吳永毅、毛振飛、林子文、姚光祖、黃德北、王浩、盧其宏、郭冠均等8人在被捕後,送往台北車站中的鐵路警察局居留,目前關廠工人及聲援群眾仍然持續據守第三月台,要求警方將逮捕的同伴釋放。
pm9:00 警方採取動作,工人上月台持續集結
關廠工人下鐵軌之後,警方隨即開始抬人、勸離的動作,大概花了半個小時的時間,把在軌道上臥軌的工人,一一抬到月台上,在這半個小時的時間裡,台鐵第三月台完全處於癱瘓的狀態,在被警方抬上來之後,群眾持續在月台上聚集,不過到目前為止,帶領群眾的多位幹部與學生包括前桃園縣產總理事長毛振飛與非典勞動工作室林子文,都不在第三月台上,可能是被警方帶離到其他地方,在經過第一次臥軌之後,群眾目前還持續在月台上與警方僵持。
pm8:30 關廠工人下軌道;火車停了!
在陸續底抵達台北車站之後,關廠工人進入台鐵第三月台,8點30分,在前桃園縣產總理事長毛振飛的一聲令下,關廠工人中約有1百人一起跳下鐵軌,佔據了軌道,這個時候,駛入第三月台的火車,也因為他們「臥軌」的動作,而停了下來,爭議半年的勞委會向關廠工人求償的事件,歷經去年8月10日佔據台北車站月台、年底的官邸抗爭之後,終於再次做到這些關廠工人在1996年12月20日,桃園內壢永豐路曾經做過的事情:讓火車停下來!火車停了!
pm7:30 關廠工人化整為零,向北車移動,準備臥軌抗爭
今(2/5)天下午,勞委會就業安定基金管理委員會召開會議,將對失業工人追償提出解決方案,全國關廠工人連線同步在勞委會前廣場召開會員大會,如果解決方案不能被工人接受,將直接直接進行下一步的抗爭動作。
下午5點,勞委會副主委郝鳳鳴在10樓記者室宣佈了「方案」。
郝鳳鳴表示,該實施計畫的經濟能力程度將分為三層,即法定低收入戶或65歲以上但經濟困難者、中低收入戶與收入達內政部公布各縣市最低生活水準2.5倍,將分別補助90%、60%與30%,不過「經濟困難」的標準為何?郝鳳鳴表示將待之後在討論決定。他預估該計畫預估將涵蓋2/3的未還款者,經行政院核定通過後,最快在3月之前公告辦法,四月即可開始申請。經勞委會確認個別勞工經濟狀況並達成和解,即可申請補助。不過,有經濟能力者仍須分期償還欠款。(勞委會新聞稿)。
不管方案如何,全關連昨(2/4)天,已經在勞委會宣示得很清楚(相關報導),這一筆錢屬於「代位求償」,是工人的退休金、資遣費,不管怎麼樣,不接受任何的「切割」、「分期付款」,否則就會拉高抗爭的動作,而勞委會果然也就提出了一個「切割」的方案出來。關廠工人在聽到勞委會決定的第一時間,就把預先準備好的雞蛋,丟向勞委會的大門。
在丟完雞蛋之後,全關連隨機宣佈解散,化整為零向台北火車站移動,準備要完成去年8月10日,沒有完成的「臥軌」抗爭(相關報導)的動作。
- 2012/06/20 苦勞報導 「當年承諾「代位求償」 如今向勞工逼債 勞委會不認帳 聯福勞工再度抗爭」
- 2012/07/06 苦勞報導 「歷史債務不清 討債倒積極 關廠工人2天抗爭 勞委會不讓步」
- 2012/07/19 苦勞報導 「關廠工人抗爭無了時 上法院提異議 司法政治角力」
- 2012/08/08 苦勞報導 「勞委會向勞工逼債 關廠工人發動「協尋王如玄」」
- 2012/08/10 苦勞報導 「關廠工人癱瘓台鐵月台即時報導」
- 2012/08/11 苦勞評論 「1997年的『刀、槍、棍』」
- 2012/09/10 苦勞報導 「墊償擴大 勞團提修法 串連行動 工人普渡 警察忙滅火 爆發衝突」
- 2012/11/08 苦勞報導 「暫停訴訟將期滿 潘世偉見過關廠工人 承諾會解決 方案還在想」
- 2012/11/14 苦勞報導 「關廠工人護棺材本 促立院刪勞委會提告預算」
- 2012/11/21 苦勞評論 「潘世偉,再撐下去就沒意思了」
- 2012/12/20 苦勞報導 「潘世偉邀對話 圓山吃「國宴」 榮電、關廠工人 場外等嘸人」
- 2012/12/24 苦勞報導 「關廠工人『報佳音』:跨年夜癱瘓捷運」
- 2012/12/30 苦勞報導 「【全關連「總道歉」】即時報導(更新完畢)」
- 2013/01/01 苦勞報導 「【邁向2013.社運現場】關廠工人篇 癱瘓捷運暫延 新行動擴大社會支持」
回應
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
『不管方案如何,全關連昨(2/4)天,已經在勞委會宣示得很清楚(相關報導),這一筆錢屬於「代位求償」,是工人的退休金、資遣費,不管怎麼樣,不接受任何的「切割」、「分期付款」,否則就會拉高抗爭的動作,而勞委會果然也就提出了一個「切割」的方案出來。』
『不接受任何切割』的這個主張,個人認為不盡合理。畢竟已經有五百多人清償了當年的那筆錢,這就已經是切割開來了!事實就是,有些人還了錢;有些人則可能境遇較為不佳,沒法有足夠的經濟能力償還。同時也顯示,在有些人的認知中那是貸款,但另一些人則認為那是代位求償。當年的一千一百位接受『關廠歇業失業勞工促進就業貸款』的關廠勞工朋友,到現在這個時點為止,至少已經內部自行切割成為已還與未還的兩群;即使在對於事情的認定方式上,也已經切割成至少兩群了。如果現在的抗爭群體不接受切割,那又該怎麼面對另外那一半已經還了錢的同伴們呢?!
