▲樂生保留自救會及青年樂生聯盟去年前往衛生署抗議，要求協調捷運局，遷離造成走山的捷運新莊線迴龍機場。（王爵暐攝）
【策畫：黃奕瀠、張瑞昌；執筆：黃奕瀠】為保留位在南新莊的樂生療養院，從二○○五年起，青年樂生聯盟即不停向政府陳情並發動抗爭，仍功敗垂成，痛看怪手刨毀這百年古蹟。即使如此，這群年輕人仍不離不棄，持續守候樂生院，並在新莊機廠出現走山危機後，再次向政府提出強烈訴求：「追討正義、重建樂生；土方回填，確保安全。」同時，號召社會大眾三月十六日一同上街遊行，共同挽救這項錯誤。
老院民兩度遭遷移 背負汙名
位於新莊和樹林交界的樂生療養院是一所日治時期興建的漢生病院，台灣大多數漢生病患都被強制收容在此，從此無法離開，以院為家。「不料，許多年後，國家為了興建捷運機場，又逼迫他們搬離。」青年樂生聯盟（以下簡稱樂青）代表何欣潔在本報與環宇電台合作「新故鄉動員令：三六八鄉鎮市區的第二哩路」專題中，接受主持人李偉文訪問時表示，這些老人家一生當中經過兩次強制遷移，已是不公，最殘酷是，保護家園的舉措，還被指控為妨礙捷運通車的禍首，再次承受汙名。
一九九四年，在未徵得樂生院民同意下，捷運局將新莊線機廠選址於樂生院，五百餘位樂生院民向政府陳情，並未遭到理會；直至樂生保留自救會成立，在文史專家、學者和學生的協助下，樂生保存議題終被社會看見，而後接連幾年進入抗爭高潮，但樂生保護和捷運通車竟莫名成為衝突對立的兩造，即便前者喊出「樂生捷運可雙贏」的共構方案，並提出分段通車的可能，捷運局仍置之不理，直言「做不到」。
周遭建築出現龜裂 工程陷困
當時，工程專家王偉民已對樂生捷運開發案鑽探報告提出質疑，指出樂生院位在斷層帶，並有豐富地下水層，若強行開挖，恐會走山，但政府單位相應不理。果在施工後，因發生嚴重地層滑動而數次停工。如今，連新建的迴龍醫院都出現建築撕裂現象，遮雨棚、地下室種種構建都因建築位移而崩落。
何欣潔指出，樂生院區的邊坡都打滿補強的排樁和地錨，「這是台灣常見的工法，但北二高走山就是地錨拉斷所致。」青年樂生聯盟不斷向政府機關提出訴求，要求正視新莊機廠走山的危機，因這將會影響十萬餘人的生命家園。
於是，機廠工程出現困境，遲遲未有進展，但新莊線已然通車，去年底雙北市首長連袂宣告新莊線將全線通車。
何欣潔表示，大眾相信捷運局提供的資訊，但後來這些謊言一個一個被戳破，「工程資訊是被壟斷的，大家都不會懷疑，於是付出太多無謂仇恨和對立的代價。」
回填土方重建院舍 追求雙贏
她認為，如果大家願意冷靜思考，也有追求雙贏的動力，那麼他們就不會只是便宜行事、照著原有的章程形式走。眼見現在工程像是做不下去，還是無礙捷運通行的離譜錯誤，她不免懷疑台灣的公共工程或許都如樂生案例一般荒謬。
青年樂生聯盟強力主張土方回填，將被破壞的坡腳穩定下來。「除了地質安全考量，也希望能夠重建被拆掉的樂生院舍。」何欣潔表達堅持到底的決心，只是不希望錯誤的事因時間推移而被遺忘、疏於究責，「錯的就是錯的，六年前做錯的，六年後還是要討回來。這是撥亂反正。」
重新反省樂生經驗 撥亂反正
但捷運局無能做出決策，必須訴諸行政院層次出來協調，而這就要需要民眾一起在三月十六日上街「追討」。「如果大家認為樂生院重建是件折騰的事，那麼就在這不舒服的折騰中一起做政治想像，努力建置監督政府的機制，不再重蹈覆轍，不用再忍受這麼荒謬的事。」何欣潔希望能藉著這個遊行活動，讓台灣社會重新反省樂生經驗，包含過去所有以開發為名的荒謬政策，並擺脫過去被操弄二元對立觀念。
「這個抗爭的過程對樂生院來說很沉痛，但對台灣很珍貴。」何欣潔認為在不斷講述樂生故事的過程中，會埋下樂生種子，那麼不論下次哪裡將發生了因建設所生的犧牲，大家都會勇敢說「不」，並追求兩全其美的方法，「那麼，樂生院的折騰就比較有價值。」