2014/11/27
| 題號 | 疑問 | 真相 |
| Q1 | 為何政府未善盡雇主責任讓收費員失業，且面對收費員四處抗爭仍置之不理？ | 收費員係一年一僱之僱用人員，自民國95年起，每年收費員招考簡章、及簽約時在契約書上都有說明實施ETC計程收費後即終止僱用；實施計程收費終止勞雇關係後法律上高公局並無安置收費員之義務，高公局除依法發給員工離職儲金或資遣費外並爭取加發或補足7個月之月支報酬，此外，也盡力協助收費員進行工作轉置相關事宜，已善盡雇主之責任。 |
| Q2 | 為何高公局未依照勞基法結算收費員年資發給資遣費? | 高公局已依現行適用相關法令（包括勞基法）結算收費員年資，收費員除依法令規定結算並領取離職儲金或資遣費外，另經高公局爭取加發或補足7個月薪水，並於今(103)年1月15日前發放完畢。 |
| Q3 | 為何高公局無法針對收費員勞保年資損失給予補償？ | 98年1月1日勞工保險條例修正後，勞工離職後只要到達符合請領老年給付年齡時即可申請，而且以往參加勞保所有年資均可採計，因此收費員不會因轉換工作等因素造成勞保年資損失，並沒有補償問題。 |
| Q4 | 目前專案諮詢委員會針對收費員訴求辦理情形？ | 高公局邀請專家學者所成立之國道收費員工作轉置專案諮詢委員會，經過6次協商討論，委員會尚未提出共識之合法可行建議方案。 |
| Q5 | 自救會訴求多元轉置方案辦理情形？ | 高公局正積極協調遠通公司研議提供多元就業管道方式，以協助仍有工作意願之收費員自行至遠東集團職缺面試，若錄取到職後同樣提供薪資補償等五大保障。 |
| Q6 | 目前收費員自救會到處陳情之作法是否洽當？ | 收費員自救會四處陳情並發生推擠衝撞情形，不但影響主辦單位活動的進行，及忽略他人參與權益外，亦嚴重影響收費員形象，故呼籲收費員應理性的表達訴求，以爭取大眾的尊重與認同。 |
建議標籤: