王莫昀／台北報導
原油價格飆升，國內油價隨著浮動油價機制微幅調漲，這一年來國內油價漲幅達一成二，已讓開車族感受到油價上漲壓力。若以目前九二無鉛汽油價估算，開車族一年多支出的用油費上看四千元至七千元，再加未來油價可望持續上漲，民眾養車代步成本將更為可觀。
養一台車的成本原就不低，首先買車費少則五、六○萬，多則逾百萬，之後，還須租車位、定期進廠保養，繳交牌照稅、燃料稅，一位車商指出，加計油錢與車輛折舊費用，開車族平均一年養車費用達十二萬元至十八萬元。這些養車成本，更隨著未來油價持續上漲，逐步墊高。
養車成本 隨油價逐步墊高
國內油價漲幅到底多大？經濟部資料顯示，國內九二無鉛汽油每公升價位，由第一季均價二五．七四元，漲至第二季的二六．三元，第三季更進一步飆漲至二八．二二元，與第一季相較，漲幅約達九．六％。
日前中油依浮動油價公式估算後進一步宣布調高國內油價，十月份九二無鉛汽油每公升調漲一．三元，達二九．一元，較去年十月均價二五．九五元，上漲三．一五元，漲幅高達一成二。
如果維持二九．一元的價位計，一部一三○○ＣＣ至一五○○ＣＣ的小型房車，較去年十月同期將多出四○○○元左右用油費用；耗油量較大的一八○○ＣＣ至二○○○ＣＣ房車，付出的油錢更多約達七千元上下。
對於油價上漲的壓力，計程車司機們感受最為深刻，中華民國計程車商業同業公會理事長陳燈指出，隨著高油價時代的來臨，不少同業反映，生意越來越難做了。
省錢 送廠保養時間也拉長
陳燈說，七年前國內油價每公升在十八、十九元上下，但現今已逾二十九元，計程車司機們一天支出的油錢，就多了二、三百元，每月多了七、八千元，但是這些多出的成本，在考慮民眾觀感下，無法充分反應在車資上。
和泰汽車公關經理楊湘泉透露，油價上漲，再加汽車零組件也上漲，不僅讓民眾延遲購車意願，目前不少民眾為省油錢，儘量轉搭大眾運輸工具，或是改騎機車，以致車輛開車里程達到定期保修門檻的時間逐漸拉長，近來約有二成的客戶拉長愛車送廠保養時間，由原本的六個月送廠一次，拉長為八到九個月。