經濟能力本來就各有不同,這就是將人與人切割開來的現實。如果勞委會願意按照不同的還款能力來個別處理,個人認為不能說是沒有誠意的處理方式。
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
老實說.. 我看了一整天的報導, 還是搞不懂為什麼要癱瘓台鐡, 如果我沒搞錯, 整個事件無關台鐡... 吧??? 下次會不會有活動是癱瘓捷運之類的... 我一直以為反政府的活動最重要的就是民眾的支持, 竟會有活動是與要故意與民眾對立... 是讓我對整個抗議活動無法理解的
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
事後諸葛一下......
剛剛看了新聞畫面
民怨很強大,『拖走』之聲繞餘不絕
突然想到,在臥軌方面
可以選擇早上時段於板橋、台北二處且要安排月台暗樁人員
理由分述如下:
1.地點方面:
抗議指涉對象為勞委會及相關部會,這些機關都在台北
在癱瘓交通方面,自然要在台北車站臥軌為最大效益
然而,要造成癱瘓效果,就要阻斷經濟人口移動
換言之,要阻斷由推移至台北的旅客
有兩個方向要注意
ㄧ是基隆南下列車;二是新竹(或中壢)北上列車
這些列車所載運的旅客都可以從板橋站及台北站端點進入台北都會圈
故要先在這兩個車站月台前端做阻擋,阻止車輛進入
另外,板橋及台北間有板南線捷運來提供分散運輸
而這運輸所帶來的效益及壓力
說不定會讓捷運從業人員說個幾句風涼話,來刺激台鐵及勞委會
(此部分僅為私自發想)
2.時間方面
由本次行為可以發現,勞累了一天的通勤旅客會最大化己之利益
而且阻止通勤旅客的歸途或有危害他人生命財產安全之虞
但是,喔呵呵~~~下了班的時間是自己的;上班的時間是公司的
發生這樣的事情,老闆扣薪水就跟著一起抗議吧(誤)
且台鐵板橋及台北站有誤點熱感紙,可以讓旅客拿來證明班車誤點
而在一定程度上,早上上班時間臥軌可以降低商業生產力
倚靠大規模虹吸效應的產業也會因為這樣的活動受到一日重創
與大規模罷工有相類的效果
不僅會對政府造成極大壓力更可以提升民意支持度
若星期二(或五)早上抗議,其延續效果可以更持久
坐到中午12點,府院的緊急會議應該會做出對策
再不濟,坐到17點等立院諸公來訪視或直接把相關部會拖出來婊
如果前述情形通通沒發生,那就把立院也拉下來罵
順便豎立政府機器欺壓百姓的形象,激起更多人的熱血
即便媒體無良,"你水管"與"iTaiwan"會發揮媒體效果將現場轉述出去
3.人員方面
這部份整個是精髓啊!!!
除了正規的抗議人員,尚需規劃非正規的影子人員
最基本的就是月台上的"民意"暗樁,將議題導向抗議主題
進階款的還需要有通信人員、(民眾)接駁人員、糧秣供應人員、秩序維持人員
通信人員最主要的功能是協調兩端點的抗議者臥軌位址,以及打電話向台鐵表明有人在鐵軌上阻止列車進入
如果尚有餘裕的話,通信人員可負責對政府單位的聯絡管道,搭起溝通橋樑
接駁人員任務比較簡單,負責接駁有重大緊急事由的民眾返家或其他地方
而抗議者的飲食和現場民眾、現場員警及台鐵人員的小點心就由糧秣供應人員來支援,此類人員必須要具有基礎公關能力,才能讓現場得到最大和緩效應,使抗議者能堅持到政府協調溝通結束,不至於和現場民眾有太多的衝突
秩序維持人員則可由抗議者兼任,僅需負責不要讓現場演變成恐怖事件即可
上述行為,不奢望可以將民眾與抗議者緊密結合
共同向政府發聲,幫助阿公阿嬤們討回公道
但應可提高民主思辯,不讓人民因勞累錯失的自己的未來及權利
畢竟,有熱血是好事,倘熱血加上一些行動技術成為正向的力量就更好了
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
我很喜歡台灣
喜歡善良的人們和熱鬧的街道
只是這幾年有太多的事情
媒體、都更、勞工、政治鬥爭、等等
小老百姓有什麼權力去和政府抗爭呢
除了那小小的一張選票
但是怎麼選也都只選到所謂的政客
就連媒體那監督政府的第四權也被操縱
那麼,台灣只有兩種路
1被灌輸並接受,以後說的話沒有人會在為你發聲。
2越發越激烈的抗爭,改變現在的體制,為未來能實現公平正義的那天努力。
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
台灣勞工權益受損都不受到馬政府重視,馬政府還放縱財團來欺負台灣勞工!
他呼籲抗爭勞工不要採取激烈抗爭手段,這無助於解決問題,對勞工本身、對整個社會都不好。
勞工你聽他的你就只被欺負而以啦 就是要給公務員壓力 他們才會去做
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
http://www.cna.com.tw/Views/Page/Search/hyDetailws.aspx?qid=201302060363...
臥軌8工人 檢方訊後請回
【國內社會】2013-02-06 19:42:12
(中央社記者劉世怡台北6日電)北檢今天表示,關廠工人案,鐵路警察局昨天以現行犯逮捕毛姓等8名勞工,經檢察官訊問後請回,毛姓勞工被限制住居。
聯福、東菱、福昌、耀元等關廠失業工人16年前申請「關廠歇業失業勞工促進就業貸款」,去年6月陸續收到行政院勞工委員會追繳通知被要求償還本金、利息及罰款。全國關廠工人連線昨天到勞委會門前廣場抗議,要求政府應「代位求償」後,昨晚在台北車站第3、4月台間臥軌抗議。
鐵路警察局多次要求臥軌勞工立刻撤離,警民爆發嚴重肢體衝突,其中毛姓等8名勞工遭警抬離軌道,並以現行犯逮捕。
台北地檢署群眾運動處理小組的2名檢察官昨天晚間前往鐵路警察局訊問8名勞工,訊後請回,檢方認定毛姓勞工為領導者,將他限制住居,而毛男等人涉嫌觸犯刑法185條的妨害公眾往來安全罪。1020206
關鍵字:勞工, 關廠, 警察, 工人, 鐵路, 現行犯, 抗議
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Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
就連臥軌在你們前面~你們就都只會想到自己火車被誤了
那他們去別的~安靜的~不會打擾人的地方抗議~有誰會理?
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
為何抗議地點一定要跟抗議對象有關?照某些人的論調,癱瘓凱達格蘭大道是唯一被允許的抗議行為,但完全沒用不是嗎?誰說要跟台鐵有關才能臥軌抗議?
另,生在台灣長在台灣,居然還有人不知道,想了解一件事實不能只看媒體報導,要自己搜尋網路資訊,因台媒與資方同一陣線,斷章取義、焦點模糊、同一內容反覆重播乃家常便飯。
有人說新聞看老半天還是搞不懂為何抗議,故而對此行動感到反感,我只覺得你根本沒認真去了解,還講得理直氣壯實在相當羞恥
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
說真的,我是通勤族,但如果癱瘓捷運一日能獲得政府重視勞工權益,我是樂見的。
有人會說,反正政府始終無感,何必民眾自擾民。這是很可笑的論調,福利乃爭取而得,有做比沒做的人強,自己縮在那少龜笑鱉沒尾,如果一個抗議活動的訴求是重要的,癱瘓交通比命還重要嗎?沒交通活的下去,沒錢你要怎麼活!?
(在這留言的人,繳了勞保就算勞工,包含我在內的辦公室族群,我們都是勞工,沒有高人一等,又不是只有工廠會惡性倒閉,少裝沒事人,下個是誰還不知道呢)
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
台灣人的冷漠(學得無助感)是長期處於法西斯政體下的被動養成訓練給養出來的,給台灣一點時間,我們一定可以掙脫的!
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
請問有沒有人可以說明認定代位求償的依據為何?
為什麼有人認為是貸款,有人認為並非如此?
請問政府對於無故關廠的處置SOP在哪裡?
除了此批工人需要爭取權益之外,有沒想過要如何防止此事件發生?
依我的想法這是先前政府機關愚民的後果,
把貸款包裝成應得的款項,讓勞工搞不清楚後,竟然可以反過頭來告勞工?
可不可以停止做這種暫時止血的活動?政府機關拿出腦袋想一些正規的措施?
還學不了乖嗎?
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
肉餅 陷阱 |【秩序 拼圖】
http://jigsawofrule.blogspot.com/2013/02/blog-post_8.html
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
這裡還是中華民國嗎?中華民國基於「三民主義」,為民有、民治、民享之民主共和國。政府到底要不要實行「三民主義」? 平均地權,節制資本。如果繼續任由資本當道、財團治國,放縱資本家欺壓勞工,就是違反「三民主義」,也就是背叛中華民國。
國民黨忘了創黨精神嗎?「三民主義」,吾黨所宗,以建民國,以進大同。我們的《中華民國國歌》就是孫中山於民國十三年六月十六日,在黃埔軍校開學典禮的訓詞。馬英九身為國民黨員,還記得《中華民國國歌》的內容嗎?
如果政府繼續傾向財團、資本家、帝國主義,實施「新自由主義」經濟政策,不實行「三民主義」,台灣工人階級就必須爭取政權,推動「三民主義」的真正實踐,包括落實均富的「民生主義」經濟政策。
《中華民國國歌》
http://www.youtube.com/watch?v=_YYi2xtdJ1Q
三民主義 吾黨所宗
以建民國 以進大同
咨爾多士 為民前鋒
夙夜匪懈 主義是從
矢勤矢勇 必信必忠
一心一德 貫徹始終
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
2013/02/20 蘋果日報
一個乘客的懺語
陳學殷 北市上班族
http://www.coolloud.org.tw/node/72848
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130220/34839560/
我就是臥軌事件發生時跟著一起叫警察拖走他們的人。當時我心想,你們抗議,就去跟你們的抗議對象抗議,不要來干擾我們無辜的乘客。我已經加班2個小時了,不過是想回家吃頓晚飯,陪小孩玩,也不行嗎?
回到家後,一邊吃飯,一邊把這件事告訴太太。她聽完後,冷冷的說:「這則新聞我也看到了,如果今天是你公司惡意倒閉,不給你薪水,不給你遣散費和退休金,然後國家貸款給你這些錢,向你保證只會跟你的老闆追討,後來國家追討不成,反過來跟你要錢,說這是國家借你的,本來就要還,你會怎麼想?」我登時不知該如何反應。我低頭把飯吃完,便到房間上網。
享受著抗議的成果
打開Google,搜尋這次事件的起因與經過。的確,這群失業工人被國家追債,到處陳情不果,最後選擇跳到鐵軌上抗議。可是乘客的自由是不是就應該被妨礙呢?我帶著疑問繼續看著網路上的文章。忽然,我瞧見一篇文章,作者說,今天我們之所以有個人退休金帳戶,不必擔心公司一旦倒閉,退休金就跟著石沉大海,就是這群工人十幾年前爭來的。我心底猛然一震,想起父親在民國80幾年時,曾跟母親抱怨過他已經2個月沒有拿到薪水,不曉得工廠會不會故意關掉,這樣薪水不但拿不回來,退休金也泡湯。後來工廠度過難關,老闆補發那幾個月短缺的薪資。跟這群工人比起來,我父親算是幸運很多。如果沒有這群工人的抗爭,沒有個人退休金帳戶制度的建立,我是不是以後也有可能因為公司倒閉而拿不到退休金呢?我覺得羞愧極了,怎麼會一邊享受他們抗議帶來的成果,卻又一邊阻止他們抗議呢?我不就是社會中那群「既得利益者」嗎?
我走出房門,看見太太正陪著兒子念童書,我坐到她身邊,小聲的對她說:「對不起。」她一臉疑惑的看著我,回道:「你是不是在外面有小三?」
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
如果法律不能保護人民,就應該修法。
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
這還不簡單,
每個人的意見都是偏頗的,
支持自己的想法就好。
沒有人有資格去批評其他人的意見,
反正你們也只是各持己見,
都是本位主義者,
如果你今天不是有缺陷的人類,
為什麼要活在這個不完美的世界上呢?
讓台灣人(政府財團人民)全死光好了,
就不會有這些問題。
Re: 全國關廠工人連線臥軌抗爭即時報導
今天勞工們選擇方法確實有點不太對
去妨礙到大眾
進階影響到他人
但從另外一個角度來看
他們也是在捍衛他們自己的權利
每個人總是要生活
更不要說有小孩要養
或許他們已經別無他法