〔記者洪瑞琴、王俊忠／台南報導〕市府為順利推展鐵路地下化，首創全國公共工程中破例推出「專案照顧住宅方案」，方案基地位在南台南新站對面，地利等同「車站就在門口」。市府強調以最大誠意照顧沿線拆遷戶居住權益，再三表示為「專案特例」，不至於未來各重大公共工程都能比照辦理。
自救會不領情 今北上召開記者會
但台南鐵路地下化反路線東移自救會對此則不領情，除痛批鐵工局抹黑扭曲、市長賴清德虛偽傲慢，自救會將於今天上午在北市台大校友會館開記者會揭露市長欺瞞被徵收戶、荒謬錯誤的鐵路地下化決策。
市長賴清德指出，基於工程設計專業、施工期間列車行駛安全、市區交通衝擊、拆遷面積等各方評估下，自救會版本並未優於行政院核定版，市府才決定支持行政院核定方案計畫，並在拆遷戶權益保障的最大化考量下，釋出照顧住宅專案，相關單位將會持續與拆遷戶溝通。
都發局長吳欣修表示，照顧住宅方案基地，鄰接未來南台南車站，周邊又有台南都會公園、奇美博物館，交通便利、區位好，每坪地價一定會比「住鐵枝路邊好」。
吳欣修表示，這塊土地是副都心計畫中，市府可取回的可建築用地，為原計畫中已要標售的土地，現在特別留下來配合照顧方案，面積約二．三三公頃，是在土地徵收法令規定外，額外再提供的照顧方案，讓拆遷戶除了領補償費之外，多一個選擇。
由於沿線拆遷戶被拆面積不一，地主領的補償費，也可能不夠去買新房子；吳欣修表示，土地是現成公有地，光是這土地成本，民眾就「賺到了」，而且以住宅興建成本價格，提供拆遷戶購買，市府完全沒賺錢，價格絕對低於市價，而且降低拆遷戶抱怨東區好地段房屋難尋、購買不易的問題。
反南鐵地下化路線東移自救會發言人陳致曉則認為，「台南鐵路地下化」以路線東移為藉口擴大徵收民地，實則是取得南市精華區的土地利益；自救會提出「完全不必徵收民地」的民間版工程方案，但因妨礙中央政府與地方政府的土地利益，因此備受政府抗拒。