自己的工作自己救,日本UberEats送貨員成立工會

2019/10/15
【編按】平台外送員的勞動權益最近成為熱門話題,本文介紹了日本 Uber Eats 外送員的勞動狀況和相關權益的保障,發表在石川カオリ的日本時事まとめ翻譯。」,感謝作者授權轉載。

本(10)月初,對於日本 Uber Eats 的送貨員來說有兩大變革:本月1號,Uber Eats 宣布新增「傷害補償制度」,萬一 Uber Eats 的送貨員在送貨途中發生意外,Uber Eats 將會提供送貨員慰問禮金。接著在3號,Uber Eats 的送貨員正式成立工會,今後 Uber Eats 的送貨員就能由工會和 Uber Eats 談判勞資糾紛,或要求 Uber Eats 提供更好的待遇。

 Uber Eats的送貨員。(圖片來源:Robert Anasch / Unsplash)

事實上,日本 Uber Eats 的送貨員們早在今年6月起,就在籌組工會。

3年前進軍日本,送貨員粗估1萬5,000人

Uber Eats 是美國共享汽車(在台灣應歸類為多元化計程車)Uber 旗下的子公司,主打送貨員可以隨自己喜好想接案就接案。自從2016年9月 Uber Eats 正式登陸日本以來,目前以東京、橫濱、大阪、川崎、京都、神戶、埼玉、名古屋、福崗、千葉縣市川市與船橋市等大城市為據點,在今年6月合作商家已經突破1萬間。根據報導指出,日本目前粗估約有1萬5,000名送貨員。

然而,Uber Eats送貨員看似「想接案就接案」工作彈性高,但日本 Uber Eats 送貨員和 Uber Eats 的關係並非勞資關係,而是屬於「個人事業主」,如果 Uber Eats 送貨員在工作期間發生意外(工傷),並不適用勞災保險。

Uber Eats送貨員勞動條件問題多

在 Uber Eats 送貨員醞釀籌組工會階段,送貨員們就曾經點出幾項問題,包含:

  • 送貨員的薪資不夠透明:在決定是否要接案之前,只知道要去哪間商家取貨,但不知道要送去哪裡,也就不能推測送貨距離有多遠,送貨距離換算成報酬大約會有多少。
  • Uber Eats送貨員要接案,一定要透過 Uber Eats的專用APP。但 Uber Eats 說,只要送貨員在送貨期間發生交通事故,Uber Eats 有權暫停 Uber Eats 送貨員帳號,這無疑是 Uber Eats 可以單方面剝奪送貨員的工作
  • 送貨員和 Uber Eats 的聯繫平台不夠完善,當送貨員遇上問題須尋求 Uber Eats 協助時,Uber Eats 並沒有能隨時待命即時替送貨員處理狀況的專員。

(Uber Eats 送貨員工會成立總會的活動海報。)

Uber Eats:送貨員是「個人事業主」

面對 Uber Eats 送貨員早前提出的疑慮,《FNN富士電視台》詢問了 Uber Eats。總結來說,Uber Eats 主張 Uber Eats 送貨員屬於「個人事業主」,而非 Uber Eats 旗下員工,這麼做才能達到 Uber Eats 想要追求的工作彈性。

面對有 Uber Eats 送貨員反應,他們的帳號無故被停權,APP 突然不能用。Uber Eats 則回應道,他們事前都有提供明確的合作規範,萬一 Uber Eats 送貨員發生違反規範的行為,Uber Eats 有權停止送貨員的帳戶。

至於送貨員擔心在接單之前不能預先得知送貨距離一事,Uber Eats 表示他們擔心如果事前告知送貨員送貨地點,有可能會造成送貨員過度取消接案,另一方面也是為了保護隱私,但 Uber Eats 會繼續摸索新的方式,來提供給送貨員更好的合作經驗。

代賠受害者,不賠送貨員

在這次 Uber Eats 推出「傷害補償制度」之前,如果送貨員在工作期間發生交通事故,Uber Eats 有和日本國內的保險公司簽約,Uber Eats 會賠償被送貨員撞傷的受害者,但如果是送貨員本身受傷的話,送貨員只能看自己買的保險能不能賠償。換言之,Uber Eats 原本的制度是 Uber Eats 會代替送貨員賠償受害另一方,但 Uber Eats 並不會賠償旗下送貨員,因為 Uber Eats 認定送貨員是「個人事業主」,是獨立的接案個體,而不是隸屬於 Uber Eats 旗下的員工。

這次 Uber Eats 推出的「傷害補償制度」為,當送貨員在送貨期間(確定接下工作到餐點送交顧客手中期間,如果在送貨期間取消訂餐,則計算到取消訂餐的時間為止)受傷,Uber Eats 會提供送貨員慰問禮金:醫療費用最高25萬日圓,如果傷重致死最高1千萬日圓,另加葬儀費用最高100萬日圓。但是,如果是送貨員因自身有重大過失而造成自己的傷亡,Uber Eats 並不會提供上述慰問禮金。正確來說,Uber Eats 這次推出的「傷害補償制度」並不是能全額給付醫藥費的勞災保險,只是「慰問禮金」,而且在送貨員因傷休息期間,Uber Eats 並不會提供送貨員任何補償,如果 Uber Eats 送貨員的腳踏車或機車因此受損,Uber Eats 也不會賠償代步工具。

現狀下第二好的辦法

曾經當過一段時間 Uber Eats 送貨員,同時也是號召 Uber Eats 送貨員組織工會的日本全国ユニオン事務局長関口達矢指出,按照現行法規,即使 Uber Eats 送貨員成立工會,也會因為「個人事業主」的關係不適用勞災保險。所以 Uber Eats 選擇和三井住友海上火災保險簽約,提供送貨員慰問禮金,算是在現行體制下第二好的做法,送貨員如果能適用勞災保險當然最好。関口達矢也提到,Uber Eats 在1號宣布推出「傷害補償制度」,但工會是3號才成立,其實工會方面並沒有正式向 Uber Eats 提出需要勞災慰問金的要求,但工會在正式成立之前就有在網站上寫到這條,也許 Uber Eats 總公司有看到他們的官網也說不定。

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